Hurri 425 oder Protos?

[hofa]

AW: Hurri 425 oder Protos?

Ich fliege seit 2 Jahren den Protos. Einmal sauber zusammengebaut, flog die Kiste sofort wie ne 1.

Da ich (hoffentlich bleibt es so) keine großen Abstürze hatte, fliegt der Protos noch mit fast allen Originalteilen (Haupt und Heckwelle 1x getauscht, da eingelaufen an den Lagern) wie vor 200 Flügen aufgebaut. Es ist fast kein Verschleiß festzustellen.

Bekannte fliegen den Gaui, da wurden aber schon jede Menge Tuningteile verbaut, weils hier und da doch nicht so top war. Gab da auch schon Abstürze, weil sich zb. der Freilauf verabschiedet hatt.

Definitv hört sich der Protos im Vorbeiflug vieeel besser an, als der Gaui.

[Daniel K.]

AW: Hurri 425 oder Protos?

Ein Kollege von mir fliegt den Gaui!
Als ich ihn das erste mal gesehen habe, habe ich mir gedacht was ist das denn fürne schrottkiste.......
Aber als er dann in der luft war war ist positiv überrascht, hat zwar nicht so viel Power wie mein Protos und nicht so einen geilen sound aber für den Preis top!!!
Der gaui ist aber auch schon technisch bediengt 3mal runtergekommen....... meine Prothese technisch bediengt noch gar nicht!!!

Wenn der Protos fliegt was eigentlich kein problem ist, ist er einer der besten in seiner Klasse!!!
Der Protos ist ein reinrassiger 3D Heli und für den härtesten 3D Flug konzipiert bei Gaui bin ich mir da nicht so sicher.

Jetzt ist die Frage, was du brauchst!?

Für 3D ganz klar der Protos!!!
Für Rundflug und Kunstflug reicht der Gaui, billiger gehts nicht!!!

[ueber30]

AW: Hurri 425 oder Protos?

-Treffen zu Ehren des Helis

Das hast Du aber schön gesagt...

Netten Gruß,Uwe

[Snowman2]

AW: Hurri 425 oder Protos?

ich meine nicht dich, ich hab eine Frage beantwortet, aber du tendierst irgendwie dazu das immer du gemeint bist

Naja, weil ich über Probleme mit den Zahnrädern hier im Thread geschrieben habe.

Das Zahnflankenspiel habe ich überprüft. Bei einem Fliegerkollegen ist es genau das gleiche wie bei mir. Bei ihm werden die Zahne auch angefressen. Ich verwende ein 14er Ritzel am 42er HZR. Beim nächten Tausch werde ich bei beiden Zahnrädern mit der Zahnanzahl nach oben gehen, so dass aber der Verhältnis trotzdem etwa gleich bleibt.

[Lucky Luke]

AW: Hurri 425 oder Protos?

Das Zahnflankenspiel habe ich überprüft. Bei einem Fliegerkollegen ist es genau das gleiche wie bei mir. Bei ihm werden die Zahne auch angefressen. Ich verwende ein 14er Ritzel am 42er HZR. Beim nächten Tausch werde ich bei beiden Zahnrädern mit der Zahnanzahl nach oben gehen, so dass aber der Verhältnis trotzdem etwa gleich bleibt.

sind das Gaui-ritzel? oder nimmst du/ihr die vom Rex?

[coerni]

AW: Hurri 425 oder Protos?

ich hatte auch Gaui 425 und einen Protos im Betrieb... .

Der Protos war lauter und klang im Vorbeiflug nicht sehr angenehm. Die Streuung der Bauteilqualität empfand ich als extrem störend und frustrieren. Ausserdem fand ich die Lageerkennung in der Luft als relativ schwierig.

Den Gaui hatte ich gebraucht erworben und er hatte optisch betrachtet schon einiges hinter sich... . Zwei neue Lager und neue Wellen sorgten dann für einen ruhigen seidenweichen Lauf. Mit der rot/weissen GFK Haube war die Lageerkennung sehr gut.

