Das tut weh ...

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  • Alex M.
    Alex M.

    #1

    Das tut weh ...

    Hallo,

    heute hat's meinen Rappi 50 erwischt. Habe 2 schöne Flüge gemacht (Kusntflug, Rollen, Turns Loopings, also kein 3D ) und beim 3 Flug passierte es.
    Wilde Piuretten, und keine Reaktion mehr auf'm Heck. War ein satter Einschlag.
    Als Ursache konnte ich dann den Kreisel ausfindig machen, der das Servo auf absoluten Vollausschlag gestellt hat, und keine Steuereingaben mehr annahm. X(

    Da könnte man erst Explodieren, und dann heu...

    Der Einschlag war so heftig, das mein Empfänger aufgesprungen ist. War auf jedenfall ein teurer Spass.


    Ein etwas geknicktes Forummitglied

    Alex
  • SULOX
    SULOX

    #2
    Das tut weh ...

    mein beileid.......

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    • MP-Theo
      MP-Theo

      #3
      Das tut weh ...

      ^Hallo!

      Auch mein Beileid.
      Gehe jetzt auch auf die Piste.
      Elektrisch natürlich!!

      Gruß Theo

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      • Frei Roger
        Member
        • 06.03.2003
        • 251
        • Roger
        • Oberuzwil SG

        #4
        Das tut weh ...

        auch mein beileid!

        aber seh die positiven dinge am hobby, denk drann, wie er wieder fliegen wird!!
        Das macht alles wieder weg

        Gruss
        Roger
        www.freid.ch
        Flotte:
        Velocity 50 // Velocity 90

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        • foth(e)
          foth(e)

          #5
          Das tut weh ...

          auch von mir ein herzliches beileid ...

          aber du hast wenigstens 2 flüge gemacht - hier kann man garnicht fliegen. wind 6-7 mit sturmböen und immer wieder regen.
          am wochenende wirds dann wieder schön kalt mit schneeregen X(

          schöne aussichten ...

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          • rotorandi
            rotorandi

            #6
            Das tut weh ...

            Hallo,
            Mein Beileid.

            Ich weiß genau wie du dich jetzt fühlst, mir ist nämlich genau das selbe vor
            drei Tagen mit meinem Sky Fox passiert.
            Im Schwebeflug(Gott sei Dank) drehte sich der Heli plötzlich wild um die
            Hochachse und schlug dann schließlich mit dem Heckrotor in den Boden. 8o

            Ich hatte noch Glück, dass er nicht umkippte.
            Schaden: Gesamter Heckrotor im Ar... , die Heckrotorblätter
            flogen noch schön durch die Luft und schlugen dann 20 Meter weiter
            hinten auf.
            Dann nach dem Crash sah ich dann, das das Heckservo in Endstellung
            stand und das Servo, wenn ich den Kreisel bewegte, keine Reaktionen mehr
            zeigte. Jetzt kauf ich mir direkt einen guten Gyro.

            Gruß: Andreas

            Kommentar

            • Atomic Chicken
              Atomic Chicken

              #7
              Das tut weh ...

              Du hast auch mein Mitgefühl. Bei mir ist's auch noch ganz frisch (eigenverschuldet).

              Ich werde jetzt erst mal einen ganzen Raptor in meinen MP verbauen (wertmäßig) bis er wieder fliegt.

              Bei meinem alten Hubi (Shuttle SXX) war ich schon an einem Punkt, wo ich 3 Wochen für die Reparatur brauchte, weil ich mich gar nicht mehr dazu überwinden konnte. Beim MP ist das nicht so schwer, da der einen mit einem tollen Fluggefühl belohnt.

              Glück Auf

              Lamoral

              Kommentar

              • Alex M.
                Alex M.

                #8
                Das tut weh ...

                Danke für eure Anteilnahme,

                war gerade nochmal fliegen, mit meinem Delta, und hab mich da ein wenig abreagiert. )
                Als ich aber in den Keller kam und die Brocken liegen sah, da wurde mir irgendwie wieder ganz anders.

                @Atomic Chicken

                Ich bin noch am überlegen, ob ich den Rappi wieder aufbaue, oder mir gleich einen neuen holen soll. Muss ich später erst mal durchrechnen. Ich denke aber, das ich auch auf ca. den 3/4 Neuwert kommen werde.

