Align Starter im Dauertest mit OS 91 HZ mit Pumpe

[Sky]

Hallo,

habe ein Video gefunden, wo ab 4:10 der Align Starter richtig gequält wird, aber der Starter durchhält.

Aber leider wird der neue OS91 HZ mit Pumpe getötet.

Der arme Srimok 90 ist bei diesem "Piloten" leider fehl am Platz.

Aber seht selbst: http://www.vimeo.com/6971224

[Rex]

AW: Align Starter im Dauertest mit OS 91 HZ mit Pumpe

Vielleicht hätte er jemand fragen sollen der sich damit auskenntDer arme OS 91 HZ,aua,aua da tut schon das zuschauen weh

[amol]

AW: Align Starter im Dauertest mit OS 91 HZ mit Pumpe

Sag isch doch. Der Starter taugt was

[randyandy]

AW: Align Starter im Dauertest mit OS 91 HZ mit Pumpe

Sieht ja alles irgendwie sehr unsicher aus was er da macht...
Und für den Erstflug verlangt er dem Motor schon ganz schön Leistung ab.
Naja, wenigstens weiß ich jetzt wie sich ein Kolbenfresser anhört (irgendwie total unspektakulär...)

[feliks]

AW: Align Starter im Dauertest mit OS 91 HZ mit Pumpe

Kann jemand erklären was der da genau falsch macht? Hilft vielleicht einigen, die von Verbrennungsmotoren nicht so die Ahnung haben (mich eingeschlossen)

[Fly-So-High]

AW: Align Starter im Dauertest mit OS 91 HZ mit Pumpe

Kann jemand erklären was der da genau falsch macht? Hilft vielleicht einigen, die von Verbrennungsmotoren nicht so die Ahnung haben (mich eingeschlossen)

Der hat den Motor deutlich zu mager gehabt hört man bei 10:10min ganz gut ausserdem gehört ein neuer Motor erstmal eingelaufen - meine OS bekommen da immer 10Liter bei gemütlicher fetter Einstellung. Weiterhin sollte man zuerst die Motortemperatur mit im Auge behalten und nicht wie hier gezeigt gleich losfliegen. Der Motor war eindeutig zu mager -> sieht man auch da er ja am Ende absolut nicht mehr qualmt im Gegensatz zum Anfang.

Marcel