Moin , da ich immoment wenig zeit habe und mich noch um andere sachen in meiner freizeit kümmern muss, kann ich den Rappi leider net putzen!
Ich Werde vorraussichtlich am kommenden Wochenende eh wieder fliegen, und wollte fragen ob das ßl, und der ganze Rotz schlimm beziehungsweise schädlich für den Kunststoff ist*
Graß und Sonstiges sollte ja nicht so schlimm sein...
wenn Du das Ding eine Woche lang "verrotzt" rumstehen lässt passiert da garantiert nichts. Problematischer würde es wahrscheinlich so ab nem 3/4 Jahr werden .
Das kommt drauf an wie man fliegt. bei normalem rundflug sind ja eh blos die Finnen und die Kufen ölig aber wenn spätetstens wenn du rückwärts fliegst solltest du dir die paar minuten zeit nehmen.
Paar ist gut... Wenn selbst die Haube von innen Feuchtisotop ist, sitzt man etwas länger dran. Was gut geht ist wenn man einen Pflanzensprüher mit Seifenlösung oder Scheibenwischfrostschutz dabei hat. Kurz sprühen, wischen, gut...
zum putzen kann ich bestens ein Microfasertuch das auch die Hausfrauen und Männer zuhause benutzen empfehlen reinigt gut und leicht und wenn es dann verschmutzt ab in die Waschmaschine. Das ganze geht auch sehr gut ohne Reinigungsmittel einfach trocken oder noch besser etwas feucht.
Wieso feuchtes Tuch für die Mückenleichen? Haust du die nicht mit der Axt runter, oder hast Du keine geeignetren Haustiere, die sich darüber her machen*
Gruß Mümmel das Mümmel
\ /[br](°°)_).[br][br][br]Mümmel ante portas
Hallo, danke für die zahlreichen Antworten!
Also mein heli saut sich auchbeim Rundflug und beim schweben ein! sobald ich unter 1 meter runtergehe, saugt er das Abgas von oben wieder an und dann ist der ganze Heli nach nem Flugtag voll!
Also noch steht er da, und tropft.. mitlerweile hat sich schon etwas Staub auf dem "babsch"abgesetzt! :rolleyes:
Also wenns klappt mach ich ihn noch sauber, wenn net, werd ich ihn nach dem We mal wieder richtig zum glänzen bringen!
Was das betrifft bin ich extrem faul. Solange das Ding noch nicht an meinen Fingern klebt oder die Blattdicke aufgrund von Gras und Mücken auf mehrere Zentimeter gestiegen ist, behandle ich das Stiefmütterlich. Ansonsten benutze ich Desinfektionstücher. Die enthalten Alkohol, der auch den dicksten Schmodder einfach wegwischt.
Ich habe meinen NT soweit ich mich erinnern kann immer nur nach Crashs von der Erde befreit. Ansonsen muß man da nämlich gar nichts putzen. Das Ding bleibt einfach Brot-trocken. Ausserdem ist CFK-Alu sogar glücklich über eine gelegentliche ßlung. Tipp von mir "flieg NT" und deine Putzorgien gehören der Vergangenheit an.
also wenn ich ehrlich bin, verstehe ich die frage nicht wirklich ?( ?(
ich hab meinen verbrenner einfach am platz nach dem letzten flug
kurz feucht abgewischt und er war wieder sauber.
das geht so zwischen einer halben bier und einem netten plausch
mit den kollegen.
dauert nicht länger als einen thread im netz zu veröffentlichen
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