200 Akkuladungen später habe ich ihn dann gegen einen X5 eingetauscht... .

Der Protos ist in der Luft agiler als der 425, aber hier ist ein direkter Vergleich schwierig, da ich den 425 mit Paddel und den Protos FBL bewegt habe... .

Vielleicht aus meiner Sicht noch eine Ergänzung der Liste... :

Protos:
+ gute Motorisierung und hochwertiger YGE Regler im Set
+ Agilität
+ Optik
+ einfacher Umbau auf FBL
------ Bauteilqualität

Gaui:
+ gute Sichtbarkeit
+ liegt satt in der Luft (für Einsteiger ideal)
+ Fullsize Servos
+ breite Palette an Tuningmöglichkeiten (z.B. X5 Heck)
- Push/Pull Anlenkung (hier gehen die Ansichten auseinander, ich mags nicht)
- Kunstoffhaube (aber hübsche GFK-Hauben verfügbar)
- 2x3s Akku serienmässig vorgesehen, 6s Akku nur mit Umbau

Ich bin den 425er aber nur im Rundflug und leichten Kunstflug geflogen. Für hartes 3D ist der Heli nach meinem Gefühl nicht gebaut. Hier hat der Protos die Nase vorn... .

Meine Empfehlung: Wenn normaler Rundflug und F3C mässiger Kunstflug gewünscht ist, dann den Gaui, ansonsten für hartes 3D den Protos, oder besser den Gaui X5. Dieser liegt neu aber in einer anderen Preisklasse, gebraucht ist er aber zum Teil billiger als der Protos zu haben (warum auch immer)... .

[CaptainBalu]

AW: Hurri 425 oder Protos?

Meine Empfehlung: Wenn normaler Rundflug und F3C mässiger Kunstflug gewünscht ist, dann den Gaui...

Na, dann hab ich mich mit dem GAUI ja richtig entschieden

[Snowman2]

AW: Hurri 425 oder Protos?

sind das Gaui-ritzel? oder nimmst du/ihr die vom Rex?

Die originalen vom Gaui.

[joshinsky]

AW: Hurri 425 oder Protos?

Hallo Uwe, na das ist doch ein Fakt.

Hallo Coerni, vielen Dank für deine ergänzungen.

Aktualisiert...

Protos Italiener :

+sehr leicht
+Treffen zu Ehren des Helis
+Sound
+wenig Verschleiß
+gute Motorisierung und YGE Regler im Set
+Optik (bin ich persönlich mit einverstanden)

-aus Kunststoff
-Bauteilqualität (wenn man Pech hat z.B. Vibrationen am Heck kamen schon vor)


Hurri 425 Chinese oder Thaiwaner:

+leicht (liegt satt in der Luft)
+komplette Mechanik für 79,-€ (Preis/Leistung)
+top Laufruhe
+Leise in Betrieb

-aus Kunststoff (auch die Haube)
-Landegestell
-2x3s Akku serienmässig vorgesehen, 6s Akku nur mit Umbau

Beste Grüße

Joshi

[Take5]

AW: Hurri 425 oder Protos?

-2x3s Akku serienmässig vorgesehen, 6s Akku nur mit Umbau

Also ich hänge meine 5S 3600mA einfach vorne mit einem Klettband an die vorgesehene Akkurutsche unten drunter und da passen auch 6S. Keine Ahnung was die Leute immer mit den zweimal 3S haben, absolut nicht nötig.

Grüße Chris

[Babbsack]

AW: Hurri 425 oder Protos?

Wie sieht es eigentlich um die low rpm Eigenschaften des Gaui aus? denn genau da kann der Protos auftrumpfen. Es gibt Piloten, die fliegen ihn mit 1400rpm, ich selbst mit 1700 als niedrigste Drehzahl.

