Teile die man bei einem Heli regelmä�ig wechseln sollte
Hallo Zusammen,
Ich hätte da mal eine Frage und zwar gibt es Teile am Heli die ihr regelmäßig wechselt/prüft wegen Verschleiß oder ähnlichem?
Vielen Grüße von Konstantin
Hallo Zusammen,
Ich hätte da mal eine Frage und zwar gibt es Teile am Heli die ihr regelmäßig wechselt/prüft wegen Verschleiß oder ähnlichem?
Vielen Grüße von Konstantin
Wechseln nur bei Verschleiß oder defekt.
Prüfen, vor und nach jedem Flug, die groben Sachen z.b. Blätter angezogen, riemen straff genug, kabel am empfänger/stabbi etc...
Wartung (Schmieren, säubern etc) Wie man mag, ich mach es nach jedem Flugtag wenn ich es schaffe.
Riemen z.b. auf Risse oder änl. kontrollieren. Die Mechanik auf Spiel kontrollieren, Spiel stellt sich fast immer und überall ein, das ist aber ok, solange es nicht aus dem Ruder läuft. ggfl. Teile, die einem nicht koscher vorkommen, proforma tauschen.
Das kommt auch immer auf die Mechanik an, ein Diabolo/Voodoo etc. hat nach 500 Flügen weniger Spiel, als die meisten Align ab werk z.b.
AW: Teile die man bei einem Heli regelmäßig wechseln sollte
Prophylaktisch wechsel ich gar nichts bei mir sondern nur dann wenn dasjenige Bauteil den Anschein macht das es nicht mehr in Ordnung ist. Funktionierende Bauteile die augenscheinlich keine Beschädigung aufweisen wechsel ich auch nicht.
Bei meinem 700er habe ich seit über 3 Jahren und weit über 600 Flügen noch keine einzige Kugelkopfpfanne gewechselt.
Drucklager im Heck habe ich einmal gewechselt, die waren hinüber.
Sonst hier und da noch ein Lager und die Dämpfungsgummis im Kopf mehrmals.
Eine Pizza mit dem Radius z und der Dicke a hat das Volumen Pi*z*z*a
Bei meinem 700er habe ich seit über 3 Jahren und weit über 600 Flügen noch keine einzige Kugelkopfpfanne gewechselt.
Halte ich für bedenklich. Das sind stark beanspruchte Verschleißteile und Kosten fast nichts.
Diese nicht regelmäßig zu tauschen ist pure Faulheit. Denn wenn man es macht, verbessert sich die Direktheit des helis und die betriebssicherheit erhöht sich immens.
Nutzung, uv-Licht, Temperatur, unterschiedlichde Wärmedehnungskoeffizienten von Plaste und Metall tragen zur Alterung der Pfannen bei. Diese Pfannen sind wie Reifen beim Auto und die einzige Verbindung zwischen funke und Blättern.
AW: Teile die man bei einem Heli regelmäßig wechseln sollte
Pfannen jede Session wechseln, ist auch quark. Die Pfannen testen wie sie aussehen und ob kein spiel vorhanden ist, wenn alles gut ist, weiter fliegen. Habe Hr. Plöchinger diesbezüglich mal angefragt gehabt er sagte, das ihm noch NIE in seiner Heli Karriere ne Pfanne gebrochen/abgesprungen sei. Mir übrigens auch nicht
Jo, jede Session ist echt übertrieben. Ich rede von jeder Saison.
Leute, hört doch mal auf jede Meinung, die nicht eurer entspricht, als "Quark" abzutuen.
Mir ist mal eine Pfanne abgesprungen und das wünsche ich keinem. Das ist ärgerlich, teuer und kann brandgefährlich sein!
Aber 3 Jahre und 600 Flüge ist auch nicht als absolute Referenz zu betrachten. Vllt gibt es ja noch einen gesunden Mittelweg?!
...in diesem Forum aber wahrscheinlich nicht...
Edit by Mod: so ein Ton ist hier nicht erwünscht!
Mittelweg ist, prüfen, für gut befinden und fliegen. Wenn der gesunde Menschenverstand sagt, ne lieber wechseln, dann wechseln.
Was jeder macht ist letztendlich eh jedem selber überlassen, kommt auch die flüge an. Ich würde ab 500 absturtzfrein flügen die teile auch Proforma Tauschen. Das wären aber 2-5jahre bei mir...
AW: Teile die man bei einem Heli regelmäßig wechseln sollte
Ich denke, wenn du viel fliegst und die Schläuche regelmäßig Durchfluss haben, halten sie länger. Das Problem ist, wenn die Kiste länger steht. So war es zumindest zu meinen Methanoler-Zeiten.
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