Eine ernst zu nehmende Situation

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  • woody
    Member
    • 05.01.2003
    • 602
    • thorsten

    #16
    Eine ernst zu nehmende Situation

    Hi Holger

    Was ähnliches ist mir auch passiert, allerdings nur im Ansatz.
    Bei den ersten Flügen weiter weg habe ich manchmal für 1-2
    sec die Ori verloren wenn ich der Sonner zu Nahe war oder sich diese
    im Heli(weiß) gespiegelt hat.
    Habe mir dann den Heli mit Signalfarbe in gelb/schwarz lackiert und fliege
    weiter weg nur mit Sonnenbrille und mächtig viel Schwung. Die Lackierung
    hat einen Starken Kontrast und ist auch auf große Entfernung gut zu sehen
    und selbst wenn man nur noch einen Punkt sieht merkt man Aufgrund der
    Steurbefehle was er macht. Das setzt natürlich Geschwindigkeit vorraus
    die man in solchen Situationen dann auch nicht verlieren sollte, also nicht
    zu oft probieren.

    Gruß Woody

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    • moin-uli
      Member
      • 04.01.2003
      • 226
      • Ulrich
      • Westerlutten

      #17
      Eine ernst zu nehmende Situation

      Moin Moin !
      Vor 3 Wochen habe ich den gleichen Fehler gemacht. Leider ist mir es nicht gelungen den Heli wieder unter kontrolle zu bringen und habe den Conquest geerdet ;(
      Nach knapp einem Jahr fliegen und ersten Platzrunden ein herber Rückschlag fürs Selbstvertrauen beim Fliegen. Materiell waren es ca. 130 Euro incl. CFK-Blätter, also nicht ganz so schlimm.
      Fazit: - Sonnenbrille 8) kaufen, Schirmmütze aufsetzten und alle anderen Tips befolgen

      Gruß Uli
      http://www.mcalbatros.de
      nur 500 m zum Modellflugplatz :-)

      Kommentar

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