Neuheit 2004....... ;)

[Rene D.]

Neuheit 2004.......

Hi!

Eher für beides. Es macht tierisch Laune bei 1500 u/min fast lautlos (bis auf das rauschen der Blätter) rumzuschleichen. "3D" hängt eher vom Piloten als vom Heli ab. Beim E-Heli mit 8 Zellen muss man sehr mit der Energie im Rotor haushalten.
Aber mit dem Heli ist es kein Problem bei 2000 u/min "die Sau zu scheuchen". Allerdings geht's auf die Flugzeit. Der LRK dreht den Rotor locker auf bis zu 2400 u/min hoch. Dann aber ohne Reserve für Zyklische Ausschläge.
Bei 1900-1950 u/min steht dann ausreichend Leistung "in allen Lebenslagen" zur verfügung.

Mir ging's hauptsächlich darum mal einen Heli zu bauen der alles das NICHT hat was mir an anderen Heli's NICHT gefällt.
Ich hatte auch keine Lust meinen Eolo mit Alu-Teilen "totzutunen". Mir gefällt das Konzept des LRK's in Kombination des einstufigen Riemenantreibes sehr gut, daher hab ich auch diesen Antrieb gewählt.

[Holger Port]

Neuheit 2004.......

Da können sich so manche hochgelobten Neuheiten (wo man nichts neues sieht) mal eine Scheibe abschneiden.

Endlich mal jemand, der auch auf Riemen (nur im Heli :-) ) steht.

Wie ist die ßbersetzung (Heck und Hauptrotor)?

Gruss
Holger

[Ralf P.]

Neuheit 2004.......

klasse, endlich kommt bewegung in den markt, sieht sehr präzise gefertigt aus. Die Servoanordung find ich sehr gut! weiter so!

[Rene D.]

Neuheit 2004.......

Hi!

Danke für die Blumen!

@Holger: Hauptantrieb 1/5.15 Heckantrieb 1/4.8

Ursprünglich hatte ich den Heckrotor mit dem Riemen direkt an der Motorwelle angetrieben. Ich musste dann aber den Riemen mit Führungsrollen an der Hauptrotorwelle vorbei führen. Das hat sich aber als ungünstig herausgestellt.Ausserdem war es eine ewige Fummelei wenn ich die Hauptüberstzung geändert habe.Die ßberstzung 1/1 vom Motor/Heckrotor blieb ja... Also habe ich ein großes Heckantriebs-Riemenrad am Freilaufgehäuse des Hauptantriebes befestigt und den Heckrotor von dort aus angetrieben.