                Gruß Alex

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                • Ing.Robert Babouk
                  Member
                  • 23.11.2001
                  • 108
                  • Robert

                  #9
                  Das tut weh ...

                  @Alex und Andreas.
                  Auch mein Beileid.
                  Welchen Kreisel hattet ihr verbaut ?
                  und war es def. der Kreisel oder eine schlechte Steckverbindung?

                  Gruß Robert
                  Grü�e aus �sterreich.

                  Kommentar

                  • rotorandi
                    rotorandi

                    #10
                    Das tut weh ...

                    Hi Robert,

                    Ich hatte den kleinen "Micro Piezo gyro" von ACT eingebaut.
                    Es lag definitiv am Kreisel. Werde mir jetzt einen G-400 von Robbe holen.
                    Der hat auch Heading-Hold.

                    Gruß: Andreas

                    Kommentar

                    • Anfänger
                      Senior Member
                      • 01.07.2004
                      • 3879
                      • Daniel
                      • Kelkheim im Taunus

                      #11
                      Das tut weh ...

                      hi,

                      mein beileid. lass den kopf nicht hängen und immer an die schönen zeiten zurückdenken, wo er wunderschön geflogen ist. hilft um drüber weg zu kommen :rolleyes:
                      rein interessen halber:hattest du keine möglichkeit mehr mit autorot, oder dreht der heckrotor beim 50iger mit. habe nur 30iger und da dreht er net mit.

                      mfg

                      daniel
                      Lese euch später!
                      MFG Daniel
                      Jede Landung ist ein kontrollierter Absturz.

                      Kommentar

                      • rotorandi
                        rotorandi

                        #12
                        Das tut weh ...


                        Danke für die Anteilnahme ;(
                        War ja nicht so schlimm. Der neue Heckrotor und Kreisel ist
                        schon bestellt und dann kanns wieder losgehen. 8)

                        Gruß: andreas

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                        • HumpinHeli
                          HumpinHeli

                          #13
                          Das tut weh ...

                          Das wird schon wieder :rolleyes:

                          Siehs positiv---&#62a es die nächsten Tage immer wieder regnen soll, hast ne sinnvolle Beschäftigung und bist weg von der Strasse

                          Versuch mal den G400 als Kreisel. Hatte den (bzw. 3D Gyro) sehr lange im 30er Rappi und der hat einiges wegstecken müssen....


                          Grüsse
                          Tom

                          Kommentar

                          • Alex M.
                            Alex M.

                            #14
                            Das tut weh ...

                            Hallo,

                            nochmals danke für eure Anteilsnahme!

                            Nachdem ich alles zerlegt habe, hat sich der Schaden doch etwas geringer dargestellt, als ich vermutet hatte. Von daher geht es mir schon wieder besser.

                            @Ing.Robert Babouk

                            Es lag definitiv am Kreisel! Jetzt klappert es darin, ob das vom Absturz kommt, oder der Ausfallgrund war, kann ich natürlich nicht sagen.

                            @HumpinHeli

                            Ich werde jetzt entweder den GY 401, oder den GY 601 verbauen. Lohnt sich denn eurer Meinung nach der Mehrpreis für den 601 er?

                            @Anfänger

                            Natürlich bin ich noch schnell in die Autorotation gegangen, schon um den Motor keinen Schaden zuzufügen. Der Heckrotor ist mitdrehend, und es gab keinerlei Möglichkeit den Einschlag zu verhindern.

                            Gruß Alex

                            Kommentar

                            • Wolfgang Meyer
                              Wolfgang Meyer

                              #15
                              Das tut weh ...

                              Zur Frage, ob der Mehrpreis vom 601 zum 401 lohnt, würde ich sagen: Jein...

                              Den 601 kann sich etwas "hinprogrammieren", d.h. z.B. Einrastverhalten, Ausdrehverhalten usw.

                              Es kommt darauf an was Du fliegen möchtest, von der Funktion her halte ich beide Kreisel für gleich gut (ich hatte sogar manchmal das Gefühl der 401er hät im HH Modus besser), der 601 kann halt etwas "verbogen" werden um seinem persönlichen Flugstil entgegen zu kommen.

                              Ich würde wohl im Rappi den 401er mit 9254 nehmen...

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