AW: Neues Projekt
KDS 550 V2. Die FBL Supercombo mit eBar für ca. 670€ + ein vernünftiges BEC rein. Oder halt mit Microbeast und anderen Servos bei entsprechenden Aufpreis von 150-200€. 600er Latten passen schon ohne Heckverlängerung.
20€ für das Heckrohr und Riemen vom KDS 600, dann 625er Radix V2 drauf und Du hast einen ausgewachsenen 600er mit 1,4m Rotorkreis, der mit 6S alles mitmacht von 1400 RPM bis über 2000. In der Konfiguration ein Abfluggewicht mit 6S 5000mAh von ca. 3,3kg. Etwas schwerer als ein Voodoo aber auch deutlich günstiger. Und erwachsener und potenter als ein gestrechter Logo 500 SE.
Wenn es dich dann doch nach 10 oder 12S gelüsten sollte, einfach ein anderer Motor rein und fertig. Der Regler ist durchaus brauchbar und ist schon ein 120A HV.
In der Konfiguration deutlich größer als ein T-Rex 600 Pro aber mit einem deutlich breiterem Leistungsspektrum. Der Unterschied zum 700er ist gar nicht mehr so groß, aber der KDS ist dagegen ein Leichtgewicht. Und hat ein Männerrohr und nicht so einen Zahnstocher zum Heck
Die Haube ist allerdings vom KDS 600 V1, fand ich stimmiger.
Definitv mein Most-fun-for-the-money Heli. Fliegt auch nicht jeder mit rum, aber immer mehr
KDS 550 V2. Die FBL Supercombo mit eBar für ca. 670€ + ein vernünftiges BEC rein. Oder halt mit Microbeast und anderen Servos bei entsprechenden Aufpreis von 150-200€. 600er Latten passen schon ohne Heckverlängerung.
20€ für das Heckrohr und Riemen vom KDS 600, dann 625er Radix V2 drauf und Du hast einen ausgewachsenen 600er mit 1,4m Rotorkreis, der mit 6S alles mitmacht von 1400 RPM bis über 2000. In der Konfiguration ein Abfluggewicht mit 6S 5000mAh von ca. 3,3kg. Etwas schwerer als ein Voodoo aber auch deutlich günstiger. Und erwachsener und potenter als ein gestrechter Logo 500 SE.
Wenn es dich dann doch nach 10 oder 12S gelüsten sollte, einfach ein anderer Motor rein und fertig. Der Regler ist durchaus brauchbar und ist schon ein 120A HV.
In der Konfiguration deutlich größer als ein T-Rex 600 Pro aber mit einem deutlich breiterem Leistungsspektrum. Der Unterschied zum 700er ist gar nicht mehr so groß, aber der KDS ist dagegen ein Leichtgewicht. Und hat ein Männerrohr und nicht so einen Zahnstocher zum Heck
Die Haube ist allerdings vom KDS 600 V1, fand ich stimmiger.
Definitv mein Most-fun-for-the-money Heli. Fliegt auch nicht jeder mit rum, aber immer mehr
Kommentar