Ungedämpfter Kopf und 'harte' Blätter, geht das?

[andre77]

Hallo,

ich hab jetzt den 3. Vierblatt-Kopf auf meinem Logo, diesmal einen ungedämpften.
Läuft super ohne Probleme. Mit HeliTec S-Schlag.

Ist erstmal gut weil ich dann weis das der Rest der Mechanik OK ist und die Probleme davor nicht an meinem Heli lagen.

Aber, wie befürchtet, sind die Blätter aber Windanfällig und nicht so präzise steuerbar. Es ist nicht tragisch, aber schöner fände ich wenn das auch noch besser ginge.

Daher die Frage:
Kann man einen ungedämpften Kopf auch mit symetrischen 3D Blättern fliegen (zB Edge 553 FBL).
Was kann da schlimmstenfalls passieren?
Woran würde ich merken das es nicht funktioniert?

Viele Grüsse

Andre

[hho2cv6]

AW: Ungedämpfter Kopf und 'harte' Blätter, geht das?

Jeder DFC-Kopf ist ungedämpft. Geht also!

[Harald 365]

AW: Ungedämpfter Kopf und 'harte' Blätter, geht das?

Jeder DFC-Kopf ist ungedämpft. Geht also!

Ach ja .....und was sind dann das für Gummiteile

Bildquelle : Live Hobby


@ Andre, es kann gut gehen....genauso kann es vom wobbeln bis zum
zerreißen der Blätter etc. gehen!

[CaptainBalu]

AW: Ungedämpfter Kopf und 'harte' Blätter, geht das?

Jeder DFC-Kopf ist ungedämpft.

Wow, dann hat Compass beim neuen Chronos-Kopf ja ein Wunder vollbracht... ein ungedämpfter DFC-Kopf bei dem die Härte der Kopfdämpfung stufenlos einstellbar ist - Wahnsinn !

[hho2cv6]

AW: Ungedämpfter Kopf und 'harte' Blätter, geht das?

Die Blattlagerwelle sitzt in POM-Buchsen. Die Gummiteile sind wahrscheinlich dazu da, die BLW mittig zu halten.
Meine DFC-Köppe haben jedenfalls absolut keine Dämpfung. Dürfen sie auch nicht, sonst würden ja die DFC-anlenkungen brechen.....

Fakt ist: Der DFC hat keine Dämpfung. Und fliegt sich trotzdem wunderbar, auch bei geringen DZ.

PS: Die beiden "Gummiteile" sind - zumindest beim bisherigen Alig-Kopf (nicht den "neuen mit den roten Teilen, der ja kein DFC mehr ist) - auch aus POM. Nix Dämpfungsgummi.

Ich kenn den Compass-Kopp nicht. Ist aber auch hier nicht die Frage. Die Frage ist: Gehen symmetrische Blätter ohne Kopfdämpfung? Die Antwort: Ja.

Und noch ein Edith:

Schau nicht nur die Bildchen...
>>1 x 700DFC Rotorkopfzentralstück CNC Alu
2 x 700N Blattlagerwellenführung
2 x 700DFC Kopf- Dämpfungsgummis (POM ß10xß17x7mm)
1 x Schraube (M4x24)
2 x Schraube (M4x8)
1 x M4 Mutter<<

[Harald 365]

AW: Ungedämpfter Kopf und 'harte' Blätter, geht das?

Holger, Du kannst eine durchgehende BLW nicht mit drei oder vier einzelne
BLW´s vergleichen.

Siehe auch Jan Henseleit 3 Blatt TDR

[Tilly09]

AW: Ungedämpfter Kopf und 'harte' Blätter, geht das?

Ach ja .....und was sind dann das für Gummiteile

POM-Buchsen (Polyoxymethylen). POM ist ein hochmolekularer thermoplastischer Kunststoff. Er wird wegen seiner hohen Steifigkeit, niedrigen Reibwerte und ausgezeichneten Dimensionsstabilität und thermischen Stabilität als technischer Kunststoff, besonders für Präzisionsteile, eingesetzt.

Okay, aus Wikipedia. Mit Dämpfung ist allerdings nichts.

