Blattschmid

[swiss-heli]

Hi zusammen

Hat jemand von Euch Hauptrotorblätter von Der Blattschmid im Einsatz?
Welche erfahrungen habt ihr damit gemacht?

Ich würde diese ev. auf einem Hirobo Freya einsetzten.

Gruss Sven

[Ralli]

Blattschmid

hallo
hatte bis zu meinem crash letzte woche die x-pert auf meinem raptor50.
blätter waren absolut top.
werde sie mir demnächst wieder bestellen.
mfg ralf

[Eddi E. aus G.]

Blattschmid

Hi.

Guggst Du hier: Link. Passen allerdings ned auf 'ne Freya,
aber es gibt ja auch größere )
Ich bin schon nach einem Flug überzeugt.

Oder guckst Du Suche (nach GCT oder Blattschmi(e)d).

Gibt schon einiges.

Grüßle

EE

[swiss-heli]

Blattschmid

@Eddi E. aus G.

Oder guckst Du Suche (nach GCT oder Blattschmi(e)d).

Danke mit ie gibt die suche viel mehr her

Gruss Sven

[Helisystem]

Blattschmid

Hoi Sven,

die GCT vom Blattschmied (Hans Glatthorn) kann ich Dir vorbehaltlos empfehlen!
Qualität und Verarbeitung sind 1A
Solltest Du nicht gnadenloser 3D Hardcorepilot sein würde ich aber die X-pert Blätter nehmen da die X-treme wirklich Extrem hart sind, d.h. Verwindungs - und Schlagsteif bis geht nicht mehr.

Grüsse Ferdinand

[Tilo]

Blattschmid

Hallo Sven

Die Blätter vom Blattschmied kann ich nur empfehlen. ich fliege x-pert und x-trem. Die Qualität und das Designe sind einzigartig


Gruß Tilo

[Peter Kastl]

Blattschmid

Hallo,

schliese mich Ferdinand an. Habe beide Blätter im Einsatz. Fliege die X-pert auf meinem Vision , die sind perfekt.

Grüsse Peter

[Uli Haslinde]

Blattschmid

Könnte mal einer die Blätter "an den Nagel hängen" und den Vorlauf bestimmen?

Danke im Voraus...

[siXtreme]

Blattschmid

Hallo Uli,

habe auf der Messe Friedrichshafen mit Herrn Glatthorn gesprochen.
Leider, so schön die Blätter optisch sind, sind diese für "uns" NT und MP-Piloten ungeeignet, da solche ohne Vorlauf nicht im Programm sind.
Man könnte auch die Bohrung verändern, aber bei dem Preis sollte das von Haus aus schon passen
Außerdem wurde mir gesagt, daß solche in "Entwicklung" seien, aber da ich nichts mehr gehört habe war es wahrscheinlich viele Worte um nichts.... ?(
Naja, sei´s drum.

Gruß Robert

[Wolfgang Meyer]

Blattschmid

Könnte mal einer die Blätter "an den Nagel hängen" und den Vorlauf bestimmen?

Danke im Voraus...

Habe die Werte nicht mehr im Kopf, habe sie aber auf einer Taxis-Waage vermessen, die Vorlaufwetre sind absolut extrem !!!

Deswegen mein (subjektives) Fazit: Sehen toll aus aber fliegen sche....

Habe noch nie einen Heli in der Rolle so in die Knie gehen sehen...

Vielleicht zum absoluten 3D Gezappel ohne Anspruch auf fliegerische Sauberkeit geeignet, aber für mich absolut keine Alternative.

[Uli Haslinde]

Blattschmid

Schade eigentlich, sehen wirklich gut aus.

[Eddi E. aus G.]

Blattschmid

Hm, auf dem Logo 14 gehn sie gut durch Rollen, und wenn ich mich
nicht verknüppel "zusammenbruchslos" , in beide Richtungen, und
in eine Richtung etwas besser (wie wohl bei jedem Heli).

Ist aber halt ein "normaler" Rotorkopf ... und auch nur subjektiv.

Grüßle

EE

[Wolfgang Meyer]

Blattschmid

Moin,
ich habe sie auf einem Logo 14 geflogen, wie du auch - aber das weisst Du ja...

Ich will Dir nicht zu nahe treten, aber in einem anderen Thread habe ich vor kurzem gelesen, daß Du gerade erst angefangen hast Rollen zu fliegen, daher würde ich Dir vorschlagen, bau mal vernünftige Blätter auf deinen L14 und du wirst sehen - es geht noch besser...

[Eddi E. aus G.]

Blattschmid

@Wolfgang: definiere vernünftig? Bin für alles offen (außer BBT, die waren
gefühlsmäßig weniger agil und leistungsfähig als die GCTs).

Wenn's noch besser geht, um so besser

EE

Edit: PS wech, danke!

[Jörg-Michael]

Blattschmid

Hallo Eddi,
ich muss Wolfgang beipflichten, nicht weil ich mit Ihm meist zusammen fliege, sondern weil ich wirklich noch nie ein Blatt so auseinanderlaufen gesehen habe wie das des Blattschmied auf dem Logo. Bei der Rolle ratterte der Logo stark und vernichtete Geschwindigkeit. Ich habe auch den Looping sehr genau beobachtet. Der Logo "knallte" geradezu in die senkrechte Position um dann mit wenig Schwung durch den Loop zu gehen. Deshalb gab ich Wolfgang den Rat (er hat die technischen Möglichkeiten) das Blattpaar umzubohren um dadurch den enormen Vorlauf zu reduzieren. Ich bin mit meiner Meinung über diese Blätter nicht allein, Christian Rose durfte auch schon seine Erfahrung damit machen.
Gruß
Jörg-Michael