Neues Lüfterrad für den Revolution

[claus-juergen]

Hallo Leute

ich bin nun endgültig zu dem schluss gekommen, dass die kühlung vom revolution nicht das maß der dinge ist.
jetzt bin ich auf der suche nach einem anderen lüfterrad.
das vom 3D-NT ist ja sensationell gut.
leider bekommt man nur mehr das vom rechtsdrehenden NT

weiß jemand vielleicht ein ähnlich gutes lüfterrad für einen 90er heli ??
oder ist das vom MP-XL baugleich mit dem 3D-NT rad ??

vielen dank für eure antworten.

schönen abend

c-j

[siXtreme]

AW: Neues Lüfterrad

oder ist das vom MP-XL baugleich mit dem 3D-NT rad ??

Soweit ich mich entsinne ist es dasselbe. Beim NT haben 2 Schraubenköpfe ins Kupplungsfliehgewicht gegriffen, beim XL wars ein Innensechskant.

Gruß

[Meinrad]

AW: Neues Lüfterrad für den Revolution

Hallo,

der Revolution hat ein Axialgebläse, der NT ein Radial.

Mit dem NT-Gebläserad muß auch die Gebläseform des NTs eingebaut werden, was im Revolution kaum unter zu bringen ist.

Soo schlecht ist das Gebläse des Rev auch nicht, man sollte halt den Schacht, in dem der Motor eingebaut ist, möglichst dicht auskleiden, damit wenig Fehlluft entsteht. Das Original ist doch recht löcherig, da kann man optimieren.

leider bekommt man nur mehr das vom rechtsdrehenden NT

weiß jemand vielleicht ein ähnlich gutes lüfterrad für einen 90er heli ??
oder ist das vom MP-XL baugleich mit dem 3D-NT rad ??

Das mit dem rechtsdrehend verstehe ich nicht. Der Motor dreht von oben gesehen, gegen den Uhrzeigersinn, auch im Rev. So ein NT-Gebläserad, auch mit dem gefrästen Gebläseteil, habe ich hier rumliegen, das sollte nicht das eigentliche Problem sein. Das Problem ist Radial/Axial.

Meinrad

[claus-juergen]

AW: Neues Lüfterrad für den Revolution

Hallo Meinrad,

für den NT gab es versionen wo der motor anders rum dreht - damit auch der hauptrotor nach rechts dreht (durch den riemenantrieb)

das mit radial und axial is klar - da würd ich dann schon einen schacht reinbauen - auch wenns nur schwer geht.

C-J

[claus-juergen]

AW: Neues Lüfterrad für den Revolution

Soda .... mit etwas verspätung hier nun zwei bilder vom umbau des lüfterrades beim revolution.
ich hab jetzt ein lüfterrad vom 3d-nt eingebaut - und das lüftet jetzt wie man es halt von der 3D-eNTe gewohnt ist.

den saustall im hintergrund müßt ihr euch halt wegdenken




außerdem hab ich die haube unter dem auslass des lüfterschachtes noch ausgeschnitten - jetzt steht einer vernünftigen kühlung nichts mehr im wege.

und bevor die fragen kommen ... ja das ist alles sperrholz mit glasfasermatte drauf.
ich hatte die alte schaum-version vom revo - und auf die art ist er wesentlich leichter geworden und es war ein versuch ob man das halbwegs hinbekommt.
und ja - das landegestell ist auch nicht das originale - da härtet der nachbau grad im ofen aus

lg
c-j

[Klaus O.]

AW: Neues Lüfterrad für den Revolution

@claus-juergen

Hi,

könntest Du in Zukunft bitte die Bilder etwas kleiner machen?
Nicht jeder hat die schnellste IT Anbindung.

[claus-juergen]

AW: Neues Lüfterrad für den Revolution

hi

ich habs mir schon gedacht, dass das eventuell einen tick zu groß ist
bin selber nicht mit der schnellsten internetanbindung gesegnet

ich werds bei gelegenheit etwas kleiner machen

lg
c-j