Taumelscheibe 90 Oder 120

[gonzohh]

Hallo,

warum kann man eine Taumelscheibe mit 90° oder 120° "anbauen".
Was bringt das für einen Effekt?

Jens

[chdeml]

Taumelscheibe 90 Oder 120

also da muste mal die suchefuktion bemühen.
90er soll präzieser sein und die 120er hat mehr Power, da alle 3 Servos die Fuktionen gleichzeitig steuern.
bis dann
christian

[Chris Lange]

Taumelscheibe 90 Oder 120

120 Grad bringt mehr Power weil im Gegensatz zu 90 Grad alle Servos den Taumelscheibenhub ausführen ist schlichtweg falsch. Das kann man genausogut mit 4 Servos. was die Kraft einleitung angeht das hat wohl eher etwas mit ccpm oder mechanischer Mischung zu tun. Den Effekt sehe ich in der Präzision die bei 4 Servos und dem Gewichts und Stromvorteil bei 3.

[JMalberg]

Taumelscheibe 90 Oder 120

@chdeml: so einfach isses leider nicht!

Bei der 90°-Anlenkung kann die Taumelscheibe mit einem mech. Mischer über jeweils einzelne Servos für Pitch, Roll und Nick angesteuert werden. Da Servo dann seine eigene "Funktion" hat, brauchst du nur einen "einfachen" Sender ohne elektronischem Mischer für die Taumelscheibe und es können (je nach Anforderung) unterschiedliche Servos verwendet werden.
Bei der 90°-Anlenkung können die Servos aber auch die Taumelscheibe direkt an den vier Punkten ansteuern (CCPM). Jeweils zwei Servos steuern dann Nick bzw Roll und alle vier Pitch. Wenn ein Servo ausfällt, kann mit dem jeweils gegenläufigen zweiten Servo der Heli noch "gerettet" werden. Allerdings brauchst du dazu eine Sender/Empfänger-Kombi mit der du Erreichen kannst, dass die jeweiligen Servos genau synchron laufen (hab ich aber leider noch nicht gefunden) und du brauchst einen elektronischen Mischer im Sender oder Empfänger.
Dazu ähnlich ist die 120°-Anlenkung (auch CCPM), bei der allerdings das Problem der Synchronisation wegfällt.

CCPM heist (glaub ich) Cycle Collective Pitch Mixing.

[gonzohh]

Taumelscheibe 90 Oder 120

Das heißt also im Klartext: 90° Mechanisch und 120° eletronisch? Die Elektronische Mischung übernimmt dann der Sender?

*


Woher wisst Ihr sowas? Gibt es da irgendwelche Büchertipps oder so.

Jens

[Chris Lange]

Taumelscheibe 90 Oder 120

Woher wisst Ihr sowas? Gibt es da irgendwelche Büchertipps oder so.

Erfahrung

Schau mal ins WIKI

[JMalberg]

Taumelscheibe 90 Oder 120

Das heißt also im Klartext: 90° Mechanisch und 120° eletronisch? Die Elektronische Mischung übernimmt dann der Sender?

NEEE!
Och Gonzo! Lies nochmal durch.

90° mit mech. Mischung
90° mit elektronischer Mischung
120° mit elektronischer Mischung

Die elektronische Mischung wird (meistens) vom Sender,
neuerdings aber auch von Empfängern (siehe die neuen ACT-Empfänger) durchgeführt.

[Uwe Z.]

Taumelscheibe 90 Oder 120

Dann gibts da noch die 140 Crad TS. Der Wehle hats mir mal erklärt was das bringt. hab aber nur Bahnhof verstanden

[martin_fuerst]

Taumelscheibe 90 Oder 120

Der Wehle hats mir mal erklärt was das bringt. hab aber nur Bahnhof verstanden

Ich versuchs noch mal mit den magischen 140°
Das verteilt die Abstände an denen der TS-Ring angelenkt wird
auf einen symm. Abstand von der Rotorwellenmitte aus betrachtet,
d.h. die Servos werden gleichmäßiger belastet.
Das Bildchen hab ich mal gemacht:

Siehe rote/blaue Pfeilchen...

Martin

[chdeml]

Taumelscheibe 90 Oder 120


Was hab ich denn jetzt falsch gesagt,
ausser dass ich mit der 90er Anlenkung nur die mechanische gemeint habe und das Variosystem (wer macht das eigendlich noch) vergessen habe. Ich dachte gonnzohh meint nur den Unterschied zwichen mechanicher und elektronischer Mischung?!?

[helihornet]

Taumelscheibe 90 Oder 120

und das Variosystem (wer macht das eigendlich noch)

z.B. SSM bei seinen Benzinmechaniken. Ebenfalls 4 Servos auf der Taumelscheibe per CCPM.