Fliegen mit AuÃ?enlast

[luha]

Angefixt durch die Idee der Jungs in Freckenhorst dachte ich mir, das versuche ich auch mal und habe mir kurzerhand einen Haken mit Abwurfmechanismus unter meinen T-Rex 550 XL gebaut.

In Ladeposition:


Geschlossen:


Ganz geöffnet ist der Haken weg, daher spare ich mir das Foto mal

Jetzt stellt sich mir die Frage nach einer vernünftigen Seillänge und dem Gewicht der Last selbst, damit sie kontrollierbar bleibt und sich möglichst nicht so sehr aufschwingt oder gar im Rotor landet

Aus dem Bauch raus würde ich jetzt erst mal 3-4m Seil und 300-500g Last versuchen. Was meinen die Experten?

[chrotor]

AW: Fliegen mit Außenlast

im Heli-X kannst du verschiedene Seillängen und Gewichte einstellen. Ev eine Möglichkeit um beim ersten Flug nicht gleich überrascht zu werden.

[Jörg Nickel]

AW: Fliegen mit Außenlast

Ich bin schon viel mit Außenlasten geflogen.
Sei es im Scale-Bereich weil die Originale eben diese Aufgaben auch ausführen,
Seglerschlepp, auch Bannerschlepp (Gewicht in der Leine um dem Heckrotor fern zu bleiben) oder gar beruflich.

Hier eine Startmethode für ein Delta, abwerfen in ca. 300m Höhe.
Sinn der Aktion sind die von Flug zu Flug gekürzten Seitenflächen
(Das -warum- gehört hier nicht her), ein Start vom Boden ist ohne diese sehr schwierig.

Eine der hinteren Flächenform angepasste Halterung mit Ausklink-Vorrichtung lässt ein schwingen nur in der Querachse zu
(Drehen um die Hochachse auch nicht möglich), am Boden liegt das Delta quasi vor dem Heli,
nach dem Ausklinken legt sich die Vorrichtung federbelastet unter den Heli.

Ein Aufschwingen von Lasten am Seil passiert natürlich schon mal,
aber bevor es gefährlich wird hast du alle Zeit der Welt für einen Abwurf � einfach machen!

[Daobenfliegter]

AW: Fliegen mit Außenlast

Ich fliege meine Dicke ja manchmal mit Unterlast. Meine Seilllänge habe ich auf ca. 5m gesetzt, was ja auch noch vergleichsweise kurz ist in Bezug auf die Originallänge der Seile. Wenn kürzer, dann kann es sich schneller aufschwingen. Bei einem längeren Seil kann ich, sollte es schwingen, einfach durch vorwärtsfahrt die Unruhe rausbekommen.

XXL RC TURBINE SPH5 HELICOPTER LAMA (7. Huey and Friends Arheilgen) - YouTube

[T.Scheel]

AW: Fliegen mit Außenlast

Hallo und guten Morgen!
das ist ja klasse, dass auf unsere Idee hier neu eingegangen wird und wertvolle Erfahrungen mitgeteilt werden!!
Das Aufschaukeln war schon ein Thema, was die ganze Sache erschwert hat. Aber gerade das war die Herausforderung, die es zu bewältigen galt! Ein sehr ruhiges Fliegen ist da sehr wichtig! Die Einstellungen meines Protos Max waren für das Fliegen mit Ballast einfach zu direkt. Etwas mehr Expo ist da schon sinnvoll.
Wir werden weiter üben!!

Gruß!

Thorsten.

PS: Wenn beim Helitreffen im September bei uns in Freckenhorst also Interesse besteht, teilt es bitte mit, da Chris (Chris-de) eine Vorrichtung bauen möchte, die universell an verschiedene Heli's angebracht werden kann. So können mehrere Teilnehmer mitmachen... wenn erwünscht!!

Gruß!

