Wartung des Helis.

[soundmaster]

AW: Wartung des Helis.

Das einzige was ich regelmäßig mache ist alle Schrauben zu überprüfen und halt die Wellen und Lager auf Spiel zu überprüfen. Das wars.

Kugellager halten ewig und wenn sie mal Probleme machen merkt man es spätestens beim nächsten Flug

Geschmiert wird nichts "mehr". Habe mir diversen Mitteln wie Dry Fluid etc. auch herumprobiert aber ehrlich gesagt flugtechnisch keinen Unterschied feststellen können. Also spar ich mir das.

[Fetzi]

AW: Wartung des Helis.

Wartung erfolgt nur bei ungewöhnlichen Geräuschen oder nach einem Crash. Vor jedem Flug Kontrolliere ich ob alle Steuerbewegungen umgesetzt werden (hat mir schon so manchen Crash erspart) Vor jedem Flugtag wird grob probiert und geschaut, ob der Kopf spiel hat, die Kugelpfannen noch fest sitzen etc... Geschmiert wird außer den Kopfdämpfungsgummis und den Drucklagern nix am Heli, das funktioniert seit Jahren so am besten bei mir.

[Gast]

AW: Wartung des Helis.

Das ist doch sinnfrei - wie soll sich denn die Wirkrichtung des Kopfs und des Hecks zwischen zwei Starts verändern ?

Hatte ich schon. Zwar hat diese sich nicht umgekehrt, funktioniert hat es aber auch nicht.
Bei Pitchzugabe lief die Taumelscheibe schief und das Heck hat gar nichts gemacht. Alles stromlos und neu Initialisiert und fertig.

Deshalb prüfe ich das auch immer.

[Nebelfee]

AW: Wartung des Helis.

Huhu...

Vor jedem ersten Flug Kontrolle aller wichtigen Schrauben auf Sitz sowie Riemenspannung prüfen. Vor jedem Start einmal durch die Knüppel gerührt.
Habe zwar noch nie Probleme gehabt, aber das ist mein Standard Prozedere.

Gruß

[Schrauber]

AW: Wartung des Helis.

...Geschmiert wird außer den Kopfdämpfungsgummis und den Drucklagern nix am Heli, das funktioniert seit Jahren so am besten bei mir.

Läuft bei Euch an der HRW kein Fett aus den Lagern und die Welle runter? Wieso werden eigentlich keine abgedichteten Lager eingesetzt?
Dämpfungsgummis fetten?

[raimcomputi]

AW: Wartung des Helis.

Läuft bei Euch an der HRW kein Fett aus den Lagern und die Welle runter? Wieso werden eigentlich keine abgedichteten Lager eingesetzt?
Dämpfungsgummis fetten?

Ist bisher bei mir noch nie vorgekommen. Die Dämpfungsgummis habe ich bisher immer genau einmal gefettet. Und zwar beim Einbau.

[TheFox]

AW: Wartung des Helis.

Läuft bei Euch an der HRW kein Fett aus den Lagern und die Welle runter? Wieso werden eigentlich keine abgedichteten Lager eingesetzt?

Hm, das Fett sollte eigentlich im Lager bleiben. Bei mir läuft da nix runter. An meinen Blades sind Lager mit beidseitiger Stahldichtung verbaut. (ZZ). Dementsprechend hab ich beim Erneuern der Lager wieder ZZ verbaut.

[Thomas L.]

AW: Wartung des Helis.

sind Lager mit beidseitiger Stahldichtung verbaut. (ZZ).

das sind keine Dichtungen

Grüßle Thomas

[Fetzi]

AW: Wartung des Helis.

das sind keine Dichtungen

Grüßle Thomas

Aha und als was dient es dann? es schützt vor Fettaustritt und etwas vor Schmutz, also irgendwie schon eine Abdichtung....

Rillenkugellager mit beidseitiger Stahldichtung (ZZ)
ZZ Dichtung
vergleichbar mit FAG sowie SKF: 2Z
Werkstoff: Stahlblech
Aufbau: Spaltdichtung aus einer profilierten Stahlblechscheibe

Vorteile
-berührungslos
-keine zusätzliche Reibung und Temperaturerhöhung
-bis zur Drehzahlgrenze einsetzbar
-gute Dichtwirkung gegenüber Fettaustritt
-lange wartungsfreie Laufzeit (Lebensdauer geschmiert)

Nachteile
-begrenzte Dichtwirkung gegenüber Verschmutzung

[Schrauber]

AW: Wartung des Helis.

Die Stahlscheiben sind eher Abdeckung. Durch den sehr geringen Abstand (berührungslos) zwar leichtgängig aber leider nur mehr oder weniger dicht. Also nur im Sinne einer Labyrinthdichtung.
Im Regal aber dicht! Im Einsatz bei Wärme kanns rauslaufen. Vor allem aber kann Staub rein.
Kann mir nicht vorstellen, dass an der HRW der etwas größere Widertand eines abgedichteten Kugellagers ein Problem sein soll!
Wenn nur etwas Staub im abgedeckten Lager ist, dreht das auch nicht mehr leicht!
Vielleicht liegts daran, dass sich die Welle im Innenring des Lagers drehen könnte anstatt das Lager zu drehen.
Normalerweise sitzen Wellen ja fest im Lager dank Passung. Beim RC- Heli fällt die Welle idR aber reibungslos rein.
Hier müsste mit einem Tropfen Sicherungsmittel zwischen Welle und Innenring nachgeholfen werden. Ggf Problem beim Ausbau!
Habe schon ein paar abgedeckte Lager testweise durch Abgedichtete ersetzt. (Maschine und eine Pumpe.) Hält immer noch - blöd fürs Ersatzteil- und Reparaturgeschaft, gut für die Lebensdauer!
Ist beim RC-Heli vielleicht egal, da weder regelmässig im strömenden Regen noch im Sandsturm geflogen wird.
Ich hatte aber schon mehrere ruckelige oder ausgelaufene Lager bei meinen Mikrobenhelis - nervig!

[RoliHeliSaas]

AW: Wartung des Helis.

Frage zur Riemenspannung: entspannt ihr den Heckriemen für die Winterpause (sofern die gemacht wird). Danke

[Chris Lange]

AW: Wartung des Helis.

Frage zur Riemenspannung: entspannt ihr den Heckriemen für die Winterpause (sofern die gemacht wird). Danke

Ich entspanne nix, aber ich drehe den Rotorkopf alle 3 Monate etwas. Ob das hilft weiss ich nicht, aber es beruhigt.

[Wolfgang77]

AW: Wartung des Helis.

Riemen zum ßberwintern entspannen? - RC-Heli Community

[RoliHeliSaas]

AW: Wartung des Helis.

Danke

[Thomas L.]

AW: Wartung des Helis.

Ich hatte aber schon mehrere ruckelige oder ausgelaufene Lager bei meinen Mikrobenhelis - nervig!

ausgelaufen ?

eingelaufen .

Grüßle Thomas