Darin wird das ganz gut diskutiert. Du findest auch im 2. Beitrag einen Link in ein anderes Forum, wo ganz detailliert beschrieben wird, was man darunter zu verstehen hat.
Schmöker' dich mal durch...
Kurt
Bauberichte und viele Fotos auf meiner Homepage - siehe dazu im Profil
Ich verstehe unter Scale erst einmal ein passendes Modell. Mit einem Trainer Scale fliegen geht zwar auch, dauert aber nur 10 Sekunden bis man als Heckschweber belächelt wird. Mit einem ordentlichen Rumpfhubschrauber sieht das schon anders aus.
Dann gibt es bestimmte Einstellungen, die einfach besser zu Scale passen, wie z.B. das Heck im Normalmode und ein Pitchbereich der nur sehr wenig (bis gar kein) negativ Pitch zuläßt. Dies ermöglicht zum einen ein ruhigeres feinfühligeres Steuern, da man mehr Knüppelweg zur Verfügung hat, zum anderen simuliert es den "Leistungsmangel" eines echten Hubschrauber und "zwingt" förmlich zum vorausschauenden fliegen.
Womit wir dann schon beim Flugstil selbst währen. Nicht nur vorausschauend, sondern es gibt in der Mann-tragenden Fliegerei bestimmte "Procedures" (Verfahren) nach denen geflogen wird (besonders Start und Landungen). Auch gibt es bestimmte Flugzustände die es zu vermeiden gilt (Beispiel: schnelles Sinken ohne Fahrt).
Es hilft auch viel, sich echte Hubschrauber oder Videos vom entsprechenden Vorbild anzusehen. Nicht unbedingt die RB-Stunt-Show, sondern eher mal normale Flughafen-Aufnahmen. Vielleicht mal einen Tag an einen Heli-Port fahren und zusehen.
Und natürlich gehört dazu genau so viel ßbung und Disziplin wie zu einem perfekten 3D Flug (auch wenn die 3D Flieger das scheinbar nicht wahr haben wollen). Gerade das saubere Steuern und mm genaue Bewegen des Modells erfordert ein gewisses Geschick. Achtet mal auf die Größe eines Heli-Landepads und versucht mal auf einem Maßstabsgetreuen gleichen Platz mit dem Modell zu landen...
Auch Lastenflüge sind Scale und sind besonders anspruchsvoll. Es gibt jede Menge, was man mit Scale anfangen kann, wenn man sich dafür begeistert.
Eine gute Basis dafür kann man sich aneignen, wenn man einfach mal ein paar "Handbücher" aus der Mann-tragenden Fliegerei durchstöbert:
Und natürlich gehört dazu genau so viel ßbung und Disziplin wie zu einem perfekten 3D Flug (auch wenn die 3D Flieger das scheinbar nicht wahr haben wollen).
Für perfekten 3D Flug musst du im Vergleich zu perfektem Scale Flug mindestens die doppelte Anzahl an Fluglagen beherrschen. Wie das mit "genau so viel ßbung" gehen soll musst du mir bei Gelegenheit mal verraten.
ßbrigens Interessant, dass diese seltsamen Seitenhiebe fast immer aus der selben Ecke kommen. Ich kenne jedenfalls keinen 3D Flieger, der sich über diese Frage jemals den Kopf zerbrochen hätte. Scheint zur Scale Fliegerei wohl auch irgendwie dazuzugehören
ßbrigens Interessant, dass diese seltsamen Seitenhiebe fast immer aus der selben Ecke kommen.
Na du hast doch gerade schon einen ge-hiebt
Das war ja auch nicht persönlich bezogen und ist bestimmt auch durch den statistisch hohen Anteile der 3D flieger verzerrt.
Und Beispiele möchte ich jetzt lieber keine nennen
Für perfekten 3D Flug musst du im Vergleich zu perfektem Scale Flug mindestens die doppelte Anzahl an Fluglagen beherrschen. Wie das mit "genau so viel ßbung" gehen soll musst du mir bei Gelegenheit mal verraten.