Thorsten

[alexmarika]

AW: Fliegen mit Außenlast

Wenn das Seil länger als 3m ist, dann kann man im Blinkwinkel kaum noch die Entfernung abschätzen und trifft den kleinen 80x80cm Pool nicht. Ob man über oder hinter dem Pool ist, ist dann, bei längerem Seil, kaum mehr abschätzbar. Ein Berühren am Boden, führt zum Strafrundflug. Also nicht die schwingende Last neben dem Pool am Boden beruhigen und dann eben rüber in den Pool, das gildet nicht. Also, Seillänge max. 2,5m, Gewicht 300 bis 600g.Wir hatten Seillänge 2,1m und Ballgewicht 300g verwendet, nicht abwerfbar. Martin

[alexmarika]

AW: Fliegen mit Außenlast

Im Original verwenden die auch sehr kurze Seile, siehe hier

Waldbrand in Visp Helikopter Löschflüge Originalton - YouTube

[nightfly-ak]

AW: Fliegen mit Außenlast

Im Original verwenden die auch sehr kurze Seile, siehe hier

Ja, das stimmt.
Aber hier ist ein Bambi Bucket in Aktion, zur Aufnahme von Wasser.
Die Seillänge bei den Originalen hägt immer von der Anwendung ab. Sie kann auch schonmal mehr als 10m betragen.

Gruß
Andreas

[tisi]

AW: Fliegen mit Außenlast

Bei einer Seillänge von 2m oder mehr mit Bambi-Bucket ist die Herausforderung das jeweilige Becken zu treffen, denn man muss den Heli im Auge behalten nicht die Last.
Bei einer Außenlasten von über 3m wird das mit dem Zielen schon sportlich

Beispiele:

[luha]

AW: Fliegen mit Außenlast

Heute habe ich meine ersten Versuche unternommen. Knapp 3m Seil und einen für den Wind mit nicht mal 200g definitiv zu leichten "Container".





Die ersten Runden waren noch OK, allerdings habe ich dann versucht den Container in einem Rasenring abzusetzen



Das hat sich angefühlt, als ob ich noch nie einen Heli geflogen hätte

Es macht riesig Spaß, Nur das Gewicht muss ich für die nächsten Versuche auf jeden Fall erhöhen.

[echo.zulu]

AW: Fliegen mit Außenlast

Das erinnert mich an längst vergangene Zeiten mit den legendären Schlüter- und Graupner-Cups. War immer toll dafür zu trainieren und daran teilzunehmen. Für die 6 Minuten Flug sind wir extra durch halb Deutschland, bzw. einige von uns sogar ins Ausland gefahren. Eine tolle Erfahrung, die ich nicht missen möchte.

[luha]

AW: Fliegen mit Außenlast

Heute bin ich wieder zum Außenlastfliegen gekommen.

Wir haben versucht einen kleinen Segler mit einer kurzen Stange hoch zu befördern. Bei der Stange hatte ich überlegt, dass sie nicht hochschlagen kann, wenn das Gewicht weg ist, und sich um den Rotor wickeln kann. Die Stanke war soweit auch gut ...





Beim ersten mal hat es bis auf leichtes Schaukeln ganz gut funktioniert. Beim zweiten Versuch wäre es fast richtig schief gegangen. Die Fläche hat den Heckrotor aber nur leicht gestreift

[verhaed]

Hallo zusammen,
ich habe mal eine Frage in die Außenlast-Runde. Fliegt ihr eure Außenlasten mit normalem FBL Modus (also Rollraten), Attitude/Horizon/Lage/Beginner Mode oder ganz unstabilisiert?
Ich habe mit der Neo mal alles drei ausprobiert. Geht alles, am präzisesten halt mit dem Horizon Mode.
Gruß
Christian

[luha]

Wenn das FBL einem das Fliegen im Stabi Modus abnimmt ist es natürlich am einfachsten.
Mit Stützrädern ist aber wie schummeln

[verhaed]

Da gebe ich Dir recht, die Herausforderung ist dann weg.