Starter + Akkus = ?

[timo]

Moin

habe hier einen wunderbaren Starter mit umgebauter Ankerwelle inklusive Freilauf und Alu-Schild.





Also alles ganz wunderbar, bis ich auf die Idee gekommen bin mir wie beim alten Starter die Akkus an den Starter zuhängen.Also das Set von K&S besorgt.
Das aus den folgenden Teilen besteht:







Doch wie befestige ich das jetzt an dem Starter ?
Hätte ja gedacht einfach die Aluteile an die Plastikkappen des Starters zu schrauben, bloss hätten die Schrauben nicht sehr viel Material und zweitens sind die Schrägen nicht gleich. Siehe Foto:



Also was tun ?
Vielleicht hat ja jemand eine gute Idee.
Kabelbinder oder ähnliches finde ich nicht so gut.

gruss timo

[Chris Lange]

Starter + Akkus = ?

Schöner Starteradapter. Wo gibts denn sowas?

Die Schrauben die komplett durch den Starter durchgehen und die Lagerschilde halten lösen und zwei CFK/Alu oder Holz Teile mit verschrauben. An denen kannst du dann deinen Akku befestigen. :]

[Niko]

Starter + Akkus = ?

Etwa so.

mit umgebauter Ankerwelle

Wie hast du die denn umgebaut? Frage nur, weil meine krumm ist. Gibts da ne Möglichkeit die Welle umzubauen? ?(

[Chris Lange]

Starter + Akkus = ?

Federing sitzt am Lagerschild auf einer einkerbung in der Welle. Diese Kerbung führt dazu das sich die Wellen ständig verbiegen. Abhilfe gibts da meines Erachtens nicht. Sag mal Niko wo hast du denn die Glühvorrichtung her? Die sieht ja schwer Praktisch aus.

[Niko]

Starter + Akkus = ?

Ist mal in kleiner Serie hergestellt worden, gibts aber nicht mehr.
War nicht gepulst, sondern es wurde vom Eingangsstrom herutergeregelt.

Leider hat sich meiner in die ewigen Jagdgründe verabschiedet, was mich 4 Kerzen in 10 min. gekostet hat

Nutze jetzt ein Gerät, welches über Maurer vertrieben wird (gepulst).

[timo]

Starter + Akkus = ?

Federing sitzt am Lagerschild auf einer einkerbung in der Welle. Diese Kerbung führt dazu das sich die Wellen ständig verbiegen. Abhilfe gibts da meines Erachtens nicht.

Doch Abhilfe gibt es.
Und zwar ist bei meinem Starter die Welle verstärkt und auf der verstärkten Welle läuft dann der Freilauf. Der Freilauf insgesamt wird dann mit einem dicken Lager abgestützt.

@Speed-Pilot:
Das mit den Platten zwischen den Kappen geht aber nicht mal ebenso, denn die Kappen schliessen nicht bündig ab sondern gehen noch ein wenig auf den Starter rauf.

@Niko:
Deine Lösung ist zwar praktisch, macht mich aber nicht so an, dass ich die nachbauen muss.

gruss timo

[Bernhard Heck]

Starter + Akkus = ?

Hab hier zwei Bilder von meinem Starter. Hab die Batt.Halterung mit Nieten seitlich
drangenietet. Bräuchte eine mailadresse dann schick ich sie dir.

Benutzt du schon immer 14 Zellen? Ich denke nur an einen etwas abgesoffenen Motor, ist das kein Problem?

Grüße Bernhard

[FreddyFerris]

Starter + Akkus = ?

Mir wurde letste woche folgenden tip gegeben was verdamt gut funktioniert: wenn der heli abgesofen ist und der starter es net hinkriegt, einfach den heli auf der seite der tröte zu neigen und dabei starten wird erst nicht gleich funzen aber langsam fließt das zeug im dämpfer durch dne druck vom starter und schwups läuft der schon !!

Fred

[timo]

Starter + Akkus = ?

Moin

habe noch keine Probleme mit 14 Zellen gehabt. Habe es jetzt eine ganze Zeit mit der Autobatterie gemacht, bin jetzt aber günstig an den 14-Zeller gekommen.

Schick die Bilder an m60@gmx.net
Danke !

gruss timo

[Bernhard Heck]

Starter + Akkus = ?

Hi Fred, was glaubst du wie oft ich das schon gemacht habe , nur wenn der Starter (in der Regel haben die 12 Zellen = 12-15V) nicht mehr packt dann ist halt einfach zu viel im Motor. Jetzt geht man her und vergrößert noch die Kraft, wo soll denn das Zeugs hin? Also irgend wann gibt halt irgend was nach, im Motor.

@ Timo: Fotos sind raus.

Grüße Bernhard

[FreddyFerris]

Starter + Akkus = ?

Na dann hör aufen deine motoren zu besaufen ) Was für uns gut ist, gillt nicht immer für alles ^^

bis jetzt war ich recht erfolgreich mit dieser methode...
BTW: mein starter läuft unter 12S2P Sanyo2400

Fred