AW: Absturzerfahrung
Du hast vollkommen recht, das ist aber auch der Punkt, der es kompliziert macht.
Es ist schwer für sich persönlich die Grenze genau zu definieren ->was kann, bzw. was sollte ich üben, was sollte ich lieber lassen.Man will eben weiterkommen ,leider fehlt der Maßstab.
Hatte mir angewöhnt, mir diese Frage immer wieder vor jedem Flug aufs neue zu stellen.
Rückwärtsfliegen z.B. übe ich seit 2-Monaten. Zuerst nur ein paar Meter gerade in eine Richtung, dann aber irgendwann habe ich mit Rückwärtskurven angefangen.
Hatte mich dabei immer recht sicher gefühlt, bis es dann passiert ist.
Die Ursache konnte ich bis heute nicht finden:dknow:
Zitat von Rambole
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mich wundert es immer wieder aufs neue, dass anfänger meinen, sie müssten innerhalb weniger wochen oder monate das können (nur weil sie es am sim beherschen........wobei sim und real 2 verschiedene sachen sind.....da der ablauf der steuerung zwar gleich ist,der eigene reale heli aber schon etwas anders reagiert!!!)
wofür andere sogar 1 - 2 jahre brauchen
im endefekt bringt es genau das gegenteil.....jeder crash wirft einen zurück (nicht nur weil man den heli erst wieder reparieren muss
) und bevor man vortschritte macht muss man das was man schon konnte wieder lernen .....weil man eine gewisse blockade im kopf hat!
deshalb an alle anfänger....... was man am sim kann .....kann man noch lange nicht in wirklichkeit!!!!
und was ich dieses jahr nicht mehr fliege....fliege ich halt nächstes jahr (gut wenn ein 85 jähriger mit dem hobby anfängt sieht er das vielleicht anders und will innerhalb von wenigen jahren so viel wie möglich erreichen......da ich aber "erst "44j. alt bin, sage ich mir .....es werden nächstes jahr neue sachen und figuren geübt.....und übernächstes.....und so weiter
man sollte am anfang immer nur die basics üben.....bis man sie im schlaf kann!
UND ERST DANN fängt man langsam mit rundflug an.
wenn ihr vor lauter ungeduld und übermut das nicht befolgt und als folge darauf einen crash habt...... dann beschwehrt euch bitte nicht dauernd in diesem forum......oje mein heli ist kaputt!!!
wofür andere sogar 1 - 2 jahre brauchen
im endefekt bringt es genau das gegenteil.....jeder crash wirft einen zurück (nicht nur weil man den heli erst wieder reparieren muss
) und bevor man vortschritte macht muss man das was man schon konnte wieder lernen .....weil man eine gewisse blockade im kopf hat!deshalb an alle anfänger....... was man am sim kann .....kann man noch lange nicht in wirklichkeit!!!!
und was ich dieses jahr nicht mehr fliege....fliege ich halt nächstes jahr (gut wenn ein 85 jähriger mit dem hobby anfängt sieht er das vielleicht anders und will innerhalb von wenigen jahren so viel wie möglich erreichen......da ich aber "erst "44j. alt bin, sage ich mir .....es werden nächstes jahr neue sachen und figuren geübt.....und übernächstes.....und so weiter
man sollte am anfang immer nur die basics üben.....bis man sie im schlaf kann!
UND ERST DANN fängt man langsam mit rundflug an.
wenn ihr vor lauter ungeduld und übermut das nicht befolgt und als folge darauf einen crash habt...... dann beschwehrt euch bitte nicht dauernd in diesem forum......oje mein heli ist kaputt!!!
Es ist schwer für sich persönlich die Grenze genau zu definieren ->was kann, bzw. was sollte ich üben, was sollte ich lieber lassen.Man will eben weiterkommen ,leider fehlt der Maßstab.
Hatte mir angewöhnt, mir diese Frage immer wieder vor jedem Flug aufs neue zu stellen.
Rückwärtsfliegen z.B. übe ich seit 2-Monaten. Zuerst nur ein paar Meter gerade in eine Richtung, dann aber irgendwann habe ich mit Rückwärtskurven angefangen.
Hatte mich dabei immer recht sicher gefühlt, bis es dann passiert ist.
Die Ursache konnte ich bis heute nicht finden:dknow:
Wird zwar im ersten Moment ärgerlich sein aber im Grunde geht ja nur Material drauf. Denke man sollte es locker sehen.
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