Welche Mechanik für Scale/Semi Scale Projekt

[B.Immendorf]

Hallo zusammen

Nach langer Zeit "Jet"fliegen wünsche ich mir nochmal
einen "richtigen"Heli (Scale bzw.Semi Scale ).Welche Systeme
sind jetzt zur Zeit zu empfehlen, aktuell besitze ich noch einen Logo
500 um ab und zu mal Heli zu fliegen.
Bevor ich vor acht Jahren mein Hauptgebiet auf die Jet Modelle
verlagert habe, hatte ich Modelle bzw. Mechaniken von Vario, Henseleit,
Align , Mikado und eine Power Cat von Bremer mit PHT3.

Für das neue Projekt würde ich in der heutigen Zeit auf E Antriebe setzen
und die Mechanik sollte ohne größere Umbau Aktionen in einen Rumpf passen,
auch gerne alles aus "einer Hand".

Was ist zu empfehlen.


Für eure Infos und Antworten im voraus Danke


Gruß Bernd

[Christian Gans]

AW: Welche Mechanik für Scale/Semi Scale Projekt

Hallo Bernd,

was "planst" Du denn genau ? Die Empfehlungen dürften je nach Rotordurchmesser recht unterschiedlich sein...

Gruß
Christian

[Genesis]

AW: Welche Mechanik für Scale/Semi Scale Projekt

Hallo Bernd,
da stellen sich doch noch einige Fragen ?

-in welche Größe willst du gehen 600ter, 700ter, 800ter oder sogar noch größer ?

Mein momentanes Projekt ist eine Bell UH-1D mit 2,36m Rotordurchmesser.
Alles aus dem Hause Vario. Letztes Projekt war eine EC-135, auch von Vario.

EC-135

Bell UH-1D

[B.Immendorf]

AW: Welche Mechanik für Scale/Semi Scale Projekt

Hallo zusammen

welche Größe ? Hmm, wollte mit max. 12s auskommen wenn E-Antrieb

oder halt Benziner 22-26ccm, nur kein Methanoler. Um 1,80m Rotor
wäre schön , oder etwas kleiner.

[Huey-Roger]

AW: Welche Mechanik für Scale/Semi Scale Projekt

Vario

[B.Immendorf]

AW: Welche Mechanik für Scale/Semi Scale Projekt

Was auch noch denkbar wäre 500-600er an 6S ( davon habe ich einige)

Aber wie schon geschrieben bin für alles offen , sollte nur ein "Vorbild"haben
und die Drehzahl sollte nicht zu hoch sein.


Gruß Bernd

[Huey-Roger]

AW: Welche Mechanik für Scale/Semi Scale Projekt

Hi Bernd,
ich mach jetzt 30 Jahre Scale-Helis, noch nie habe ich ein Rumpf nach Mechanik ausgesucht...
Such dir ein Vorbildheli und da nach wirst du auch eine Mechanik finden.
Es gibt diverse Chinarümpfe in die fast alle Mechaniken passen, die grösste Auswahl wirst du aber bei Vario haben.
Bis 1,6m zb. Skyfox mit E-Motor, oder ab 1,8m Benzintrainer mit ZG 23 oder E-Motor.
Da gibt es die grösste Auswahl an allen Teilen, vieles zwar schon älter, funktioniert aber jahrelang ohne Probleme...
Mein Favorit ist eben die Benzinmechanik mit Kontronik Pyro 750 ein Regler Jive 80HV und 10-12S, damit bekommst du alles in die Luft, und hast lange Spass.
Methanol geht gar nicht, und Benzin nur an Helis die im Original auch einen Kolbenschüttler haben...
zb. Bell 47G oder Robinson.
Alles andere E-Motor oder Turbine, wobei die Turbine doppelt so teuer (leider auch geiler) wie die E- oder Benzinversion ist.
Ich fliege eben eine AluoetteII mit Turbine und eine Cobra mit E-Motor, beides ist geil, aber die Turbine macht schon etwas mehr her... riecht, macht Krach und fliegt wie ein Grosser.
Einfacher und schneller, mehr Spielspass gibt es einfach mit dem E-Motor, Akkus rein und los...
Welchen Rumpf hättest du denn gerne?

[Dirk S]

AW: Welche Mechanik für Scale/Semi Scale Projekt

Lockheed 286 vom Witte mit Variomechanik wäre mein Wahl wenn ich könnte

[B.Immendorf]

AW: Welche Mechanik für Scale/Semi Scale Projekt

Hallo
@ Roger:

Habe mich vermutlich falsch ausgedrückt. Ich wollte wissen
ob es derzeit irgendwas "neues" auf dem Markt bei den Mechaniken
gibt, vielleicht eine die speziell für E Antriebe gedacht ist. Ansonsten
muss ich Dir voll zustimmen. Die von Dir genannten Typen hatte ich
auch schon alle im Einsatz incl. einer JetCat PHT3 in einer PowerCat,
die ich besser mal behalten hätte. Aber vor 9 Jahren war ich auf der
JetPower weil ich einen Scale Rumpf für meine PHT3 suchte und bin
mit einem Bausatz für einen Jet nach Hause gekommen. Durch den
"Jet Virus"befallen mußten fast alle Hubschrauber im darauf folgendem
Jahr den Hangar verlassen nach 15 Jahren Hubschrauber, unter anderem:

SSM Lama mit ZG23
SSM Bell212 mit ZG26 und E-Starter
Henseleit MP XL V91
PowerCat Bremer
Align T Rex 600 V

davor geflogene Muster

Vario SkyFox
Vario Hängemechanik im Jet Ranger
Mikado Logo 30 ,20,10
Robbe Eolo
Henseleit Three Dee
Henseleit Rocket
Henseleit MP-E
und noch ein paar Exoten


Jetzt nach 8 Jahren Jet kribbelt es halt wieder und da ich mich
nicht mehr so Intensiv um die Heli Szene gekümmert habe, dachte
ich die Entwicklung wäre weiter gegangen. Gerade bei den E-Antriebe
ist ja richtig was geschehen.

Ach ja , welche Rümpfe mir gefallen könnten;

Hughes 500
Bo 105
EC 135
EC120

Lama
Bell 429

Gruß Bernd

Gruß Bernd

[B.Immendorf]

AW: Welche Mechanik für Scale/Semi Scale Projekt

Hallo zusammen und frohe Weihnachten


so,ich glaube ich habe für das erste eine Entscheidung getroffen.

Es wird wohl für den "wieder Einstieg" ein Hughes 500 von
Heli Center Berlin gepaart mit einem Logo 600 SE.
O.K, ist eine Fun Scale Lösung aber für mich wohl perfekt und auch
diesen kann man ja ein wenig auf hübschen (Rotorwelle kürzen , AKL
und später ein Mehrblattkopf.
Jetzt stellt sich die Frage der Komponenten ( Regler , Motor etc. )
"Alles aus einer Hand" oder einzel zusammenstellen.

Gruß Bernd

[Wombat]

AW: Welche Mechanik für Scale/Semi Scale Projekt

Bei den neuen Mechaniken wäre für mich die Tandem-Mechanik von Vario echt erwähnenswert!

[Fuxxi2003]

AW: Welche Mechanik für Scale/Semi Scale Projekt

Für Scale wäre jetzt bei mir PSG Dynamics die erste Wahl Hier Beim Funscale vom Heli Center würde ich dir die Hughes mit einem Chronos empfehlen.........