Welchen Verbrenner Hubi?

[Thomas F.]

Hallo zusammen.

gestern war ich mit einem Spetzl beim Fliegen und der hatte einen X-Cell Whiplash Verbrenner dabei.

Ich hab ja 2012 mit Verbrenner komplett aufgehört. Jetzt bin ich aber doch am grübeln ob sowas doch mal wieder für Zwischn durch was wäre (vom Unterhalt ist es zwar deutlich teuerer wie Elektro, aber ich riechs halt doch gern).

Meine Frage:

War wäre denn aktuell für ein Verbrenner empfehlenswert? Wenn ich mich dazu entschließe will ich aber kein "Vermögen" dafür ausgeben.

Danke.

[Anfänger]

AW: Welchen Verbrenner Hubi?

Hallo,

tja, das ist so ne Frage, denn viele gibt es da nicht mehr.

TT hat im Moment nichts auf dem Markt, ausser gebrauchtes und den Raptor 50 als Set, bei Align den T-Rex 600 FBL, bei Gaui den NX4 oder NX7 ( da habe ich keinen Schimmer von, wie sie sind), von JR der Vibe.

Ich denke die beste Alternative wäre ein T-Rex 600N oder gebraucht ein TT X50.

[tc1975]

AW: Welchen Verbrenner Hubi?

...die Frage ist welche Größe???
700er ist der Rex immer eine gute Wahl - etwas teurer und schwerer der NX7, exotisch dann die Vibe

[Uwe Z.]

AW: Welchen Verbrenner Hubi?

kein Vermögen....

Dann würde ich den Rex 600 Nitro kaufen. Und beim 700er den Rex 700. Günstiger geht es halt nicht glaub ich. Wobei den TSA 700 vorziehen würde in der 700er Klasse.

Einfach mal bei Freakware auf die Seite gehen und selber schauen was das Zeug kostet. Ist wohl das einfachste. Die haben auch den TSA.

600
T-REX 600 Nitro DFC Super Combo (GPro) Align RH60N01A - freakware

700
T-REX 700N DFC Super Combo (GPro) Align RH70N01A - freakware

TSA 700
TSA Model Infusion 700N Platinum TKI700NAOO - freakware

[Toto]

AW: Welchen Verbrenner Hubi?

Wenn Du reguläre Neuware meinst, fallen mir als 50er spontan T-Rex 600, Vibe Nex 50 und Synergy N5C ein. Bei den 90er T-Rex 700, Vibe 90 SG, Gaui NX 7 und Synergy N7.

Beim TT-X50 und Hirobo SDX bin ich mir nicht sicher, ob diese noch aktuell angeboten werden. Vielleicht kannst Du ja mit ein wenig Recherche noch irgendwo einen Restposten ergattern.

Allerdings wird der Markt mit Motoren immer dünner und die Preise steigen eher.

Ansonsten bleibt nur, auf ein gutes Gebrauchtschnäppchen zu warten.

[phiphi]

AW: Welchen Verbrenner Hubi?

Hallo

War wäre denn aktuell für ein Verbrenner empfehlenswert? Wenn ich mich dazu entschließe will ich aber kein "Vermögen" dafür ausgeben.

Da fragt sich: Paddel oder FBL ?
Was willst du damit fliegen - Schweben oder Tareq ?

Was die kosten betrifft, würd ich zu nem 600er ( 50er ) greifen, wenn du Power haben willst, mit 55er oder 60er Motor.

@Toto: SDX ist immer noch Aktuell ( und wird es hoffentlich wie alle Hirobos sehr lange bleiben )

Grx Phi

[Albert]

AW: Welchen Verbrenner Hubi?

Also 700er Nitro:
Preiswert... bleibt eigentlich nur der Rex oder der Gaui N7
Vielleicht ein bisschen hochwertiger und teurer: Synergy N7, Raptor G4, JR Vibe 90 SG, Avant

[Thomas F.]

AW: Welchen Verbrenner Hubi?

hallo,

naja auf die Rexe bin ich auch gekommen (erster Gedanke).

Hab dann auch noch nach Hirobo Freya geschaut (hatte ich früher mal - war ein klasse Teil).

Falls ich mir das überlege wird wohl Rex am besten sein (E-Teile).

Den Gaui NX7 hat oben besagter Spezl sich gekauft. Mal schauen wie der ausschaut. Ist halt eher ein Exot?!

