kann man den LSZ-Rotorkopf von 10mm auf 12mm Rotorwelle umbauen?
Könnte man das Zentralstück auf der Drehbank von 10mm auf 12mm "aufbohren" bzw. aufreiben? Material ist an der Stelle ja genügend vorhanden!?
Hat das schon mal jemand von Euch gemacht?
Falls NEIN ->
Welchen Rotorkopf können die Experten für eine 12mm Rotorwelle empfehlen (bitte keinen Rigid - da würde ich den OF nehmen).
Alternativ:
Lässt sich eine GP 1800 Mechanik von Pahl (für Turbine) von 12mm auf 10mm zurückbauen ohne dass es richtig teuer wird?
Hintergrund:
Ich habe schon einen LSZ-Kopf auf der Agusta A109 und würde gerne den gleichen Kopf in meinem Jet Ranger (1,8m Rotordurchmesser) mit der obigen Mechanik einsetzen - die hat aber eine 12mm Rotorwelle.
Danke für Eure Hilfe im voraus.
Grüsse
Christian
PS: Habe das Thema absichtlich unter Heli allgemein gepostet. Ist ja nicht nur die Kerosinfraktion betroffen

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