Motor im Flug ausgegangen - Lösung gesucht

[Taumel S.]

AW: Motor im Flug ausgegangen - Lösung gesucht

Bei mir sah das ganze dann so aus!!!

Was passt denn nicht an dem Foto bzw. an den Magneten?

Wie hast du denn die Antennen montiert? Die Spektrum, die ich vom sehen her kenne, zeigen Empfangsstörungen schon im Sender an. Dein Sender nicht?

[luha]

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Die Spektrum, die ich vom sehen her kenne, zeigen Empfangsstörungen schon im Sender an. Dein Sender nicht?

Das können die Sender nur wenn ein TM1000 an einem Telemetrie fähigen Empfänger verbaut wurde. Der TE schrieb aber 2 Sats, da funktioniert das nicht.

Ich würde am ehesten auf einen Brownout tippen. Ein beschädigtes Servo kann den Empfängerstromkreis schon mal kurzzeitig in die Knie zwingen.

[papads]

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Die Spektrum, die ich vom sehen her kenne, zeigen Empfangsstörungen schon im Sender an. Dein Sender nicht?

wird nur Angezeigt wenn man ein separates Telemetrie nutzt (TM1000) welches am Data Port eines Spektrum Empfänger angeschlossen ist.

Evtl. war es ja eine statische Entladung die das FBL System abgeschossen hat.
Hat der Goblin 380 einen Potentialausgleich am Heck?

[papads]

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Welches FBL System nutzt du?

[Taumel S.]

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Der TE schrieb aber 2 Sats, da funktioniert das nicht.

Ich würde am ehesten auf einen Brownout tippen.

Wenn er keinen Puffer-Elko verwendet hat (1 €), dann kann ich mir das auch gut vorstellen.
Sats ohne richtigen Empfänger werden von den Herstellern eigentlich nicht empfohlen, oder?

[Puschkin]

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Moin

Das gleiche Problem hatte ich auch schon.
Bei mir lag es an der eingestellten Regleröffnung .
Und das bei einem Cool Kosmik 200

Gruß Manfred

[papads]

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Sats ohne richtigen Empfänger werden von den Herstellern eigentlich nicht empfohlen, oder?

nein wird nicht empfohlen, da es einige FBL Hersteller nicht gebacken bekommen eine Stabile 3,3V Spannung für die Sat´s zur verfügung zu stellen.

Ich fliege schon immer mit zwei Sat´s am Brain (mehrere Helis) . Da gab es noch nie Probleme.
Als BEC Buffer verwende ich die 25F Linus Caps.

[päde]

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Das können die Sender nur wenn ein TM1000 an einem Telemetrie fähigen Empfänger verbaut wurde. Der TE schrieb aber 2 Sats, da funktioniert das nicht.

Ich glaube die Spektrum Satelliten blinken danach, wenn sie den Empfang kurz verlohren haben. So könnte man es auch sehen.

[Taumel S.]

AW: Motor im Flug ausgegangen - Lösung gesucht

Ich glaube die Spektrum Satelliten blinken danach, wenn sie den Empfang kurz verlohren haben. So könnte man es auch sehen.

Ich glaube nicht.
Muke schreibt es hier gegenteilig:

RC-Heli Community - Einzelnen Beitrag anzeigen - DX8-DSM2 Sats/V-Stabi blinken nach Flug

[Harald 365]

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Evtl. war es ja eine statische Entladung die das FBL System abgeschossen hat.

Hallo an Alle, ich habe ein ähnliches Problem...( aber anderer Heli ).

Wenn beide Riemen direkt auf die Motorwelle laufen, brauch ich den Potentialausgleich trotzdem ??

[luha]

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Wenn er keinen Puffer-Elko verwendet hat (1 €), dann kann ich mir das auch gut vorstellen.

Den sollte man natürlich wenigstens verbauen. Der einzige Regler, bei dem ich mir das spare ist ein YGE 90LV in der Mikado Edition. Da hat Mikado dafür gesorgt, das der gleich ins BEC integriert wird.

Sats ohne richtigen Empfänger werden von den Herstellern eigentlich nicht empfohlen, oder?

Das stimmt zwar aber bei mir funktioniert das sowohl am V-Stabi als auch am GPro seit hunderten von Flügen problemlos, natürlich mit Elkos.

[charly39]

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Bei mir sah das ganze dann so aus!!!

Hier hatten doch die Magnete Kontakt mit dem Stator?!



Gruß Charly

[papads]

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Wenn beide Riemen direkt auf die Motorwelle laufen, brauch ich den Potentialausgleich trotzdem ??

Das Kann dann auftreten wenn zB. Das Heckrohr isoliert (Lack reicht als Isolation) zum Heckgetriebe und vorderem Getriebe ist. Es gibt aber auch bereits Antistatik Heckriemen.
Grundsätzlich würde ich bei einem Riemenheck immer mit einem Ohmmeter alles auf niederohmigkeit zueinander testen.
Heckrohr zum CfK Chassis, Heckwelle zum Chassis usw.... und bei bedarf eine Ausgleichsleitung anbringen.

Gruß
Werner

[charly39]

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Vielleicht hat die Glocke angefangen zu " Bimmeln" !
ð???

Gruß Charly

[Harald 365]

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Grundsätzlich würde ich bei einem Riemenheck immer mit einem Ohmmeter alles auf niederohmigkeit zueinander testen.

Hallo Werner, danke ...das habe ich gerade gemacht ...alles OK