Hatte gerade einen kontrollierten Absturz (nur Kufen gebrochen).
Schau mir meine Freya EX an: Zusatztank leer - der Haupttank aber voll.
Alle Leitungen okay. Wie kann das sein?
Danke. Pendel mit Schlauch war ab! Eigendlich dämlich. Wieso wird der Schlauch innen nur aufgesteckt und nicht gesichert? Hab jetzt 2x Kabelbinder dran. Hoffentlich hält das in der Spritsuppe.
Servus,
bitte aber den oder die Kabelbinder nicht ultrastramm festziehen, da man sonst den Schlauch mit dem Kabelbinder einschneiden kann.
Dann reisst der Schlauch direkt neben dem Kabelbinder ab, der Rest rutscht vom Nippel und das ganze Theater geht von vorne los.
Ich kann mir kaum vorstellen, dass der Kabelbinder überhaupt was bringt. Bei mir wird der Schlauch immer brüchig und somit undicht und muss soundso ausgetauscht werden.
War heute fliegen. Der Zusatztank war fast leer, aber der Haupttank noch 1/4 voll. Die Leitungen passen. Tankpendel, etc. sind dran. Was kanns noch sein?
Der Motor läuft nicht sehr sauber. Stottert beim Pitch geben, etc. Geht auch aus, wenn die Gasvorwahl auf null ist. Was kann ich da noch einstellen? Leerlaufnadel?
Es muss am Tank oder an den Leitungen bzw. Pendeln liegen, was anderes kann's gar nicht sein. Meiner hat auch vor kurzem herumgestottert und gespuckt. War wohl eine der Leitungen - hab zwar nix gesehen, aber die meisten ausgetauscht, danach war's wieder gut.
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