Beast im Raptor e550 m. RJX50 Kopf

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  • vw-bussmann
    Senior Member
    • 03.01.2007
    • 1518
    • Oliver
    • Kirn/Bad Sobernheim (Verein)

    #1

    Beast im Raptor e550 m. RJX50 Kopf

    Hier mal ein kleines Video von meinem Rappen nach dem Umbau auf Beast und RJX50 Kopf. Fliegt seitdem wesentlich besser und Neutraler, einfach Klasse dieses Teil.

    Das Video kommt in die Richtung klassischer Kunstflug.

    Hoffe manch einem gefällt dies auch noch

    Die Pur 3dler brauchen ja nicht hinsehen

    [YOUTUBE]zyl7OZ4vAn0[/YOUTUBE]

    Viel Spaß, um nichts anderes geht´s .
    --GruÃ? Oliver--
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  • scrat
    Senior Member
    • 08.10.2008
    • 2424
    • Wolfgang
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    #2
    AW: Beast im Raptor e550 m. RJX50 Kopf

    Sehr schön,

    wie ist Dein Setup?

    Drehzahl?
    Ritzel?
    Kollektiver Pitch?
    Ungefährer zykl. Pitch?
    Welche TS, 90 o. 140?
    Welche Steuercharakteristk im Parametermenue?
    Welche Potieinstellungen?
    Original Pad oder härter?
    Heading Hold Anteil im Parametermenue?

    Leider habe ich keinen Kameramann, aber mein Rappen fliegt in der Kombi auch schon ganz gut, aber ich glaube, Dein Heck steht besser und er flippt anscheinend besser als meiner.
    Zuletzt geändert von scrat; 27.06.2010, 11:43.
    GruÃ?, Wolfgang

    Pure Vernunft darf niemals siegen!

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    • vw-bussmann
      Senior Member
      • 03.01.2007
      • 1518
      • Oliver
      • Kirn/Bad Sobernheim (Verein)

      #3
      AW: Beast im Raptor e550 m. RJX50 Kopf

      Zitat von scrat Beitrag anzeigen
      Sehr schön,

      wie ist Dein Setup?

      Drehzahl?
      Ritzel?
      Kollektiver Pitch?
      Ungefährer zykl. Pitch?
      Welche TS, 90 o. 140?
      Welche Steuercharakteristk im Parametermenue?
      Welche Potieinstellungen?
      Original Pad oder härter?
      Heading Hold Anteil im Parametermenue?

      Leider habe ich keinen Kameramann, aber mein Rappen fliegt in der Kombi auch schon ganz gut, aber ich glaube, Dein Heck steht besser und er flippt anscheinend besser als meiner.

      Dankschön....

      Drehzahl 1800 idl1 2100 idl2 das meiste im Video außer TickTocks idl1
      Ritzel 10 mit dem 11er würgt der Motor nicht so, aber die Amps gehen über 120
      Pitch 12,5 Grad werd ich aber auf 11,5 runternehmen
      Zykl. alles was geht, waren im Setup und Vollpitch mehr als meine Lehre anzeigt
      Steuerchar. eins mehr als Normal (Rot Blinkend)
      Poti. Heck 1 Strich weniger als normal
      Poti. Taumelscheibenempfindlichkeit 2 Striche mehr als normal
      anderes Poti Mitte
      Hartes Pad, das Originale Funktioniert bei mir in 2 Helis nicht.
      Alle andere Parameter Original
      Softwareversion 1.0.11 (Aktuellste)

      Ja mein Kameramann , an diesem Punkt auch ein Lob von mir, ist ziemlich gut. Ich weis selbst nie was ich in dem Moment fliege und da dann zu folgen brauch schon ßbung .
      --GruÃ? Oliver--
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      • scrat
        Senior Member
        • 08.10.2008
        • 2424
        • Wolfgang
        • Hangover

        #4
        AW: Beast im Raptor e550 m. RJX50 Kopf

        Danke!

        Bei 1.800 hält mein Heck nicht gut, trotz größerer Blätter. Was hast Du für Servos? Allerdings hatte ich bisher das Originalpad. Werde heute mal ein härteres testen. Was für eine Taumelscheibe hast Du?
        GruÃ?, Wolfgang

        Pure Vernunft darf niemals siegen!

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        • vw-bussmann
          Senior Member
          • 03.01.2007
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          • Oliver
          • Kirn/Bad Sobernheim (Verein)

          #5
          AW: Beast im Raptor e550 m. RJX50 Kopf

          Zitat von scrat Beitrag anzeigen
          Danke!

          Bei 1.800 hält mein Heck nicht gut, trotz größerer Blätter. Was hast Du für Servos? Allerdings hatte ich bisher das Originalpad. Werde heute mal ein härteres testen. Was für eine Taumelscheibe hast Du?
          Servos sind die DES 806 auf der TS und das DES 808 am Heck.

          Fliege die 90° Anlenkung

          Am Heck hatte ich in dem Video die 95mm RJX Blätter, jetzt hab ich 95er Blattschmied drauf die gehen ein klein wenig besser. Sehen aber in weiß nicht schön aus. Egal Hauptsache es geht.

          Bei der niedrigen Drehzahl muss man sehr mit dem Pitch aufpassen. Bei IDL2 zwar auch aber nichtmehr gerade so viel.
          --GruÃ? Oliver--
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