Gibt es keine Paddel-Helis mehr?

[Tomania]

AW: Gibt es keine Paddel-Helis mehr?

Der Shop ist Top, ich kaufe dort ET für meine Vibe. Verfügbarkeit stimmt, wenn etwas nicht da ist, wird schnell nachgeliefert. Guter Kontakt.

Danke für den Hinweis! Bisher habe ich immer bei ABF-Modellbau.ch bestellt, aber die gibt es leider nicht mehr. Die hatten immer eine große Auswahl an Ersatzteilen.


Grüße
Tom

[Ingoooo]

AW: Gibt es keine Paddel-Helis mehr?

Was für Vorteile haben Paddel?
Ich dachte immer das ist eine alte Technik die endlich abgelöst wurde.
Hatte selber nur ein Esky Bell cpx mit Paddel und der war nicht das gelbe vom Ei. Klar es ist ein billig China Heli und kann wohl nicht als Referenz dienen.

[Tomania]

AW: Gibt es keine Paddel-Helis mehr?

Was für Vorteile haben Paddel?
Ich dachte immer das ist eine alte Technik die endlich abgelöst wurde.
Hatte selber nur ein Esky Bell cpx mit Paddel und der war nicht das gelbe vom Ei. Klar es ist ein billig China Heli und kann wohl nicht als Referenz dienen.

Also (ich ganz persönlich!) habe bei folgenden Punkten des FBL meine Probleme:

- Reaktion u. Wirkungsgefühl d. Taumelscheibe ist nicht so direkt
- wenn Heli am Boden steht, kann man nicht wirklich das Verhalten der Taumelscheibe testen (Umfallgefahr)
- Heli muss zügig in die Luft gebracht werden
- Risiko bei "Falschprogrammierung" des FBL-Systems hat fatale Auswirkung

Wie gesagt, dass sind die Punkte, die ich persönlich bei einem Paddel-Heli angenehmer finde und einfacher einzustellen sind, da z.B. ein normaler Kreisel verwendet wird.
Könnte aber auch sein, dass ich mit Paddel-Helis groß geworden bin und mich deshalb schwer tue mit dem FBL.

Es ist irgendwie wie beim Motorrad fahren, wenn kein richtiger Gaszug mehr da ist, sondern elektronisch geregelt wird. Da habe ich auch das Gefühl dass es immer einen Ticken später reagiert (Ride-by-wire).



Grüße
Tom

[parkplatzflieger]

AW: Gibt es keine Paddel-Helis mehr?

Was für Vorteile haben Paddel?
Ich dachte immer das ist eine alte Technik die endlich abgelöst wurde.

Naja, warum hören heute noch Leute mit Plattenspielern Musik? Dafür gibt
es keinen rationalen Grund. Es geht um Emotionen und Nostalgie. Das dürfte
auch bei Paddelhelis der Grund sein.

Also (ich ganz persönlich!) habe bei folgenden Punkten des FBL meine Probleme:

- Reaktion u. Wirkungsgefühl d. Taumelscheibe ist nicht so direkt

Das ist einstellbar.

- wenn Heli am Boden steht, kann man nicht wirklich das Verhalten der Taumelscheibe testen (Umfallgefahr)

Natürlich kann man das: Solange der Motor aus ist. Welchen Grund kann es geben,
bei einem Paddelheli das Verhalten der TS bei laufendem Rotor zu testen?

- Heli muss zügig in die Luft gebracht werden

Muss er nicht. Bist Du schon mal fbl geflogen?

- Risiko bei "Falschprogrammierung" des FBL-Systems hat fatale Auswirkung

Mag sein, ist aber beherrschbar. So einen Fehler, den Du da andeutest macht man
genau einmal. Sowas gibt es beim Paddel aber auch.

[ThomasC]

AW: Gibt es keine Paddel-Helis mehr?

Also (ich ganz persönlich!) habe bei folgenden Punkten des FBL meine Probleme:

[...]
- wenn Heli am Boden steht, kann man nicht wirklich das Verhalten der Taumelscheibe testen (Umfallgefahr)

Zumindest der Punkt ist bei den aktuellen FBL deutlich entschärft worden. Selbst sprechen kann ich da für den GR-18, der nivelliert sich zuverlässig beim Hochlaufen und startet fast genau so sicher wie ein Paddler. Problematisch wird es aber, wenn beim Starten sich eine Kufe in einem Grasbüschel verkeilt, das hat mir mal einen richtigen Schock beschert. Ein Paddelheli verhält sich in der Situation wesentlich berechenbarer.

Bei den anderen Punkten stimme ich Dir zu, das entspricht auch meiner Wahrnehmung.

[Ingoooo]

AW: Gibt es keine Paddel-Helis mehr?

Ok danke klingt logisch.

Das mit dem falsch programmieren hab ich erst selber mitgemacht. Hab mein ersten selber aufgebauten Heli direkt in den Boden gerammt direkt vom Stand. Hab am Fbl die Rollfunktion falsch rum programmiert und aus Faulheit und nicht wissen einfach an der Funke die Servo Richtung geändert. Das das Fbl trotzdem falsch rum ausgleicht hab ich nicht beachtet.

[Tomania]

AW: Gibt es keine Paddel-Helis mehr?

Natürlich kann man das: Solange der Motor aus ist. Welchen Grund kann es geben,
bei einem Paddelheli das Verhalten der TS bei laufendem Rotor zu testen?

