Extrem Overspeed bis der Heli in der Luft "explodiert"

[Thomas L.]

Overspeed bis der Heli in der Luft "explodiert", muss das sein? Hat das noch was mit Heli fliegen zu tun? Fliegt man einfach maximal und denkt darüber nicht mehr nach,
z.B. über Belastungsgrenzen, Drehzahlgrenzen? Wissen manche Piloten eigentlich noch was sie tun?
Overspeed bis der Heli in der Luft "explodiert",
gestern gesehen auf einem Heli-Treffen.

Grüßle Thomas

[MrMaJo]

AW: Extrem Overspeed bis der Heli in der Luft "explodiert"

Overspeed im Newsforum, muss das sein? Hat das noch was mit News zu tun? Schreibt man einfach und denkt darüber nicht mehr nach, z.B. über andere Forenbereiche?
Wissen manche Forumuser noch was sie tun?

Am Thema vorbei bis das Thema "geschlossen" wird,
gestern noch gesehen in einem Heli-Forum.

Sorry, nicht böse gemeint

Prinzipiell bin ich deiner Meinung. Sowas muss nicht sein, aber wenn man nur sein eigenes Gerät kaputt macht ohne Leute zu gefährden... Warum nicht, wenn man Spaß dran hat...

[rasterfarian]

AW: Extrem Overspeed bis der Heli in der Luft "explodiert"

Was hat das mit 'News' zu tun?
Soviel zum Thema 'Nachdenken'...

Was jetzt i. d. R. folgt, sind wenig hilfreiche, moralingeschwängerte Kommentare, die inzwischen nicht mal mehr Unterhaltungswert haben.

[Thomas L.]

AW: Extrem Overspeed bis der Heli in der Luft "explodiert"

Entschuldigung, ja das war ein Fehler von mir, sollte in - Helis Allgemein, - Bitte Mod.
Wenn das aber die neue Art Heli zu fliegen wird, dann passt das auch hier.

Grüßle Thomas

[Piroflip21]

AW: Extrem Overspeed bis der Heli in der Luft "explodiert"

Um sich jetzt über overspeeds aufzuregen, kommst du 1,5 Jahre zu spät

Die Diskussion hatten wir hier schonmal.

Fazit damals war, dass es nicht sein muss, aber durchaus kann. Sicherheitsabstand muss eingehalten und die Spezifikationen der Mechanik muss jeder selber entscheiden, in wie weit er/sie sie ausnutzt. Oder überreizt.

Nur niemand sollte gefährdet werden. Dann kann doch jeder machen, was er will.



...und spektakulär sieht es schon aus, bzw. Hört sich spektakulär an...

[Johnny]

AW: Extrem Overspeed bis der Heli in der Luft "explodiert"

Soweit ich das mitbekommen hab war das Problem ein anderes.. Die HRW war anscheinend geschwächt vom Zentralstück das die ganze Zeit drauf einhämmert, da ist es kein Wunder dass die irgendwann aufgibt Google: "Mast Bumping".

Bei McDoogles ist das limitierende Element normalerweise die BLW mit ihren Schrauben die eben ab einem gewissen Zug aufgeben, dann fliegen normal aber auch nur die Blätter raus und der Heli zerlegt sich nicht komplett.

[ThomasC]

AW: Extrem Overspeed bis der Heli in der Luft "explodiert"

@Johnny: [ot] "Mast Bumping" ist aber im Grunde was anderes [/ot]

[belgoheli]

AW: Extrem Overspeed bis der Heli in der Luft "explodiert"

Soweit ich das mitbekommen hab war das Problem ein anderes.. Die HRW war anscheinend geschwächt vom Zentralstück das die ganze Zeit drauf einhämmert, da ist es kein Wunder dass die irgendwann aufgibt Google: "Mast Bumping".

Bei McDoogles ist das limitierende Element normalerweise die BLW mit ihren Schrauben die eben ab einem gewissen Zug aufgeben, dann fliegen normal aber auch nur die Blätter raus und der Heli zerlegt sich nicht komplett.

Ich wollte es gern glauben aber leider ist das nicht so...Die beide HRW Schrauben geben niemals auf gleichen Moment auf, und gibt's einen derarten Unwucht das der Hubi in die Luft explodiert...

