Haltbarkeit Rotorblätter

[Calmato]

Hallo Leute

Mir ist letzthin aufgefallen dass die Maniac 553mm Blätter auf meinem Logo-500 im September bereits 5 Jahre alt werden.

Nachdem mir diese Tatsache jetzt bewusst wurde, werde ich sofort neue Blätter bestellen.

Die Blätter sehen äusserlich so aus wie am ersten Tag und haben nie den Boden berührt. Geflogen wurde immer nur dynamischer Kunstflug mit einigen schlechten Tictoc Versuchen

Gibt es irgendwelche Erfahrungswerte was die Haltbarkeit von Blättern angeht oder hatte ich einfach Glück?

Danke
Sämi

[QuaX]

AW: Haltbarkeit Rotorblätter

Warum?
Solange die mechanisch nicht beschädigt sind, halten die.
Die Kohlefaser, die den allergrößten Teil der Lasten überträgt altert praktisch nicht. Da wäre wenn dann eher das Harz ein Problem unter Sonneneinstrahlung. Aber sicherlich nicht nach 5 Jahren.
Ich würde die weiterfliegen.
Manntragende Hubschrauber sind auf 20 - 30Jahre zugelassen.

Viele Grüße

Michael

[Calmato]

AW: Haltbarkeit Rotorblätter

Danke für die Antwort :-)

Dass die Blätter der Manntragenden auf längere Standzeiten ausgelegt sind, kann ich mir vorstellen da die Jungs ja auch nicht so oft crashen wie wir teilweise

Wenn das CFK praktisch keiner Alterung unterliegt, lasse ich sie noch eine Weile drauf.

[AaronHeli]

AW: Haltbarkeit Rotorblätter

RESPEKT!
Solch alte Blätter bei einem aktiven Heli findet man wohl selten

Die kannst in ruhe noch 10 Jahre weiter fliegen

[Taumel S.]

AW: Haltbarkeit Rotorblätter

Nachdem mir diese Tatsache jetzt bewusst wurde, werde ich sofort neue Blätter bestellen.

Es gibt auch Leute, die schauen im Supermarkt beim Motoröl aufs Ablaufdatum.

[Calmato]

AW: Haltbarkeit Rotorblätter

Solch alte Blätter bei einem aktiven Heli findet man wohl selten

eben gerade deshalb frage ich mich, ob die Hersteller überhaupt mit einem solchen Fall rechnen :-/

und nein Taumel ich schaue nicht aufs Ablaufdatum bei Motoröl

[helifreak86]

AW: Haltbarkeit Rotorblätter

wie QuaX schon geschrieben hat würde ich mir da jetzt auch keine Gedanken machen. Die Scale Piloten werden auch nicht alle 2 - 3 Jahre ihre Blätter tauschen. Und ich sage auch Respekt wenn sie 5 Jahre auf dem Buckel haben und regelmäßig fliegst.

[Robdeflop]

AW: Haltbarkeit Rotorblätter

Hi

Mein arbeitstier (450er Rex) hat auch schon über 6 Jahre auf dem Buckel, die Blätter sind auch schon seit dem ersten Tag drauf, würde mir über sowas keine gedanken machen Sind übrigens Radix Blätter. Hatten bis jetzt erst 2 mal kontakt in hohem Gras, außer leichter Kerben an der Blattwurzel vom Blatthalter sind die top i.O. und fliegen sich wie am ersten Tag.
Also einfach weiterfliegen

MfG, Robdeflop

[Calmato]

AW: Haltbarkeit Rotorblätter

o.k. Leute danke für euren Zuspruch

Ich fliege die Blätter einfach weiter bis mir der Heli mal vom Himmel fällt

Sämi

[Schorch62]

AW: Haltbarkeit Rotorblätter

Habe noch ca. 7 - 8 Jahre alte Blätter, Helitec 325 DG, und etwas jüngere Blattschmied Jazz. Solange man die Blätter innerhalb ihrer Grenzen (Drehzahl) betreibt, ist das überhaupt kein Problem. Auch 4 Jahre alte halbsymetrische Spinblades sind bei mir noch im Einsatz, obwohl diese durch Helitec S-Schlag ersetzt werden sollen. Gut gefertigte Markenblätter halten sehr lange, die sehen im Alter eher auf der Oberfläche vom vielen Insektenschlag unputzbar mistig aus, bevor die innere Struktur beschädigt ist. Jedenfalls solange man damit nicht den Modellflugplatz umzupflügen versucht

[Truesight]

AW: Haltbarkeit Rotorblätter

Du kannst dir ja Glückblättli draufschreiben wenn die schon 5 Jahre ohne Beschädigung auf einem regelmäßig geflogenen Heli drauf sind.

[leaf]

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ich brauch 5 pro Jahr
Congrats.

[Calmato]

AW: Haltbarkeit Rotorblätter

Jetzt übertreibt mal nicht Leute

Da ich vermutlich zu alt für 3D Gebolze bin, ist der Heli ja nicht soooooo gefährdet wie eure es sind

Fliege nur Rundflug (in 3 von 4 Richtungen), dynamischen Kunstflug (Kubanacht etc.) und ein paar Flips und recht miese Tictocs

also nichts was den Heli wirklich gefährdet

Sämi

[flyingchris1987]

AW: Haltbarkeit Rotorblätter

Warum?
Solange die mechanisch nicht beschädigt sind, halten die.
Die Kohlefaser, die den allergrößten Teil der Lasten überträgt altert praktisch nicht. Da wäre wenn dann eher das Harz ein Problem unter Sonneneinstrahlung. Aber sicherlich nicht nach 5 Jahren.
Ich würde die weiterfliegen.
Manntragende Hubschrauber sind auf 20 - 30Jahre zugelassen.

Viele Grüße

Michael

Hi,

die Faser an sich altert nicht wirklich, was hier aber interessiert ist ja Betriebsfestigkeit bzw. Dauerfestigkeit (kommt also auch drauf an wie oft du fliegst) und dem unterliegt auch CFK, wobei der Abfall im VGL zu Metallen i.d.R. besser ist. Manntragende Hubschrauber fliegen Rotorblätter keine 20-30 Jahre, gefährliches Halbwissen.

[Calmato]

AW: Haltbarkeit Rotorblätter

(kommt also auch drauf an wie oft du fliegst)

ich würde sagen, die letzten 5 Jahre wurde der 500er ca. 100x pro Jahr geflogen. :-)