meine 600er Radix Hauptrotorblätter lassen sich in den Blatthaltern mit einem knarzenden Geräusch auf und ab bewegen. Die Bohrungen sind nach ca. 200 Flügen hartem 3D offensichtlich leicht ausgeschlagen.
Ist das wirklich ein Problem?
Wann sollte man die Blätter wechseln, auch wenn es nicht zu einem Crash gekommen ist?
das Thema gab es hier schon öfters, und NEIN Rotorblätter sind wenn du kein Bladescratching betreibst keine Verschleißteile
Edit:
habe nicht alles gelesen... na klar solltest du die Blätter, wenn es sichtbare Veränderungen gibt wechseln, aber normalerweise verschleißen die Blätter nicht...
Zuletzt geändert von RCHelis4-ever; 29.07.2010, 19:09.
Lassen sich die Blätter leicht rein- und rausschieben, wenn du die Blatthalteschraube etwas (!) lockerst? Wie sehen die Schrauben aus? (Nicht, dass man neue Blätter kauft und dann warns die Schrauben )
dann mach doch welche rein nen Loch rein , dass aus dem Ei nen Loch wird und dan ne Messing buchse die , die Größe hat . Das geht in manchen Fällen ganz gut wen genügend Fleisch noch da ist. Das Problem wird eher sein das du das Blatt nicht richtig einspannen Kannst und das Loch aus der Mitte Läuft und dann braucht du wirklich neue Blätter. Und du weis ja lieber neu an statt er den Boden Küst und es noch Verletzte gibt .
Irgend wann sind auch auf deinem Auto die Reifen runter !!
200 Flüge 3D ist doch anständig da kann man auch mal wieder
neue drauf machen .
Du weist ja welchen Belastungen Blätter ausgesetzt sind.
Ich würde mir neue gönnen aber das musst du letztendlich
selbst entscheiden .
Man steckt nicht drin und wegen einem Blatt das abreist und vielleicht noch jemanden verletzt da schraube ich lieber neue
dran .
Heute hat doch fast jeder ein paar Ersatzblätter liegen sollte
also kein Ding sein.
Du solltest ab und zu mal die Blätter auf Haarrisse untersuchen und vorallem die Schrauben an den Blatthaltern auf Verschleiß prüfen ( Einlaufspuren bzw. verbiegen)
aber die Blätter altern eigentlich nicht wirklich.
Der Jürgen von MicroHelis hat mir erzählt, dass sie auf ihren Crossovers schon Blattschmied-Blätter geflogen sind, welche nach ca. 100 Flügen weich geworden sind und nicht mehr benutzt werden konnten. Also es kann wohl schon Ermüdungserscheinungen geben.
Bei mir hat es ein Blattpaar nur ein einziges mal auf ca 70 Flüge gebracht - meistens gehen sie schon früher von mir
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