Heute ist's passiert...

[Langzeitcrashtest]

Heute ist's passiert...

Also mit Kabelbindern sollte man immer zweimal nachschauen.
Gerade diese billigen Dinger im Tausender-Pack, die gerne mal einen oder
zwei Zähne zurückrutschen, sind gefährlich!
Das gute alte Gummiband rutsch halt nicht, behält seine Spannung und hat
noch Reserve (der Kabelbinder nicht; ist er lose, hilft er nicht wirklich).
Und diese modernen Doppelklebebänder sind eigenlicht unschlagbar.
Gibt es etwas schöneres als die Pads vom 401er?!?

[Klaus G.]

Heute ist's passiert...

Und die Gummiringe halten den Akku dauerhaft an seiner Stelle??
Kann ich mir gar nicht vorstellen, wenn das noch nicht mal die bombenfest angezogenen Kabelbinder schaffen. ?(

Gruß
Christian

Du solltest auf keinen Fall den Akku so fest zerren. Der muß weich gelagert sein, wegen den Vibrationen. Ein Akku ist kein Eisenklotz, der will sanft behandelt werden. Also wenn du lange freude haben willst an deinem Akku, dann lege ihn auf Schaumgummi und befestige ihn mit Gummiringen und wenns sein muß noch mit nem Kabelbinder sichern.
Ich machs immer so, ich klebe dan Akku mit den selbstklebenden Kreiselbefestigungen die bei den CSM Kreiseln oder den CSM Reglern beiliegen fest, (Doppelseitiges dickes Schaumklebeband, ca. 5mm Dick) und sichere das ganze noch locker mit nem Kabelbinder. So ist gewähleistet, das der Akku fest sitzt und trotzdem weich gelaget ist. Und das ist wirklich wichtig.
Hier so kann ne saubere Akkubefestigung aussehen.

[-DH-]

Heute ist's passiert...

Bei meinen Helis benutze ich Klettverschlüsse von z.B.Conrad




Unter die Akkus/Elektronik klebe ich Moosgummi und alles mit Klettverschlüssen sichern.



Wichtig ist eine Verrutschsicherung (hier CFK-Röhrchen rechts und link).

Gruß,

David

[AlexBonfire]

Heute ist's passiert...

Erfahrungsgemäß ist beim Raptor weniger der Kupplungsbelag sondern mehr die Kupplung an sich hinüber, weil sich die beiden Backen in so einem Fall zu sehr aufbiegen. Man kann sie zwar vorsichtig wieder zurückbiegen, aber du wirst dann wahrscheinlich das Problem kriegen, daß er im Stand schon zu früh greift.

[John.Robie]

Heute ist's passiert...

Mein Beileid, aber immerhin war der Fehler gleich offensichtlich, so dass man ihn in Zukunft vermeiden kann.
Loben muss ich allerdings meinen Caliber5, da kann sowas nicht passieren (Klappe ist auch noch davor):

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

Heute ist's passiert...

Loben muss ich allerdings meinen Caliber5,

Maaaaannnnn!
Was für ein aufgeräumter Heli!
Ich bin echt von den Socken!

Hast du auch ein Foto von der anderen Seite?

Kurt

[John.Robie]

Heute ist's passiert...

Maaaaannnnn!
Was für ein aufgeräumter Heli!
Ich bin echt von den Socken!

Hast du auch ein Foto von der anderen Seite?

Kurt

Ja, das hab ich auch gedacht.
Bild ist von der Kyosho-Seite. Da gibt es auch noch eins von der anderen Seite:
Caliber 5

PS: Bei meinem sind aber in der RC-Box doch ein paar mehr Kabel zu sehen

[Appleeye]

Heute ist's passiert...

Hi!

Nochmal zur Akkubefestigung:

Gegen das Verrutschen gibt es einen ganz tollen "Klettverschluss"
-Hält Bombenfest!!!!!!!! !!!!!!!!
-Mit selbstklebender Rückseite





Ich weiß nicht wo man die kaufen kann, hab aber solche Klettbänder hier.... Einfach nur geil!!

3sat-online

Gruß

Martin

[spacebaron]

Heute ist's passiert...

hallo,
so wie bei RaPTor90 ist es bei mir auch gemacht, hatte noch nie Probleme. Habe meinen akku in eine weiche 3/4 Zoll Isolierung für Heizungsrohre gepacht. Der meter Kostet ca. 2 Eoro im P...iker. Die Besestigung mit klettverschluss musst du nich unbedingt bei Vario kaufen, kauf dir im Handarbeitsgeschäft ebenfalls 1m Klettverschluß zum aufnähen. Kannst vielleicht mit nem Kameraden Teilen, weil das ist ewig zu viel. Und billiger

gruss
Erich

[AndreasWiest]

Heute ist's passiert...

Hi,

ist natürlich schade. Ich kann es nachvollziehen, bei mir ist ES gestern passiert. (Knoten zwischen den Ohren und zu wenig Luft unter den Rotorblättern).

Aber wenn es Dich tröstet: Es gibt wahrlich Schlimmeres als einen Schaden i.H.v. ca. 120€.