Bilder und Videos müssen einen Bezug zum Thema "Hubschrauber" aufweisen.
- Alles andere (Schiffe, Autos, Multirotormodelle, Flächen ) bitte im Off-Topic- bzw. Fun-Forum posten.
- Bilder/Videos bezgl. herstellerspezifischen Hintergründen/Fragen dürfen natürlich auch im jeweiligen Fachboard gepostet werden.
Bilder und Videos mit eindeutigem Werbecharakter sind nicht gestattet.
- Z.B. Videos mit großflächigen oder langandauernden Hinweisen/Banner auf gewerbliche Anbieter.
Die Moderatoren und Admins werden Bilder und Videos, die diesem "Kodex" nicht entsprechen, ohne Vorwarnung löschen.
hey leute, ist schon okay ^^
ich brauch keine extrawurst. bin ja selbst schuld wenn ich die regeln nur überflogen und den "fotos müssen selbstgeschossen sein" part überlesen hab. thats life
Wenn also jemand das Fliesenmuster eines Verkaufsstandes geil findet, dann zählt das IMHO.
Auch, wenn jemand eine Heli reitet.
Klar, darf sie das posten, ist aber aus der Wertung raus, weil nicht selbst geschossen! Wenn jemand das Fliesenmuster selbst geknipst hat und postet, ist es natürlich in der Wertung!
Es handelt sich um eine FA223 - Drache. Die gebaute Serienstückzahl von 1940 bis 1945 betrug 22. Er wurde nach 1945 noch in der Tschechei in Lizenz gebaut. Ursprünglich entwickelt für die Lufthansa verfügte er über eine sehr hohe Lastkapazität.
Er wurde nach 1945 noch in der Tschechei in Lizenz gebaut. Ursprünglich entwickelt für die Lufthansa verfügte er über eine sehr hohe Lastkapazität.
Laut Wikipedia wurden in Tschechien nur zwei Stück aus Restteilen gebaut, und der Hubschrauber wurde von vornherein für die Wehrmacht entwickelt.
Scheiss auf de Wöd, wenn Wir eh boild den Mars bewohnen...od irgend oan ondan Planet!
Laut Wikipedia wurden in Tschechien nur zwei Stück aus Restteilen gebaut, und der Hubschrauber wurde von vornherein für die Wehrmacht entwickelt.
Sorry, ich wollte nur eine Info zum Typ geben. Dies ist ja ein Bilder Thread und nicht ein Thread wo man alles tot diskutieren muss.
Es ist richtig das Restmaterial in der Tschechei verwendet wurde, ändert aber nichts daran das man Sie dort noch gebaut und geflogen hat, wenn auch nicht sehr lang. Die heutige Aerospitale in Frankreich nutzte Sie ebenfalls zu Testzwecken.
Ich habe in die FA223 inzwischen 2,5 Jahre Recherche und Bauzeit gesteckt. Wikipedia weis leider auch nicht alles und ich schon mal ganz und garnicht. Ist bei diesem Vogel nicht ganz einfach überhaupt gesicherte Informationen zu bekommen.
In diesem Sinne, ich hoffe noch auf ein paar tolle Bilder von der Rotor Live, hab leider selbst nicht allzuviel von mitbekommen.
Vielen Dank, ich freue mich sehr über den Sieg; obwohl der Sieg ja eigentlich Jan Henseleit gehört, der es geschafft hat, innert kurzer Zeit einen FAI-konformen Speed-Heli her zu zaubern.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Das Bild von Jan mit seinem neuen TDS überzeugt mich. Eine wirklich geile Speedmaschine, worauf Jan stolz sein kann.
Kommentar