Align vs. Hirobo

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  • TitanRaptor
    Member
    • 08.12.2007
    • 355
    • Patrick
    • Hildesheim/Hannover

    #76
    AW: Align vs. Hirobo

    Zitat von dl7uae Beitrag anzeigen
    Ich hab' ja "Staubsaugerbude" gesagt.

    Ratet mal, was ich vornehmlich fliege..

    Kleine Ratehilfe: Nix Kohle.

    Mit den ßrgerlichkeiten lässt sich leben, - wäre nicht das... siehe Ratehilfe, würde ich es mir sicherlich ersparen. Das Leben ist ein einziger Kompromiss...
    Mikado Logo??...

    Gruß
    Mikado Logo 500,MSH Protos 500, powered by Turnigy, Elektrofreak

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    • interferenz
      interferenz

      #77
      AW: Align vs. Hirobo

      Hi,
      Ich habe 20 Jahre alte Futuras die haben wahrscheinlich 1000 Flüge runter.
      Erneuern musste ich nullkommagarnix. Und da sind Benziner drin, die schütteln ohne Ende.
      Gruß

      1000 Flüge sind über 150 Flugstunden. Da hast Du nichts erneuert, kein Schräubchen, kein Zahnrad, keine Kugelpfannen, kein GarNIX?

      Also wirklich, Sry, I cannot beleave it.

      Kommentar

      • Stefan Reusch
        Stefan Reusch

        #78
        AW: Align vs. Hirobo

        Hi,

        Nein, warum?
        Da sind noch sogar noch die alten Servos drin, nur ein 401 ist irgendwann reingekommen.
        Letzte Woche habe ich meine Futura Gold im 1,80er Jetranger auf Elektro umgebaut.
        Motor war ein Kalt G2D. Das ist der Vorgänger vom ZG 22 der auch schon seit 15 Jahren vom ZG 23 abgelöst worden ist. Beim Unbau habe ich Die Hauptrotorwelle neu Gelagert mit dem Ergebniss das die neuen Lager schlechter laufen als die alten.
        Gruß
        Stefan

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