Umstieg auf Verbrenner !

[Helifantastic]

Hallo,

gibts eigentlich viele Leute die von Elektro auf Verbrenner umsteigen ???
würde mich mal interressieren. Ich hatte früher Verbrenner und dann 4 Jahre Elektro, finde es aber irgentwie zu trocken für mich.......

[Marcel1337]

AW: Umstieg auf Verbrenner !

Ich bin wieder umgestiegen von Elektro auf Verbrenner. Ich finde Elektro langweilig. Beim Verbrenner passiert noch richtig was! Es qualmt, stinkt und ist laut [emoji1]
Also ich bin begeistert [emoji12]

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[Wracker]

AW: Umstieg auf Verbrenner !

Fliege mittlerweile fast nur noch Verbrenner. Habe lange Zeit elektrisch geflogen aber das wurde mir mit der Zeit irgendwie zu fad.

Sprit rein, Kerze heizen und rängdängdäng gefällt mir irgendwie besser, als Akku dran, piep, surr

[Hazelnut]

AW: Umstieg auf Verbrenner !

Ich finde auch, es hat was, aber dann müsste ich zum Fliegen immer weit raus fahren. Und daran scheitert es letztlich.

[Michi-Seibi]

AW: Umstieg auf Verbrenner !

Ich habe seit ein paar Monaten meinen ersten Nitro gekauft. Neben Elektro ist das eine super Abwechslung und es macht mir sehr Spaß. Das Fluggefühl ist irgendwie anders und aufs Pitch/Cyclic Management achte ich dabei viel mehr.

Auf Elektro möchte ich trotzdem nicht verzichten.

Michi

[Uwe Z.]

AW: Umstieg auf Verbrenner !

Fliege auch beides. Und da ich nicht mehr so viel fliege, kommt noch ein anderer Punkt dazu. Die Akkus vergammeln mit der Zeit und kosten doch viel Geld. Wenn mit dem Nitro mal 5 Monate nicht fliege, dann juckt das nicht. Und der 2S Akku um Heli ist für ein paar Euro schnell getauscht.

Also wenn man nur noch selten fliegt wegen anderer Hobbys dann ist das ein Vorteil finde ich.

[shredman]

AW: Umstieg auf Verbrenner !

Ich finde ein Verbrenner muss schon sein. Habe vor 10 Jahren mit Verbrenner Fläche angefangen und als ich vor 3 Jahren mit Helis begonnen habe war klar, daß irgendwann wenn ich mal fliegen kann ein Verbrenner her muss.

Klar, fliege auch zwei Elektro Helis und es ist auch eine super Sache aber wenn ich im Feld den OS Max anwerfe und dann mit viel Qualm und Getöse starte, das ist schon was anderes.

Hab vor ca. 1 Monat einen Schnapp mit einem super schönen Trex 600 Nitro Pro gemacht. Hab davor mit einem TT Raptor 50 V2 angefangen. Flog auch sehr gut und war am Anfang durch die Größe etwas furchteinflößend aber das ist jetzt kein Problem mehr. Hab den Raptor aufgrund der extrem schlechten Ersatzteilversorgung verkauft.
Der Trex gefällt mir da schon wesentlich besser, hat Flybar und Heck komplett auf Alu umgebaut, Hatori 522 Resopipe drauf, Governor, gute Servos etc. Freue mich schon auf den Erstflug.

Gruß,
shredman

[tc1975]

AW: Umstieg auf Verbrenner !

...wenn der neue 700er Rex auch als Nitro Version kommt steige ich auch wieder ein

[WalsumerA3]

AW: Umstieg auf Verbrenner !

...wenn der neue 700er Rex auch als Nitro Version kommt steige ich auch wieder ein

so wollte ich es auch machen....

[Innovator7177]

AW: Umstieg auf Verbrenner !

Kann mich den Vorrednern nur anschliessen:
- es tönt besser
- es riecht besser
- es raucht besser

Im Winter die ideale Ergänzung und technisch interessanter...
habe zwei x50 (fbl/fb) mit RL56 und Hatori 2060 --> da geht was

happy landings
Kusi

[Uwe Z.]

AW: Umstieg auf Verbrenner !

Habe im Hobby Keller ein komplettes Elektronik Set inkl Motor und Dämpfer für einen 700er Nitro liegen. Nur die Mechanik fehlt noch

Mal sehen wo das Zeug rein kommt. Aber ein Baukasten für 1000 Euro wird es nicht werden. Die Teile bis auf den Motor waren aus einem E Heli.

[Polten Sepp]

AW: Umstieg auf Verbrenner !

Im Winter die ideale Ergänzung und technisch interessanter...
habe zwei x50 (fbl/fb) mit RL56 und Hatori 2060 --> da geht was

Ich habe den X50 mit Paddel, Starrantrieb und alles Aluminium für Methanoler um 350,- gefunden. X50E habe ich bereits zwei Kits.
Wäre der also zu empfehlen?

[Robert Englmaier]

AW: Umstieg auf Verbrenner !

Ich habe den X50 mit Paddel, Starrantrieb und alles Aluminium für Methanoler um 350,- gefunden. X50E habe ich bereits zwei Kits.
Wäre der also zu empfehlen?

Ich hab einen X50 Nitro mit Redline 53!

Geht super das Teil!

Bis auf den Umstand, das es so gut wie keine E-Teile mehr gibt, ein toller Heli!

[Innovator7177]

AW: Umstieg auf Verbrenner !

Ich habe den X50 mit Paddel, Starrantrieb und alles Aluminium für Methanoler um 350,- gefunden. X50E habe ich bereits zwei Kits.
Wäre der also zu empfehlen?

ET sind ein Thema - habe bis jetzt aber alles bekommen. Allerdings gibt es ET-Alternativen:
- Heck habe ich vom Logo 550SX (22mm)
- Rotorkopf von Align 600fbl mit RJX TS-Mitnehmer
- Landegestellt von Align

--> das Risiko bleibt somit überschaubar.

happy landings,
Kusi

[der RC-Hubiflieger]

AW: Umstieg auf Verbrenner !

Es qualmt, stinkt und ist laut

Darum kann ich als Wildflieger leider keinen Verbrenner fliegen