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hmm also so außergewöhnlich ist das doch nun wirklich nicht? Seid Ihr noch nie auf den Kufenspitzen durch die Halle oder über den Asphalt gerutscht?
Warum sollte das Bugfahrwerk abbrechen oder wegknicken? Ich glaube kaum das der Pilot so blöde ist das komplette Gewicht aufs Bugfahrwerk zu legen... letzten Endes muss er es doch nur sachte rollen lassen!
Gruß
Ricardo, der sich ziemlich sicher ist das Leute die so eine Mühle bedienen dürfen etwas Grips im Schädel haben
Naja,ich will ja nicht wissen was passiert wenn ´ne Böe kommt und die Rotoren aufschlagen...
Moin,
haste ne Vorstellung was das Ding wiegt ? Ich meine da muss es schon ordentlich pusten
Im übrigen ist das bei einigen Schrauben eine mehr oder weniger gängige Startmethode ganz einfach weil es eine Menge Energie spart mit etwas Anlauf zu starten ... Ob es nun unbedingt nur über das Bugrad sein muss darüber lässt sich streiten
@all: Ich find es etwas arm anhand eines Videos einem Piloten geistige Umnachtung nachzusagen, wie schon gesagt in der Regel gehört zu so einer Berechtigung etwas mehr wie ein Realschulabschluss....
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