Selbst mitgemacht.....

[extreme011]

AW: Extrem Overspeed bis der Heli in der Luft "explodiert"

Ich wollte es gern glauben aber leider ist das nicht so...Die beide HRW Schrauben geben niemals auf gleichen Moment auf, und gibt's einen derarten Unwucht das der Hubi in die Luft explodiert...

Selbst mitgemacht.....

Meinst du jetzt die schrauben der BLW ist der HRW? Wenn HRW wieso dann 2? Wenn die schrauben der BLW reist (natürlich nur eine) passiert mit der Mechanik eigentlich gar nichts. Nur die Blätter fliegen weg



Torsten

[Johnny]

AW: Extrem Overspeed bis der Heli in der Luft "explodiert"

@Johnny: [ot] "Mast Bumping" ist aber im Grunde was anderes [/ot]

Hast du dir den Kopf vom Core mal angeschaut? Die Dämpfung geht direkt auf die Rotorwelle, der ganze Kopf kippt. Von daher ist es ziemlich gleich, dauert nur (viel) länger bis die Welle aufgibt weil kleiner

[thomas1130]

AW: Extrem Overspeed bis der Heli in der Luft "explodiert"

Habe es mal verschoben...

[buell47]

AW: Extrem Overspeed bis der Heli in der Luft "explodiert"

Overspeed bis der Heli in der Luft "explodiert", muss das sein?

Aufregen über das was andere machen und sowas auch noch im Forum breitzutreten, muss das denn sein? :-)

Gibt's nicht schönere Hobby's?
Wie wäre es mit Helifliegen, anstatt über andere aufregen? ;-)

[Henning Piez]

AW: Extrem Overspeed bis der Heli in der Luft "explodiert"

Warst du gestern auch in Hildritzhausen :-)

[Tim V]

AW: Extrem Overspeed bis der Heli in der Luft "explodiert"

Hi,

ich zitiere zu diesen Vorkommnissen hier mal Markus Fiehn:

Während des Treffens in Böblingen kam es heute ja zu einem Totalschaden an einem Prototyp (!) des CORE 700.Hier eine Kurze Stellungnahme, was da passiert ist und was es für die Serienfertigung bedeutet:
Der Heli, den Tim Vöge da geflogen hat, war ein Prototyp von Markus Fiehn, in dem eine experimentelle hohle Rotorwelle (ja, auch während die Serie schon läuft, wird weiter getestet) verbaut war. Bei unzähligen Testflügen damit hat es auch nie Probleme gegeben. Allerdings wurde der Heli dabei auch "nur" mit Maximaldrehzahlen von 2.600 bis 2.700 U/min geflogen.
Während eines Overspeed-Manövers dreht der Rotor aber eben noch einmal deutlich höher (über 3.000 U/min sind da ja schon fast normal - ob man das gut oder schlecht findet, wollen wir mal dahingestellt sein lassen). Mit der neuen Welle gab es da offenbar eine Resonanz, so dass sie sich verbogen hat, was zu der Unwucht geführt hat.
Da die Welle nur ein Experiment (für die Serie haben wir uns ohnehin, weil eben am besten getestet - auch bei unzähligen Overspeed-Manövern, für den Einsatz einer Vollwelle entschieden) war, war dieser Crash zwar aufschlussreich hinsichtlich der Testwelle, ändert glücklicherweise aber nichts an der schon x mal bewiesenen Festigkeit des CORE 700 in der Serienausführung.
Von daher muss sich niemand, der sich mit dem Gedanken trägt, sich einen CORE zuzulegen, Sorgen machen. Wir werden niemals Komponenten in die Serienfertigung geben, die auch nur einmal während unserer Tests "geschwächelt" hätten. Dafür ist uns die Sicherheit unserer Kunden und nicht zuletzt auch unsere eigene (wir fliegen die Sachen ja selbst auch) viel zu wichtig.

[Michael S.]

AW: Extrem Overspeed bis der Heli in der Luft "explodiert"

Viel interessanter ist welchen heli es zerissen hat...nen Core?
Und was soll die ursache gewesen sein?