Kompletter Einstieg in den Heli-Flug-Sport

[cycoso]

Hallo!
Ich möchte damit beginnen richtig loszufliegen,
habe momentan einen Graupner Micro g45
und möchte jetzt richtig einsteigen.

Folgendes stelle ich mir vor:

Einsteigermodell (Benziner oder Elektro)
Bausatz, nichts fertiges
Sendeanlage (nicht die billigste)
Servos
Gyro
Empfänger
evtl Simulation zum ßben

eine Liste was ich genau benötige wäre auch super.
Habe hier im Forum nicht den geeigneten Beitrag für mich gefunden...drum bitte ich hier um Hilfe

Gruß + Danke Johannes

[Ringding]

Re: Kompletter Einstieg in den Heli-Flug-Sport

Entscheide dich mal zwischen Elektro und Verbrenner, dann kann man Genaueres sagen. Es gibt aber wirklich schon viele Threads mit dem gleichen Thema.

Wenn Elektro -> Logo 10 3D
Wenn Verbrenner -> Raptor 50

[TommyB]

Re: Kompletter Einstieg in den Heli-Flug-Sport

Wenn Raptor 50, dann kannst du dir hier bei meinem Raptor schonmal
Anregungen für ein funktionierendes Setup holen.

Grüße
Thomas

[newjack]

Re: Kompletter Einstieg in den Heli-Flug-Sport

Ich kann Ringding nur rechtgeben Logo 10 od. Rappi 50 sind momentan im Preis Leistung und Ersatzteile unschlagbar !!!

mfg. Tom

[Sycorax]

Re: Kompletter Einstieg in den Heli-Flug-Sport

Den Logo 10 schlägt man im Preis locker mit einem Eco8 ( inkl. einiger bekannter Umbauten). In der Flugzeit schlägt man den Logo sowieso, weil für seine Größe eigentlich zu schwere Teile der größeren Logo's verbaut worden sind.
Für einen Eco8 sähe die Liste so aus:
Sender nach belieben: MC22 / MC 24 / FX18 / etc.
Eco8 Bausatz
1x Alu Hecksteuerbuchse
2x Alu Riemenräder
Hacker B50S19 / SHP M13 / Ikarus H8 / oder ähnliche Antriebe
Jazz 45-6-18 oder größer
3S LiPo's von 3000mAh bis 5000mAh, ggfs. 4S je nach Antrieb, mindestens 2 Packs, besser 3
LiPo + NiMh fähiges Ladegerät ( der Sender hat NiMh Zellen drin )
3x Hitec HS81MG für die Taumelscheibe
1x Hitec HS81 für das Heck
1x Kreisel GY240 ( preiswert ) oder GY401 ( teurer ) , je nach Anforderung ( es geht auch das Set mit Servo, dann kann man das HS81 für das Heck weg lassen )
1x Empfänger passend zum Sender, am besten PCM ( verhindert Kreisel-Reset bei einer Störung )

[michi]

Re: Kompletter Einstieg in den Heli-Flug-Sport

In der Flugzeit schlägt man den Logo sowieso, weil für seine Größe eigentlich zu schwere Teile der größeren Logo's verbaut worden sind.

...ja dafür ist der Logo aber auch um ein vielfaches stabiler als ein ECO. Flugzeiten sind ja mit gescheiten Akkus nicht mehr so ein sensibles Thema. Für 13min reichts bei meinem L10 mit 5s Konions (4800mAh) immer...

ist halt nur meine Meinung & ich halte von Ikarus nicht besonders viel!!

[cycoso]

Re: Kompletter Einstieg in den Heli-Flug-Sport

danke mal soweit.
ich frage mich nun eben was besser ist: Verbrenner oder Elektro ?

Wichtig wäre mir eben noch die Frage geklärt zu wissen, wie ich so genau jetzt anfange solch ein komplexes Gerät fliegen zu lassen.
Bringt mir Aerofly etwas, das ich zugleich mit dem Modell erwerbe und erst Trockenübungen fliege?

Gruß Jo

[cycoso]

Re: Kompletter Einstieg in den Heli-Flug-Sport

habe jetzt auch mal nach dem Raptor gesucht und noch ein neueres Modell gefunden:

Raptor 50 V 2.5 Titan
lohnt sich der Unterscheid ?

