Hi
awhelisi
also ich gehe immer folgendermaßen vor:
Gestänge überprüfen dann die Haltung der Taumelscheibe bei neutraleinstellung evtl. Gestänge nachjustieren, dann den Heli auf einer Workmate befestigen und den Motor anwerfen, um den Blattspurlauf einzustellen.
Dann Reifen unter dem Heli befestigen und langsam Gas/Pitch hochfahren bis der Heli droht abzuheben, ein Stückchen hochnehmen ca 10 cm und behutsam wieder absetzen und nachtrimmen, bis der Heli einigermaßen grade Abhebt ohne wegzudriften oder sich wie ein Brummkreisel aufzuführt.
Wenn das geschafft ist hat man das gröbste auch schon hinter sich, dann nehme ich den Heli soweit hoch das er oberhalb des Bodeneffekts schwebt und trimme digital nach, bis ich mit dem Ergebnis zufrieden bin, Zuhause gestänge ggf. nachziehen.
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