Es geht los: Gestern abend 19 Uhr auf der Wiese, bedeckt 10 Grad, feucht, klamme Hände - was freu ich mich auf den Winter ...
Holger
Erinnere mich blos nicht daran! Erst vor drei Wochen mit dem Helifliegen begonnen (Modell-Flächenflug mach ich schon seit 2 Jahren), und schon bleibt nicht mehr viel Zeit bis einem die Finger einfrieren beim Modellflug
Na? Fliegt ihr noch alle Blade 450 bei der Witterung?
Letzten Sonntag war's 0°, absolut windstill und heiter. Also raus auf die Wiese. Akkus waren warm. Der erste Flug war auch super inkl. meiner Anfänger "3D" Figuren. Beim 2. Akku zu leichtsinnig gewesen für einen Flip mit kurzer Rückenschwebeeinlage. Zu weit weg, Fluglager nicht erkannt und aus gut 10m heftig(!) ab auf die Wiese.
So ne Crashs hatte ich schon ein paar mal, aber bei 0° atomisiert es die Plastikteile des Helis beim Aufschlag. Mir ist vorher noch nie der Rahmen zerbröselt. Die Plaste Canopy war in 1000 Stücke zerbröselt. Durch 6 Minuten Flugzeit war das ganze Plastikzeug wahrscheinlich so kalt und spröde.
Die Elektronik (bis auf den Akku) hat überlebt. Lieber Weihnachtsmann, ich brauche dringend E-Teile
Also diese Robbe Heizbox fuer nen Fuffi ist der Knaller fuer Blade Akkus.
Da passen locker 10 oder mehr rein, inklusive der Akkus die die Box selber heizen.
Damit halten meine 2200er locker ihre 4 minuten durch.
Bin gestern auch bei -1° meinen Blade 450 geflogen. Akkus wurden vorher geheizt und ich hatte 6 Minuten Spaß pro Akku. Trotz Sendertasche waren die Finger jedoch auch nicht mehr ganz so flink, aber irgendwie muss man ja der Sucht auch im Winter nachgeben
Die originalen e-Flite Servos mit Plastegetriebe wären garantiert tot gewesen. Meine Dymonds mit MG haben den Crash überlebt. Und das war nicht der Erste
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