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Krass das ist ja übel. Geht da nicht die Elektronik kaputt? Der Schnee müsste sogar in die Haube kommen.
Von dem abgesehen, dass ich weder bei Regen, noch bei Schneefall fliege... der Elektronik macht das nichts. Da kommt nicht genug Wasser hin.
Servos sind eh gegen Spritzwasser geschuetzt. Einzig der Empfänger und evtl. Kreisel koennten komisch reagieren, wenn sie /nass/ werden.
Ein paar Regentropfen auf dem Gehaeuse machen gar nichts.
Technisch gesehen wuerde ich mir nur um Korrosion gedanken machen. Wasser kriecht eben doch in jedes Lager und da wird wohl durch solche Aktionen die Lebensdauer nicht besser.
Grundsätzlich eine Frage dessen, ob man den erhoehten Verschleiss zu bezahlen bereit ist und auch diverse Stunden mehr in die Wartung investieren moechte, oder nicht.
Was am Heli kann den korrodieren?
Das ist doch alles Alu und Plastik. Und was die Elektronik angeht, denke ich passiert solange nichts, solange kein Kurzschluss verursacht wird. Und wir reden hier ja nicht vom Unterwasserfliegen. Also die Tropfen auf dem Kreisel und das bisschen was in den Heli gewirbelt werden haben keine Chance was böses anzurichten.
Aber es stimmt....ungemütlich ist es wirklich. Und empfehlen würde ich es ja auch nicht.
Allerdings ist bei einem süchtigen (Helifliegen ist auch Sucht) nicht immer alles rational
In diesem Sinne,
Jan
Hm...könntest recht haben.
Allerdings fliege ich meine Lager schon recht lange und sie waren schon mehrfach feucht. Bisher zumindest keine schlechten Erfahrungen gesammelt.
Grüße,
Jan
Bei trockenen -6 Grad find ich es schon hart an der Grenze zu fliegen.
Mir frieren einfach zu schnell die Finger ab, nach einem Akku
machts mir keinen Spass mehr.
Gruß Marcus
Also wenn ich fliege bei den Temperaturen ,macht das einfach wenig Spass.
Jede zeit ist mit Problemen verbunden .
Im Sommer hast du den Sender in der Hand zum steuern deines Helis ,und dir fliegen reihenweise die Sch. MßCKEN in die Augen sogar wenn du eine Brille an hast .
Ich ziehe jetzt einen Imker Anzug an mit Taucherbrille.
Gruß Werner
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