Gruß Jo

[Fantus]

Re: Kompletter Einstieg in den Heli-Flug-Sport

jetzt ohen ihn genauz zu kennen, aber es werden laufend kleine Verbesserungen an den Modellen gemacht, wenn man aber die etwas ältere Version hat ist das aber bei einem so ausgereiften Modell auch net tragisch, und wenns wichtig ist, kann man es nachrüsten

[Ringding]

Re: Kompletter Einstieg in den Heli-Flug-Sport

danke mal soweit.
ich frage mich nun eben was besser ist: Verbrenner oder Elektro ?

Ist halt Geschmackssache.

Verbrenner: 90er-Größe (1.6m Rotor) ist leistbar und üblich, raucht geil, klingt geil (laut) - kann einfach was, einen 5kg-Ziegel durch die Luft zu schmeißen

Elektro: kleiner (bis 1.35m ist momentan leistbar bzw. gängig), keine Sauerei mit dem ßl, kein Motoreinstellen nötig, Leistung zum Abwinken, Akkus sauteuer, im Winter problematisch

[cycoso]

Re: Kompletter Einstieg in den Heli-Flug-Sport

Modelle wie gehabt:
Logo 10
Raptor 50
denke ich..

Was kosten den die Zellen so? Laufzeit? ladegerät?

GFruß Jo

[michi]

Re: Kompletter Einstieg in den Heli-Flug-Sport

hallo jo,

also, ich kann Dir was zum LOGO 10 sagen: Ein Akkupack (Konion 5s3p 4,8Ah) kostet ~EUR 165. Die Konion sollen angeblich <300 Zyklen aushalten - dazu kann ich Dir nichts sagen, ich hab meine noch nicht so lange. Jedenfalls sollen sie sehr langlebig sein. Was ich aber beurteilen kann ist, daß sie sehr robust & pflegeleicht sind. (mechanlisch so stabil wie NiXX, bei Crash nicht so gefährdet wie Tüten-Lipos). Du kannst sie ohne Balancer laden, und sie sind "eigensicher", d.h. heißt es besteht nicht wie bei Lipos brand- oder Explosionsgefahr beim Laden. Für einen Einsteiger meiner Meinung nach die einzig brauchbaren Zellen, da Nickel-Akkus nicht mehr zeitgemäß sind & Du so mit deinem Heli beschäftigt sein wirst, daß Du Dich nicht auch noch mit Lipo-Theorie "quälen" willst.

Ich fliege mit einem Pack 13-15min bei 1400u/min (& das reicht für flotten Rundflug mit Loops, 540° Turns usw.). ich würde sagen, 2 Packs sind das Minimum für den Anfang, besser sind 3. Beim Ladegerät würde ich nicht sparen, ich würde das Pulsar2 empfehlen. (lädt die Akkus im Fast-Mode in 35min voll...). So gesehen kannst Du also auch mit 2 Packs (und kleineren Pausen, die du am Anfang eh brauchen wirst) fast durchgehend fliegen.

Die Sachen gibts alle bei www.rc-lipoly.de.

Ansonsten würde ich die Entscheidung Verbrenner vs. Elektro vor allem davon abhängig machen, welche(s) Fluggelände zur Verfügung steht. Einfach mal so auf einer x-beliebigen Wiese fliegen ist halt mit einem (lauten) Verbrenner ein Problem. Wenn du aber ein Nitro-taugliches Fluggelände fix zur Verfügung hast (oder sowieso zum Verein gehen willst) hat auch der Verbrenner seine Vorteile (vor allem belastet er ein Budget nicht gleich so, da die Kosten für Sprit erst nach und nach fällig werden...).

Ich hab mich komplett auch E umgestellt & kann's mir persönlich nicht mehr anders vorstellen...

[cycoso]

Re: Kompletter Einstieg in den Heli-Flug-Sport

da muss ich wohl sehr überlegen.

Als Lader habe ich schon einen ELV ALC 8500 Expert:

http://www.elv.de/shopping/ArtikelDetail.asp?SessionId=00231864140790142238&Referenz=618%2D23&Stufe=3&Gruppe=ST%2DLE%2DLC&Menue=Ja

der schafft göaube ich so ziemlich alles, kenn mich damit nur noch nicht so gut aus ;-)