Erfahrung Azure Power Carbon Rotorblatt

[mr.Tabaluga]

AW: Erfahrung Azure Power Carbon Rotorblatt

Hallo

Nun habe ich die 600er Azure gekauft und bin ganz begeistert von ihnen.
Die Frage hier ist eigentlich welche soll ich für den Goblin 700 nehmen?
Er wiegt 5 kg mit 12S und dreht ca 1800 Umdrehungen, also keine Spitzendrehzahlen.
Welche könnt ihr mir empfehlen�. Die roten oder bei der Drehzahl lieber die Orangen?

Danke und Grüße an alle

[Heli87]

AW: Erfahrung Azure Power Carbon Rotorblatt

Der Unterschied ist die Wendigkeit, nicht der Auftrieb.

[mr.Tabaluga]

AW: Erfahrung Azure Power Carbon Rotorblatt

Ja aber was ist mit der doch recht geringen Drehzahl. Hier wird doch immer geschrieben das die roten nur mit hohen Drehzahlen gut gehen ?

Grüße

[robert-galitz]

AW: Erfahrung Azure Power Carbon Rotorblatt

Bei 1800 würde ich die 715er azure nehmen. Liebe Grüsse, Robert

[Heli87]

AW: Erfahrung Azure Power Carbon Rotorblatt

Ja aber was ist mit der doch recht geringen Drehzahl. Hier wird doch immer geschrieben das die roten nur mit hohen Drehzahlen gut gehen ?

Grüße

Wie sollen die orangenen dann mit der völlig identischen Blattkontur mehr Auftrieb bringen?

Ich fliege sie von 1400-1800, aber da hat ja jeder eine andere Erwartungshaltung, wie ein Blatt dann gehen muss.

[phofmair]

AW: Erfahrung Azure Power Carbon Rotorblatt

Ich habe heute 3 Flüge mit den AZ700s gemacht und kann positive Rückmeldung geben.
Sehr ausgewogen und bei Speedeimlagen ruhiger als die normalen 700er.
Die Wendigkeit ist ein Ticken geringer, genau wie man vermuten würde.

FBL habe ich erstmal nicht umgestellt.
Heli ist ein Protos 700x Evo, welcher von Haus aus Wendig abgestimmt ist.
Fürs Erste würde ich sagen die 700s passen gut zum Protos.

Drehzahlen 1600 1750 1850

LG
Philip

[thomas1130]

Ruhig hier geworden!? 😇

Ähm - was ist jetzt wirklich der Unterschied zwischen den Roten und den Orangen? 😎

Würde die ev gerne mal am 700er ausprobieren - ca 2000rpm..

[Keven S]

Die Orangen sind weniger wendig und langsamer in der Reaktion, evtl. etwas spurtreuer. Da das Profil gleich ist, gehen die Roten und Orangen gleich gut bei low RPM.

[thomas1130]

Weniger wendig und langsamer in der Reaktion.

Danke Keven ​ - aber welches jetzt ist weniger wendig, das rote oder das Orange??

[Keven S]

Ich habs nochmal editiert Das Orange ist das Sport Blatt und weniger wendig. Die Heckrotorblätter sind bei beiden Farben gleich, geht hier nur darum farblich passende zu den jeweiligen Hauptrotorblättern zu haben.

[Heli87]

Die roten sind meine absoluten Lieblingsblätter.
Die orangenen sind Nix besonderes, da kannst auch normale Rotortech drauf machen. Fliegt sich ziemlich ähnlich.

[Timo Wendtland]

Hi,

die Sport version bin ich eine Zeit geflogen... die sind gar nicht so schlecht, bringen ordentlich Eigenstabilität mit und entlasten den FBL Regelkreis etwas ( was aber heutzutage nur bedingt noch eine Rolle spielt )
Der Unterschied zu den normalen ist, dass der Schwerpunkt etwas weiter aussen liegt und wenn man das FBL scharf genug einstellt sind die auch wendig genug ( auf Kosten höherer Ströme )
Ist quasi ein Blatt für alle die das normale als zu wendig empfinden, ich persönlich greife aber lieber zu den normalen.

VG
Timo

[thomas1130]

Danke euch - hab jetzt mal die roten bestellt - mal schauen - ich bin gespannt

[enricowiesel]

Hat schon mal einer die roten auf einen Goblin 700 Black Thunder geflogen?

[Joh]

Hier kommt wohl endlich mal was in 420er Blattlänge