Ich meinte das nicht absolut, sondern relativ - auf eine Flugfigur bezogen. Klar, im 3D Flug gibt es mehr Figuren, daher auch gesamt betrachtet mehr zu üben. Das ändert aber nichts daran, dass eine saubere Figur (aus welchem Stil auch immer) derselben ßbung Bedarf.
Ich meinte das nicht absolut, sondern relativ - auf eine Flugfigur bezogen. Klar, im 3D Flug gibt es mehr Figuren, daher auch gesamt betrachtet mehr zu üben. Das ändert aber nichts daran, dass eine saubere Figur (aus welchem Stil auch immer) derselben ßbung Bedarf.
mfg
Amok
Das ist so nicht leider nicht richtig. Es gibt soviele 3D Figuren die jede Scalefigur in ihrem Schwierigkeitsgrad und Komplexität um ein vielfaches übersteigt.
Dies sind auch die Gründe, weshalb es deutlich mehr Talent und ßbung bedarf, um auf hohem oder gar höchstem Nivau 3D oder F3C zu fliegen.
Gruß,
Daniel
PS: Ich finde Scaleflug schön und wenn ich zu viel Geld hätte, würde ich mir auch ein schönes Scalemodell aufbauen.
Das ist so nicht leider nicht richtig. Es gibt soviele 3D Figuren die jede Scalefigur in ihrem Schwierigkeitsgrad und Komplexität um ein vielfaches übersteigt.
Dies sind auch die Gründe, weshalb es deutlich mehr Talent und ßbung bedarf, um auf hohem oder gar höchstem Nivau 3D oder F3C zu fliegen.
Gruß,
Daniel
PS: Ich finde Scaleflug schön und wenn ich zu viel Geld hätte, würde ich mir auch ein schönes Scalemodell aufbauen.
Da das Thema gerade wieder aktuell ist.. *grabaus*!
"Scalefiguren" sind normale Flugfiguren und da hast Du mit Sicherheit recht.
Scale zu fliegen, hat aber erst mal nichts mit irgendwelchen Figuren zu tun, sondern mit dem gesamten Flug. Vergleichbar mit extrem gefühlvollen, extrem langsamen um sehr genauen 3D Flug.
Das kannst Du selber testen wie gut Du darin bist!
Einfach das Gewicht Deines aktuellen Helis verdoppeln und die Drehzahl nochmal um min. 35% senken, maximal 5° negativpitch und dann einen Looping wie ein richtiger Heli fliegen. Die Geschwindigkeit ist natürlich auch im Verhältnis zum Original zu fliegen.
Ein Scaleheli ist so träge, dass er sehr schnell in den Ringwirbelzustand kommen kann. Die Reaktionen auf Pitch erfolgen teilweise um 3 Sekunden verzögert.
Du vergleichst hier nämlich ßpfel mit Birnen, Ballett mit Hipp Hopp, Jazz mit Gothic, Boxen mit Kung Fu, 9.Ball mit Snooker, etc.
Scale zu fliegen ist ebenso eine Herausforderung wie der 3D Flug, etwas anderes zu behaupten, zeugt nur vom mangelnden Fachwissen!
Und da es hier so abgeht... *grabzu*
[FONT="Verdana"]GruÃ?, Jens[/FONT]
mCPx V² / Blade 450 Hughes 500E / Align 500 Super Cobra / Align 550 DFC Pro
Ich wurd schon öfters gefragt wie hoch der denn fliegt....
Ich komm aber bis jetzt nich darauf was zu der Frage motiviert
Sorry für OT aber ich wollte kurz anmerken, dass ich das auch STßNDIG gefragt werde und nur noch den Kopf schüttel wenn die Frage kommt, weil ich mir absolut nicht erklären kann, wieso alle unbedarften genau DIE Frage so interessiert, die total bescheuert ist. Und mit der Antwort "Bis ich ihn nicht mehr sehen kann" sind sie dann auch meistens nicht zufrieden
Achja, ich glaube, dass Scalefliegen auf seine Art sicher ähnlich schwierig ist, wie 3D. Ist einfach was anderes.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar