Steinschlag an Heckblättern - noch fliegbar oder Austausch notwendig?

[Doublehorse9104]

Hi, heute beim Landen hat mein Heckrotor ein Steinchen abbekommen.
Heckblätter haben nicht den Boden berührt.

Nun habe ich an beiden Heckblättern 2/3 von der Blattwurzel aus eine Druckstell an der Kante von 2 x 2 mm.
An der Stelle ist der Kunststoff eingedrückt und seitlich etwas heraus gerissen.
KBDD Kunststoff - Blätter

Frage: Reicht es die Stellen mit einem Dremel und Polieraufsatz zu glätten oder doch lieber erneuern?

Gruß Ronny

[heli-jos]

AW: Steinschlag an Heckblättern - noch fliegbar oder Austausch notwendig?

hallo,

ehrlich gesagt würde ich zur sicherheit neue blätter verbauen, die entsprechend gewuchtet sind.
sollte durch eine unwucht der "beschädigten" blätter irgendwann dein heli probleme bekommen, wirst du sicherlich mehr geld in die hand nehmen müssen. (und dich vielleicht auch intensiver ärgern). feinwuchten musst du eh, daher direkt neue gewuchtete blätter drauf.

meine empfehlung: -> neue blätter!

(dürften ja im kunststoffsektor nicht die welt kosten.) - hab mal gegoogelt: kbdd 72 mm, schwarz = 4,64 euronen
dafür würde ich mir nicht die mühe machen rumzudremeln und zu improvisieren.

grüße
peter

[Scholli]

AW: Steinschlag an Heckblättern - noch fliegbar oder Austausch notwendig?

2x2 mm hört sich nicht viel an, aber es kommt auf die Größe der Blätter an. Bei 500er oder aufwärts würde ich die Blätter lassen wie sie sind und mit ihnen fliegen gehen. Falls der Heckrotor eine Unwucht hat merkst du es ja, dann ist es Zeit die Blätter zu tauschen. Abreissen wird da wahrscheinlich nix, aber ich bin mir sicher der nächste der hier schreibt wird Panik machen und irgendwelche Unfälle herbeischwören...

Meine Heckblätter haben immer mal wieder ein paar Kratzer und Schleifspuren vom Sand, wenn man mal etwas schief landet. Ich sehe das nicht als Grund sie auszutauschen.

Marius

[ALPINLIFT]

AW: Steinschlag an Heckblättern - noch fliegbar oder Austausch notwendig?

Hi,

mir hat es beim Landen letztens Haupt- und Heckrotorblätter "durchlöchert". Da ich da aber kein Risiko eingehe, habe ich beides getauscht.

Gruß,
Jakob

[freakystylez]

AW: Steinschlag an Heckblättern - noch fliegbar oder Austausch notwendig?

Frage: Reicht es die Stellen mit einem Dremel und Polieraufsatz zu glätten oder doch lieber erneuern?

Ich würde es mal probieren. Ansonsten, wie hier schon gesagt, Kunststoff Heckblätter für nen 450er kosten nicht die Welt.

Jakob musste das beim 600er machen. Da sind wir bei den Hauptblättern bei 90€ und Heckblätter bei 35€

Ps.: ßnder mal deine Signatur!

[Schorch62]

AW: Steinschlag an Heckblättern - noch fliegbar oder Austausch notwendig?

Mal davon abgesehen, daß die Heckblätter jetzt aerodynamisch nicht mehr so gut sind und durch Verwirbelungen eventuell Vibrationen verursachen können: tausch die Dinger lieber gegen neue aus, es schadet nie, auf Nummer sicher zu gehen. Alleine schon wegen der Flugeigenschaften des Helis halte ich den Austausch für sinnvoll.

1 - 2 Sätze Kunststoff-Heckblätter kann man sich schmerzlos als Reserve hinlegen, die Dinger kosten nicht viel. Der Heckrotor ist dank seiner Bodennähe immer etwas gefährdet, was Bodenkontakt und Steinschlag betrifft.

[Taumel S.]

AW: Steinschlag an Heckblättern - noch fliegbar oder Austausch notwendig?

Die Heckblätter möchte ich sehen, die wegen ein paar Kieselsteinchen nicht mehr fliegbar sind!

[Worker]

AW: Steinschlag an Heckblättern - noch fliegbar oder Austausch notwendig?

Moin.

Ich finde das überbewertet. Wenn ich wegen jeder winzigen Macke, an den Heckblättern, neue Heckblätter montieren würde hätte der Hersteller von den Heckblättern richtig viel zu tun.

Gruß
Worker

[Taumel S.]

AW: Steinschlag an Heckblättern - noch fliegbar oder Austausch notwendig?

Eben, diese Kindereien mit dem Austausch von optischen Fehlern finde ich manchmal ziemlich witzig, wenn ich vergleiche, was in Real Life am Acker so rumfliegt!
Stolpert einer über einen Stein, und fallen ihm die Batterien raus!

[Doublehorse9104]

AW: Steinschlag an Heckblättern - noch fliegbar oder Austausch notwendig?

Mir geht es ja darum nicht ewig damit zufliegen sondern noch die Tage sowie es das Wetter noch zulässt, denn georderten Sätze Heckblätter sind nun leider aufgebraucht und müssen bestellt werden.
Lieber mache ich mämlich eine Sammelbestellung als so eine Einzelbestellung.

Nun gut ich habe die Stellen vorsichtig entgradet und war gleich mal fliegen.
Keine Unwucht nur geringfügig lauter.

Bin und war da etwas vorsichtig, da mir ein Heckblatt von KBDD was ich aktuell ja wieder drauf habe, in der Blattmitte einige Risse bekommen hat.


Ich danke Euch

[Kleener_57]

AW: Steinschlag an Heckblättern - noch fliegbar oder Austausch notwendig?

Wenn es gerissen ist, würde ich es wohl tauschen, ansonsten falls nur eine Delle drin ist, einfach weiterfliegen.

Wenn es Probleme macht, kannst du es immer noch tauschen.

[helihome]

AW: Steinschlag an Heckblättern - noch fliegbar oder Austausch notwendig?

Kann für die Heck Blätter ja nur die gleiche Empfehlung geben wie für die Hauptrotor Blätter... zumal die Drehzahl ein vielfaches der Haupt Blätter beträgt...

[Taumel S.]

AW: Steinschlag an Heckblättern - noch fliegbar oder Austausch notwendig?

Kann für die Heck Blätter ja nur die gleiche Empfehlung geben wie für die Hauptrotor Blätter...

Die Technik ist aber schon gänzlich anders.