jetzt mal frage, aber wenn ich den ATR schalder betätige dann sollten doch die heckblätter auf null gehen oder sogar noch ein bischen in die andere richtung oder?
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HI.
Jo sie sollten auf null gehen.
mfg Matthias -
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hab sie seit einem halben jahr eh auf null, wollt aber nur wissen genau auf null oder etwas negativ, hat da jemand erfahrungen gemacht oder spielt das keine bis garkeine rolle? hab nähmlich erst eine atr hinter mir aber da waren die blätter nicht auf null, da hatte ich allerdings noch einen alten kreisen wo ich mit heckbeimischung geflogen bin, deswegen hats vieleicht funktioniert. jetzt AVCS und heck auf null geproggtKommentar
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kenn mich zwar da garnicht damit aus und sollte deshalb auch meinen senf nicht dazugeben aber ich denk mal ein wichtiger faktor ist doch ob du im freilauf einen mitdrehenden hero hast. wenn nicht dann is latte wie er steht und wenn ja denn sollte er glaube leicht negativ stehen um das bremsende drehmoment auszugleichen das der hauptrotor auf die kiste ausübt.
kann auch volliger blödsinn sein was ich hier erzähl, kenn mich nich so gut aus mit atr aber so würde ich selber erstmal ranngehen.Kommentar
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Hi!
Bei AVCS/Heading-Lock bleibt die EInstellung gleich. Wenn Du da irgendwas am Sender vorgibst, wird Dein Heck in der AR drehen...
Bei Normalmode sollte es auf 0 stehen.
MarkusKommentar
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