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Hallo!
Wenn man mal den Atom real gesehen hat dann weiß man erst was das für ein massiver Heli ist. Das Heckrohr könntest mit dem Durchmesser auch an einem größeren Heli schraube... von der Konstruktion würde ich sagen der ist definitiv für den USA Markt konstruiert worden.
-klaus
Ich habe auch ein 500er SJM und ein 18mm Heckrohr sowie 4,5mm cfk chassi;-) So neu iss das nicht
AW: Petr Novotny fliegt den ATOM 500 von Compassmodel
Das Kreischen kann auch vom motor her weng kommne. Je nachdem was für ein timing im regler drin ist. Wir hatten auch mal so ein etwas kreischendes geräusch bei nem schockflyer. Und dort hing es mit dem Timing zusammen.
AW: Petr Novotny fliegt den ATOM 500 von Compassmodel
@Steffen
Ja das kann schon sein. Wir haben an dem Atom wirklich nur die Grundeinstellungen vorgenommen und Petr ist damit auf Anhieb so geflogen. Sicher kann man den Regler noch Optimieren, doch hat es in real gar nicht so schlecht getönt wies hier für manche auf dem Video rüberkommt. Das mit dem Heck hat Marlex ja schon geklärt.
Ich bin überzeugt, dass der Atom seine Käuferschaft findet, zumal er ja sehr Preiswert ist, und die Komponenten sehr überzeugen. Man darf sich nur nicht von den günstigen Preisen in manchen Shops Blenden lassen. Da bieten viele den Bausatz ohne Motor und Regler an und noch in der etwas günstigeren Variante mit G10 Chasiss gegenüber dem Carbonchassis.
AW: Petr Novotny fliegt den ATOM 500 von Compassmodel
Hallo,
die Drehzahl haben wir gar nicht gemessen. Petr hat ihn natürlich mit seinen TorsionBlades geflogen und die sind einfach sehr wendig. Da hilft natürlich eine höhere Drehzahl für mehr stabilität. Jedoch kann man den Atom auch mit tieferen Drehzahlen fliegen, weiss nicht was da dagegen spricht. Ist jeder frei das so zu proggen wie es ihm passt.
Zum gewicht werde ich ihn heute Abend mal auf die Waage stellen. Habs nicht vergessen, nur keine Zeit...
AW: Petr Novotny fliegt den ATOM 500 von Compassmodel
Hallo Dario,
ja der Protos ist wirklich leicht. Hatte auch mal einen. Doch hat mich die Qualität des Protos nicht wirklich überzeugt. Der Atom ist viel stabiler gebaut, Carbonframe und GFK Haube. Die Qualität des Atom's hat mir von beginn weg gefallen. Das sind halt meine persönlichen Eindrücke.
Du kannst gerne den Atom mal zum Probefliegen kommen, wenn du mal im Zürcher Oberland bist, beim Heliclub Freudwil :-)
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wenn ich mir die diversen Videos so anschaue... 
da wiegt ja mein Protos mit 6s 2500mAh Akku fast gleich viel (1520g)
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