Heck zittert/wedelt -- wer weiÃ? Abhilfe

[Wolfgang Binnewies]

Hallo alle zusammen!

Als ich nach längerer Pause kürzlich wieder mit meiner Nova Cuatro geflogen bin, ist mir folgendes aufgefallen:

Der Heckrotor hat angefangen zu zittern/wedeln (ca. 5cm) und auch Erhöhen/Verringern der Empfindlichkeit (125 bis 35% getestet; normal sind 83%) hat keine Veränderung gebracht! ?(

Vor´m Winter war noch alles in Ordnung (lediglich beim schnellen Seitwärtsflug wedelte das Heck ein paar cm), aber beim schnellen Vorwärts-/Rückwärtsflug mit viel Pitch + Loops + Flips stand das Heck wie angenagelt.

In der Winterpause wurden folgende, zwei Veränderungen vorgenommen (vielleicht die Ursache ??):

1: Limiter am GY 401 von 120% auf 100% reduziert; dafür am HeRo-Lenkhebel Kugelkopf zwei Löcher weiter innen eingehängt: --- selber Ausschlag + Servoweg wie vorher, lediglich weniger Limiter-Prozente (irgendwer hatte erzählt, dass mehr als 100% event. zum Aufschwingen des Hecks führen könnten) .

2: Kühlkopf von Webra 91 AAR zu Höhn geschickt, zwecks Update (Abdrehen der Kopffläche ---> mehr Kompression/Drehmoment + würg-fähiger in Kraftfiguren) .

Seitdem startet der Motor zwar leichter und zieht 0,5° mehr Pitch durch, läuft aber irgendwie erheblich rauher (Ursache für HeRo wedeln *??).

Was soll ich eurer Meinung nach tun, um das Heck "wie angenagelt" zu bekommen ?

-Mehr Nitro * (weicherer Lauf; je mehr, je weicher *) und/oder mehr Kopfdichtungen ??
-exponentiell-wirkende HeRo-Scherenanlenkung gegen Vorgängerversion (wie Mille II + Nova) tauschen *

Vielleicht wisst ihr einen/mehrere gute Ratschläge für mein Problem ?

Gruß W.B.

[Maik Otto]

Heck zittert/wedelt -- wer weiß Abhilfe

Hi,

läuft aber irgendwie erheblich rauher (Ursache für HeRo wedeln *??).

das ist der größte "Gegner" unserer modernen Gyrosysteme ....Vibrationen!!!!

Ich würde , zum Test , dem Gyro "fest-schnallen" zB mit einem Kabelbinder

wenn möglich . Wenn,s hilft entweder Gyro verlegen oder Tesapowerstrips

unter den Gyro .

[Horex1200]

Heck zittert/wedelt -- wer weiß Abhilfe

Hallo Wolfgang,

ich tippe mal eher auf ersteres...

Erklärung meiner Vermutung:

Durch das weiter innen ansteuern (2 Löcher) des Heckanlenkhebels reduziert sich der für die Anlenkung erfolderliche Weg ses Servos deutlich. Gleichzeitig erhöhen sich die Kräfte, die das Servo aufbringen muss, um eine Bewegung herbeizuführen.

Ich meine in der Anleitung gelesen zu haben, man solle das Heckservo nicht zu weit innen einhängen (wohl um die erforderlichen Kräfte zu reduzieren und dem Servo genügend "Bewegungsraum" quasi als Regelbereich zu geben.

Das Servo hann jetzt schlechter geneu die Position einnehmen, in der das Heck steht. Eine kleinere Bewegung in die eine oder andere Richtung führt schon zum Wegdrehen des Hecks.

Ich würde den Umlenkhebel wieder am "alten" Loch ansteuern.

Gruß Dietmar (der heute das schöne Wetter reichlich genutzt hat).

[Frank 14]

Heck zittert/wedelt -- wer weiß Abhilfe

Hallo,

bei mein Vario Sky Fox war es so das nur ein kufenbügel nich festgeschraubt war und daher nam er die meisten Vibriationen ich kann den cuatro nicht so genau aber hat der den Heckrohr abstüzung *??