[ThomasC]

AW: Ungedämpfter Kopf und 'harte' Blätter, geht das?

Wie kommt ihr eigentlich auf DFC? Andre's Kopf hat keine DFC-Anlenkungen, der wird über einen herkömmlichen Mitnehmer mit der TS synchronisiert..oder habe ich da was falsch verstanden?

Gruß

ThomasC

[Harald 365]

AW: Ungedämpfter Kopf und 'harte' Blätter, geht das?

Holger hat Recht....habe mir gerade die Teile angeschaut, ist POM!

@Thomas, das hat jetzt nix mit DFC-Anlenkung zutun ....Holger
hat nur den Vergleich geschlossen

@ Andre, das mit der Windanfälligkeit wird verm.durch das Halhsym. Profil kommen!?
Auch hast verm. eine geringere Drehzahl als am Zweiblatt ? ...mach Dich doch erstmal
mit dem Vierblatt vertraut ( FBL einstellen ) dann sollte das schon passen ;-)

[andre77]

AW: Ungedämpfter Kopf und 'harte' Blätter, geht das?

Hi,

die Helitc Blätter sind gut, es liegt aber in der Natur der Dinge (Asymmetrie) das die Bätter stärker auf Wind reagieren (Heli fährt Fahrstuhl und ist zickig auf Pitch) und das die FBL Systeme nicht so super schön regeln können wie das mit symmetrischen Blättern der Fall ist.
Natürlich kann man diese Effekte auch noch verbessern und abmildern, aber man wird es nie so 100% hin bekommen wie es mit symmetrischen Blättern ist.

Klar das ist jetzt Jammern auf hohem Niveau, aber wenn es denn gehen würde, warum nicht. Klar bevor ich den Heli riskiere, dann lieber nicht!

Viele Grüsse

Andre

[Blattschmied]

AW: Ungedämpfter Kopf und 'harte' Blätter, geht das?

Hallo Zusammen

Hier Kann man lesen in der Suchfunktion Rotorblatt 1x1 eingeben und da wirst du Antworten finden auf deine Frage.......

Gruß Fred

[Blattschmied]

AW: Ungedämpfter Kopf und 'harte' Blätter, geht das?

Aktuelle Infos TDS/TDR-II - RC-Heli Community

Noch eine Verlinkung was Harald meinte wenn man es übertreibt.

Gruß Fred

[Onkel Marmann]

AW: Ungedämpfter Kopf und 'harte' Blätter, geht das?

Hi Andre,

klar geht das.
Ich bin meine 500er BO105 ne zeitlang mit ungedämpftem Align 4 Blatt und Align 3D Blättern gefolgen....super.
Ich habe lediglich der Optik wegen auf die schlanken Spinblades gewechselt.

Also nur Mut dazu

[gde2011]

AW: Ungedämpfter Kopf und 'harte' Blätter, geht das?

Jeder DFC-Kopf ist ungedämpft. Geht also!

Meinst du das ernst oder soll heißen "hart gedämpft". Mein Compass konnt da auch variiert werden, oder ist das Werbelüge (die beim Wobbeln sogar wirkte).

[andre77]

AW: Ungedämpfter Kopf und 'harte' Blätter, geht das?

Hi,

ich hab mir jetzt gerade das 'Rotorblatt 1x1' durchgelesen ( Rotorblatt 1x1 - RC-Heli Community ) und auch mal darin gesucht, aber keine Antworten gefunden...

Jetzt hab ich hier ein Link zum Henseleit Heli den es zerlegt hat (bei 2600 mit einem 700er, was ja nicht wirklich vergleichbar ist, oder) und jemand der sagt es geht Problemlos

Mich würde mal interessieren ob jemand sagen kann warum es nicht geht, oder ob es noch andere gibt die auch sagen das es funktioniert hat und in welchem Rahmen.

Und bitte die DFC Diskussion außen vor lassen, das hilft nicht weiter und ist nicht vergleichbar ein Vierblatt ist schon was anderes als ein Zweiblatt, denke ich und eine DFC Anlenkung hab ich ja auch nicht...

Viele Grüsse

Andre