Wiese besser als Beton

[fireboatcaptain]

Hallo,

noch ne Frage.

Ist beim Absturz eine Wiese besser als Beton/ Teer? Geht da viel mehr in Mors, wenn ich auf festerem Untergrund eine Bauchlandung hinlege?

Ich denke so eine Wiese hat ja auch eine gewisse Härte. Hintergrund ist der, dass ich einen großen geteerten Hof hätte zum fliegen. Habe mich bis jetzt aber noch nicht so richtig getraut. Ich denke Kratzer hat man da leichter drin wie auf einer Wiese.

Viele Grüße,
Bernd

[Kampfschweber?!]

Also ich würde sagen, eine Wiese ist "vorteilhafter",".
Ganz einfach weil sie doch etwas weicher ist wie Beton.
Allerdings hilft dir auch das bei einem heftigen Einschlag nicht mehr so viel.
Als ganz hilfreich würde ich hohes Graß und Getreidefelder bewerten (:
Gruß,
Alex

[Doublehorse3D]

AW: Wiese besser also Beton

kornfelder sind empfehlenswert.

[Klaus O.]

AW: Wiese besser also Beton

Wiese ist auf alle Fälle vorzuziehen da die evtl. beim Hoch- und runterfahren auftretenden Eigenresonanzen besser abgebaut werden können.
Auf Hartpiste wie Beton und Teer hilft man sich hierbei mit Kufengummis.

[Bundesbulf]

AW: Wiese besser also Beton

Eine Wiese sieht auch schöner aus.

Mal im Ernst - ich fliege über einer hohen Wiese viel entspannter. Ist bei mir Kopfsache - ich denke mir: "ist halt weicher". Ob das nun im Falle eines Crashs wirklich was ausmacht kann ich (noch) nicht beurteilen - hoffe aber schon. Ich fliege aktuell ausschließlich über Wiesen/Feldern...

[Doublehorse3D]

AW: Wiese besser also Beton

sogar mein 450er hat schon eine notlandung komplett unbeschadet und unzerkratzt in einem kornfeld überstanden. halt immer am rand vom feld reinwerfen, dass man nicht alles zertrampelt, wenn man reinläuft

[TheManFromMoon]

AW: Wiese besser also Beton

Wiese is besser!

Beton ist viel härter und es kann zu Problemen mit Bodenresonanz kommen. Bei der Wiese nicht.

Gruß
Chris

[fireboatcaptain]

AW: Wiese besser also Beton

Eine Wiese sieht auch schöner aus.

Mal im Ernst - ich fliege über einer hohen Wiese viel entspannter. Ist bei mir Kopfsache - ich denke mir: "ist halt weicher". Ob das nun im Falle eines Crashs wirklich was ausmacht kann ich (noch) nicht beurteilen - hoffe aber schon. Ich fliege aktuell ausschließlich über Wiesen/Feldern...

Genau das ist es wohl warum ich bis jetzt noch nicht auf Teer geflogen bin. Ist wahrscheinlich am allermeisten Kopfsache. Obwohl ich bis jetzt erst einen Crash hatte, d.h. seit ca. 60 Akkus crashfrei. Denke aber einmal auf Beton und ich konnte meinen Flügezähler wieder auf Null stellen. Denke ich lass es bleiben.

Vielen Dank für die Anworten.

[tk33]

AW: Wiese besser also Beton

also ich habe meine erste Schwebeversuche über und auf Beton gemacht um die Gefahr zu umgehen dass das Trainingsgestell nicht hängen bleibt. So konnte ich relativ gefahrlos "kampfrutschen"...

Mittlerweile schwebe ich über der Wiese. Obs was bringt weiß ich nicht aber für den Kopf und den Puls ist es besser;-)

[coolmarc]

AW: Wiese besser also Beton

ich starte oft von einer asphaltieren Nebenstraße, ist wohl vergleichbar mit einem Betonuntergrund. Das mit den höheren Eigenresonanzen hab ich auch festgestellt.
Und der Downwash bei der Landung ist auf so einem Untergrund auch mehr zu spüren, als auf der Wiese.

[Doublehorse3D]

AW: Wiese besser also Beton

tuts mehr weh, wenn man in eine wiese fällt oder auf beton?

[Spider]

AW: Wiese besser als Beton

Ich starte auf einem Weg mit feinem Splitt,da kann er etwas rutschen.Fliege überWiese und Felder und lande auf der Wiese.Das mit den Resonanzen stimmt
besonders der Mini Titan neigt dazu.Ob du ihn nun auf Beton Asphalt Holz oder Rasen schmeißst is egal.Kaputt ist kaputt

[Bundesbulf]

AW: Wiese besser also Beton

tuts mehr weh, wenn man in eine wiese fällt oder auf beton?

Ab einer gewissen Höhe/Eischlagskraft ist das ziemlich wurscht...

[Rambole]

AW: Wiese besser als Beton

Ich starte auf einem Weg mit feinem Splitt,da kann er etwas rutschen.Fliege überWiese und Felder und lande auf der Wiese.Das mit den Resonanzen stimmt
besonders der Mini Titan neigt dazu.Ob du ihn nun auf Beton Asphalt Holz oder Rasen schmeißst is egal.Kaputt ist kaputt

Achtung....bei Splitt mußt du bei größeren Helis aufpassen, daß kein Steinchen aufgewürbelt wird und deine Blätter beschädigt!
Ist mir schon passiert

Grüßle Rainer

[Taumel S.]

AW: Wiese besser also Beton

tuts mehr weh, wenn man in eine wiese fällt oder auf beton?

Eindeutig Beton. Wiese kann viel retten, die Rotoren können sich tief ins ErdreÃch eingraben, bei Beton zerfallen sie einfach in zwei Teile und reißen womöglich noch Servos, Umlenkhebel etc. mit. Auch das Chassis, Landegestell etc. weiß Erde gut zu schätzen.