[Thomas F.]

AW: Welchen Verbrenner Hubi?

@Toto: das mit den Preisen der Motoren ist mir auch aufgefallen. Ganz schön teuer geworden.

Was ist mit den Benzinmotoren (z. B. von OS)? geht des gescheid?

Zum Flugstil: kann kein 3 D....eher normaler Kunstflug mit Flips und Rückenflug muß ich ncoh lernen

[SpeeDJ]

AW: Welchen Verbrenner Hubi?

Ich hab einen Whiplash Benziner von Inkos Modellsport.
Beim Spritpreis unschlagbar...

Da der Heli wieder produziert wird gibt es auch keine Ersatzteilprobleme mehr...

Inkos Modellsport hat bestimmt noch einen mit Motor im Set.

Kumpel hat den T-Rex 700 mit OS Benziner. Geht auch gut aber etwas schwieriger einzustellen, der Motor ist relativ teuer und
du brauchst für die Zündung einen extra Akku.

Von der Leistung geht auch 3D wenn man es kann :-)

[Thomas F.]

AW: Welchen Verbrenner Hubi?

Welchen Motor hast du da drin?

[SpeeDJ]

AW: Welchen Verbrenner Hubi?

Welchen Motor hast du da drin?

Hab einen Standard zenoah g270 verbaut.
Kämpfe aber etwas mit Motor Vibrationen, liegt aber an meiner Einstellung
bin da noch am optimieren.

Besser soll der g230 wegen Vibrationen sein

Was sehr gut gehen soll auch weniger Vibrationen sind Tuning Motoren wie:

http://www.trmpower.com/index.html
Aircraft Helicopter Products

[Wracker]

AW: Welchen Verbrenner Hubi?

kein Vermögen....

Dann würde ich den Rex 600 Nitro kaufen. Und beim 700er den Rex 700. Günstiger geht es halt nicht glaub ich. Wobei den TSA 700 vorziehen würde in der 700er Klasse.

Einfach mal bei Freakware auf die Seite gehen und selber schauen was das Zeug kostet. Ist wohl das einfachste. Die haben auch den TSA.

600
T-REX 600 Nitro DFC Super Combo (GPro) Align RH60N01A - freakware

700
T-REX 700N DFC Super Combo (GPro) Align RH70N01A - freakware

TSA 700
TSA Model Infusion 700N Platinum TKI700NAOO - freakware

Den 600er Rex würde ich derzeit nicht kaufen, ist ja verrückt was der mittlerweile kostet........
Ich habe vor knapp zwei Jahren für die Combo ohne FBL System 579€ bezahlt. Ich glaube nicht, dass das GPro die fast 400€ Mehrkosten rechtfertigt.

Ansonsten kann ich vom T-Rex 600 Nitro nur gutes berichten. Nach bisher 250 Flügen noch keine Wartung nötig gewesen. Der hält einfach.

[Thomas F.]

AW: Welchen Verbrenner Hubi?

@Wracker:

naja das liegt wohl am Währungskurs.

[Holgi_01]

AW: Welchen Verbrenner Hubi?

Ich hab ja 2012 mit Verbrenner komplett aufgehört. Jetzt bin ich aber doch am grübeln ob sowas doch mal wieder für Zwischn durch was wäre (vom Unterhalt ist es zwar deutlich teuerer wie Elektro, aber ich riechs halt doch gern).

Also wenn Du es genauso gerne riechst wie ich, dann fällt aber eigentlich ein Benziner raus.
Die Benziner sind in Verbrauchspreisen zwar unschlagbar, haben aber angeblich nicht die Leistung wie ein Nitro und der wird dir wahrscheinlich ganz schön den Keller vollstinken.

Mein persönlicher Favorit ist der TSA Infusion als 700er! Der macht ein absolut robusten Eindruck und die Ersatzteilpreise sind völlig im Rahmen.
Den TSA gibt es auch als Gasser und sind beide preislich absolut im Rahmen finde ich.
Aber TSA ist eben leider hier in Europa nicht so verbreitet wie andere.
Für den Erfahrungsaustausch wäre dann ein Rex wahrscheinlich besser.

Aber nicht jeder will ja immer das fliegen, was die Masse fliegen.

Grüsse und freut mich, wenn es doch noch Leute gibt, die sich für Verbrenner begeistern können!