mech. Setup bei geneigter Rotorwelle

[Aerosmith]

Also...ich bin gerade beim Einstellen meines Helis und habe da einen Knoten zwischen den Ohren. Der Heli steht etwas nach hinten geneigt auf seinen Kufen, und daher ist auch die Rotorwelle nach hinten geneigt. Frage zum mechanischen Einstellen: das ganze Setup (0 Grad Pitchwinkel einstellen für Nick und Roll) bezieht sich damit auf die senkrecht zur Rotorwelle ausgerichtete Taumelscheibe, richtig? Die Rotorwelle wäre damit mein Referenzpunkt für die digitale Einstelllehre. Und - wie ist das beim Abheben: macht das nichts aus, wenn die Rotorwelle nach hinten geneigt ist ?
Würde mich über etwas Hilfestellung freuen...

Danke & Gruß,
Peter

[Roman H.]

AW: mech. Setup bei geneigter Rotorwelle

Richtig, alles jeweils im Winkel zu den Wellen ausrichten und die Wellen wiederum zueinander im Winkel. Dort passiert die Aerodynamik

Ich starte tendenziell immer mit leicht nach vorn geneigter Hauptrotorwelle, weil der Banshee und Voodoo ein entsprechend "sportlich" nach vorne geneigtes Landegestell haben. Und, damit der Heckrotor im Gras mehr Platz hat.
Bisher nie positiv\negativ aufgefallen, weil sobald der Heli in der Luft ist, hängt er sowieso unterm Rotor

Bei dir mit nach hinten geneigter Mechanik, würde ich zumindest auf den Heckrotor aufpassen. Oder aber den Heli im Gras entsprechend gerade hinstellen

[Dreher]

AW: mech. Setup bei geneigter Rotorwelle

Welcher Heli hat den eine nach hinten geneigte Rotorwelle?
Und für was ist das gut?

[Gast]

AW: mech. Setup bei geneigter Rotorwelle

Das kann beim Scaler passieren wenn Mechanik und Rumpf nicht harmonieren.
Oder beim Trainer der hintere Kufenbügel Schwächen zeigt.
Aber zur frage.
Taumelscheibe muss absolut rechtwinkelig zur Hauptrotorwelle stehen.
Egal wie der Heli auf dem Tisch steht.
Am besten HRW aus allen Richtungen ins Lot bringen und dann mechanisch setup machen.
Beim abheben richtest du den Heli ja eh aus.

[spacebaron]

AW: mech. Setup bei geneigter Rotorwelle

Hallole,
Das mit der Harmonie verstehe ich nicht. Beim Scaler wenn die Mechanik nicht mit dem Rumpf harmoniert???? Erklär mal.
Betrachtet man die Hauprotorebene als Basis â?¦. Waagrechte Ebeneâ?¦.
Bei einer nach hinten geneigten HRW wird beim Schweben die Nase nach vorne geneigt. Fliegst jetzt vorwärts verhält sich doch der Rumpf so dass noch steiler im Wind steht. Am Heli hab ich das noch nie gesehen. Der Rumpf und das Höhenleitwerk steht wie ein Scheunentor im Wind.
Am gyrokopter sieht das schon anderst aus. Da ist aber das Antriebskonzept ein anderes.

[thomas21]

AW: mech. Setup bei geneigter Rotorwelle

Bei einer nach hinten geneigten HRW wird beim Schweben die Nase nach vorne geneigt

???? Stimmt das ganz sicher ;-)?

[Gast]

AW: mech. Setup bei geneigter Rotorwelle

@ Spacebaron
Ich meine wenn ein Rumpf im Ursprung nicht für die Mechanik vorgesehen war.
Habe in der Vergangenheit solche fälle gehabt.
Das der heckabtrieb so ungünstig war das die Mechanik zu hoch gekommen wäre.
Da wurde etwas geschummelt in dem nach hinten gekippt wurde.
Würde ich heute nicht mehr machen.
Habe mich im ersten post etwas unglücklich ausgedrückt.