Ich habe es mir angewöhnt kurz vor dem Starten (wenn der Rotor schon läuft) mit "ganz minimalen Ausschlägen" die TS und das Heck kurz anzutesten. Hat bisher auch immer gut funktioniert, und habe dadurch auch schon Probleme mit einem Nickservo und einem Kreisel bemerkt.
Aber sicherlich muss man sich das abgewöhnen beim FBL.

Muss er nicht. Bist Du schon mal fbl geflogen?

Ja, ich bin von einem Kollegen einen T-Rex 600 Pro geflogen. Den hätte ich kurz vor dem Start fast geschrottet
Selbst habe ich mir dann den Blade 180 CFX gekauft, aber habe mich immer sehr ungut damit gefühlt.



Vielleicht ist auch ein bischen das Problem, dass bei mir im Verein keiner wirklich FBL fliegt. Wenn ich mal mit jemand Erfahrenen einen ganzen Tag zusammen FBL-Fliegen und testen könne, wäre das wahrscheinlich vorteilhaft.

@parplatzflieger:
- Du kommst nicht zufällig aus dem bayerischen Raum?


Grüße
Tom

[parkplatzflieger]

AW: Gibt es keine Paddel-Helis mehr?

@parplatzflieger:
- Du kommst nicht zufällig aus dem bayerischen Raum?

Früher hat die Pfalz mal zu Bayern gehört ......

[extreme011]

AW: Gibt es keine Paddel-Helis mehr?

Ich habe es mir angewöhnt kurz vor dem Starten (wenn der Rotor schon läuft) mit "ganz minimalen Ausschlägen"

Damit kannst du aber nur die Steuer Wirkung prüfen und nicht die Wirkrichtung des fbl. Wäre die falsch würdest du trotzdem in Dreck landen.

Torsten

[Babbsack]

AW: Gibt es keine Paddel-Helis mehr?

Der Shop ist Top, ich kaufe dort ET für meine Vibe. Verfügbarkeit stimmt, wenn etwas nicht da ist, wird schnell nachgeliefert. Guter Kontakt.

Das kann ich zu 100% unterstreichen. Toller Shop und bei Eile, einfach mal anrufen. Der Shop ist auch schon lange JR Händler, früher unter SH Modellbau.

[Tomania]

AW: Gibt es keine Paddel-Helis mehr?

Damit kannst du aber nur die Steuer Wirkung prüfen und nicht die Wirkrichtung des fbl. Wäre die falsch würdest du trotzdem in Dreck landen.

Torsten

Ja, genau. Deswegen ist ja eben anders mit einem FBL.
Man muss da wohl komplett umdenken, was mir als alter Paddel und Verbrenner-Flieger noch schwer fällt....

[Squenz]

AW: Gibt es keine Paddel-Helis mehr?

Man stellt die Wirkrichtung analog zum Heckrotor ein. Einer unerwünschten Drehrate soll entgegengewirkt werden. Wenn man sich an die Anleitung des jeweiligen FBL-Systems hält, ist dieser Punkt i.d.R. unkritisch.

Die elektronische Stabilisierung ist die logische Konsequenz die Nachteile der mechanischen (Bell-Hiller) Stabilisierung zu überwinden. Ich trauere den Paddelzeiten ganz und garnicht nach

Grüße

Markus

[taurus74]

AW: Gibt es keine Paddel-Helis mehr?

Hallo

auf einen Beitrag hier "fliegt ihr noch Paddel" o.s.ä. hats mich auch wieder gepackt und hab mir einen Paddler ergattert - einen verstaubten Outrage Fusion 50 (inkl. genug ET)

Seit ca. 2010 fliege ich nur noch FBL. Das paddeln macht mir unheimlich Spass Inzwischen fliege ich mein gewohntes Progamm, muss aber (fast) alles kräftig aussteuern. Wind, schnelle Fahrt etc verlangt nach dauernder Korrektur - (kriege, nach inzwischen drei Flügen, noch kaum eine saubere Rolle hin...) Tja, muss wieder lernen auszusteuern...

Mein Fazit: paddeln macht unheimlich Spass Versuchts doch auch mal wieder!

[Tomania]

AW: Gibt es keine Paddel-Helis mehr?

Man stellt die Wirkrichtung analog zum Heckrotor ein. Einer unerwünschten Drehrate soll entgegengewirkt werden. Wenn man sich an die Anleitung des jeweiligen FBL-Systems hält, ist dieser Punkt i.d.R. unkritisch.

Die elektronische Stabilisierung ist die logische Konsequenz die Nachteile der mechanischen (Bell-Hiller) Stabilisierung zu überwinden. Ich trauere den Paddelzeiten ganz und garnicht nach

Grüße

Markus

Würdest Du sagen, dass es Sinn macht, evtl. eine Schulung in Anspruch zu nehmen? (Theorie + Praxis)




Grüße
Tom

[parkplatzflieger]

AW: Gibt es keine Paddel-Helis mehr?

Würdest Du sagen, dass es Sinn macht, evtl. eine Schulung in Anspruch zu nehmen? (Theorie + Praxis)

das fragst Du einen Fluglehrer?

Ich behaupte mal, dass das von Dir abhängt. Manche sind eher Autodidakten
(ich), andere haben lieber eine Schulung ....