Ich fliege den Protos beispielsweise mit 1400upm am Kopf und das mach einfach nur Laune! Zumal ich Flugzeiten von z.T. 20 Minuten habe...

Kritikpunkte

Protos:
-aus Kunststoff
-Vibrationen am Heck kamen schon vor

Gaui:
-aus Kunststoff
-Landegestell (Kann dem noch jemand zustimmen?)

Na, wenn Du Vibrationen "nur" am Protos auflistest, dann möchte ich gerne sehen, dass ein Gaui im Gegensatz dazu niemals Vibs hat. Wer das glaubt, glaubt an den Weihnachtsmann. Ich hab übrigens an meinem Protos keine Vibs!

[Snowman2]

AW: Hurri 425 oder Protos?

Ich fliege den Protos beispielsweise mit 1400upm am Kopf und das mach einfach nur Laune! Zumal ich Flugzeiten von z.T. 20 Minuten habe...

Dann muss ich auch nochmal runter ritzeln
Wenn ich im Augenblick mit der Regleröffnung noch weiter runter gehe läuft der Motor nicht mehr an.

[Lucky Luke]

AW: Hurri 425 oder Protos?

Also ich hänge meine 5S 3600mA einfach vorne mit einem Klettband an die vorgesehene Akkurutsche unten drunter und da passen auch 6S. Keine Ahnung was die Leute immer mit den zweimal 3S haben, absolut nicht nötig.

Grüße Chris

so sieht es aus, ich hatte den schon mit 6S 4000 in der Luft, die vordere Haubenbefestigung umdrehen und schon passt es.

[ingo_s]

AW: Hurri 425 oder Protos?

Hi,

1400upm der normale oder die gestretchte Version?

Als Anfänger habe ich nach 5 Akkus von T-Rex500 wegen dem Gekreisch auf Protos500 gewechselt, und würde gerne wissen wie weit man runter gehen kann ohne das man zuwenig Power zum Abfangen hat. Im Moment fliege ich mit 1900upm.
Die Protos plaste Version finde ich übrigens besser als die Rex CFK, der Kunststoff steckt unheimlich was weg.

Gruß Ingo

[Babbsack]

AW: Hurri 425 oder Protos?

Dann muss ich auch nochmal runter ritzeln
Wenn ich im Augenblick mit der Regleröffnung noch weiter runter gehe läuft der Motor nicht mehr an.

13er Ritzel mit rund 45% Regleröffnung.

Was ich auch mit diesen Info's zeigen will: Der Protos ist ein geiles Gerät! Wer Bling-Bling-Carbon braucht: bitte! Aber nicht für den Protos!

Ich kenne das Leistungsspektrum des Gaui nicht, aber den Protos kann man zwischen 1400upm und 3000upm super bewegen. Okay, Jan Kollmorgen ist den Protos auch mit 1200 am Kopp (oder waren es 1000*) geflogen und Micha (Kollege aus Stuttgart) hat seinen Protos tatsächlich bei 3400upm am Kopf zerlegt... Aber 3400upm ist auch ne Ansage! Dafür ging das Teil out of the Box ziemlich geil mit diesen Drehzahlen!

Hi,

1400upm der normale oder die gestretchte Version?

Als Anfänger habe ich nach 5 Akkus von T-Rex500 wegen dem Gekreisch auf Protos500 gewechselt, und würde gerne wissen wie weit man runter gehen kann ohne das man zuwenig Power zum Abfangen hat. Im Moment fliege ich mit 1900upm.
Die Protos plaste Version finde ich übrigens besser als die Rex CFK, der Kunststoff steckt unheimlich was weg.

Gruß Ingo

Ist die nicht-gestrechte Version mit 6S 3300mAh nano-techs. Besonders viel Reserve ist nicht da, aber noch völlig ausreichend!!!

ßbrings bin ich meinen T-Rex 500 ESP, seitdem ich den Protos habe, nicht mehr geflogen... Ist halt ne Bleiente!