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immer noch das ursprügliche Setup, er geht richtig richtig gut
Ich überlege tatsächlich komplett von 12s auf 8s umzusteigen, ist vom Handling super einfach und so wie der Heli maschiert reicht mir das.
Ich habe damals als erster vor 3,5 Jahren meinen Specter mit 8s aufgebaut. Schön zu sehen, dass es immer mehr 8s-Fans gibt. Man sieht ja sehr gut in dem Video, dass mit 1800RPM die Post abgeht.
Seither ist mein 8s-Setup in einen Piuma und jetzt einen IL Goblin RAW gewandert, ich brauche nichts anderes mehr. Mein 8s IL Goblin wird heuer auch wieder auf der Rotor-Live vorgeflogen werden von Robin. Bei Fragen zum Setup etc. einfach am XNOVA/YGE-Stand vorbeischauen, da steht er.
immer noch das ursprügliche Setup, er geht richtig richtig gut
Ich überlege tatsächlich komplett von 12s auf 8s umzusteigen, ist vom Handling super einfach und so wie der Heli maschiert reicht mir das.
Timo Wendtland
Timo hat mich jetzt auch überzeugt, den Heli ein 8 S Setup zu verpassen. Ich bin nur Ottonormalflieger u. das Handling ist schon einfacher, als das 12 S Paraellladen.
Ich hätte noch einen Exoten Motor auf Halde u würde den auf 670 KV umwickeln lassen. Geht dieser, es müsse von der Größe ein HK 4025-560 sein.
Muss ich nachreichen, die Ampere Anzeige ist aktuell nicht korrekt für XDFly beim Spirit von daher kenne ich da nicht den genauen Wert. Das wurde jetzt gefixt und die Version bekomme ich nächste Woche.
Ich hab im RS7 nen umwickelten Align 700MX mit 770KV mit einem 11er Ritzel. Das ist für etwa1800 RPM die auch fast bis zum Schluss gehalten werden.
Ich habe teilweise Peaks bis 230 Ampere.
Als Alternative fliege ich schon länger einen SLS Xtron 12s 3600er, mit Kabel und Platte wiegt der 1340g - für mich ist das so die untere Grenze - viel leichter dürfte der Heli nicht werden - und mit einem richtigen 12s Lader ist das vom Komfort doch genauso gut .
Ich habe jetzt endlich die Werte von der Strommessung da die XDfly Spirit Telemetrie nun optimal funktioniert.
Eben zwei Flüge gemacht und richtig richtig Gas gegeben, alles was geht voll Pitch und Zyklisch bei viel Fahrt in den Strömungsabriss rein um das System zu würgen - 195-198A
Timo Wendtland
Timo hat mich jetzt auch überzeugt, den Heli ein 8 S Setup zu verpassen. Ich bin nur Ottonormalflieger u. das Handling ist schon einfacher, als das 12 S Paraellladen.
Ich hätte noch einen Exoten Motor auf Halde u würde den auf 670 KV umwickeln lassen. Geht dieser, es müsse von der Größe ein HK 4025-560 sein.
gute Frage, das wird warscheinlich auch funktionieren ist halt immer die Frage was du am Ende damit machen möchtest.
Möchtest du das Maximum an Power bei 1800rpm dann XNova 4030-710, da erwarten dich keine Probleme.
Wenn du experimentieren möchtest und evtl. auch Abstriche bei der Leistung machen kannst, dann nimm was immer dir beliebt
Ich habe kaum Erfahrungen mit Combove, hatte bisher nur einen Combove 4725 vor zwei jahren und der wurde brutal heiss, ist mir dann auch im Sommer tatsächlich abgebrannt bei einem härteren Flug.
Der Hersteller sagte Wicklungsfehler und ich habe einen neuen bekommen, von daher war der Service im Anschluss recht gut. Habe ihn dann trotzdem wieder verkauft.
die Leistung vom Xnova 4030 benötige ich bestimmt nicht u. der Preis fast 400 € ist steht nicht in der Relation zu meinen Können. Bei mir muss es nicht der Übermotor sein, aber das Fluggefühl sollte schon für mich passen. Die weist ja,, Drehmoment ist nicht durch Drehzahl zu ersetzen. Ich halte mich in Drehzahlen von 1400 bis max. 1600 auf u. fliege kein 3 D nur ansatzweise.
Zu dem verkaufe ich keine vorhandenen Motoren, sondern lasse Sie auf meine Bedürfnisse umwickeln (KV).
Ich habe einen Combove Master 4735 in dem Protos 800 und kann diesbezüglich nur Positives berichten. Der Motor wird kaum warm und zieht Peaks von 190 Ampere. Wohlgemerkt in einem 800er mit Rotortech 810mm. Ich kenne einige die auch diese Motoren fliegen, bis jetzt nichts negatives zu berichten.
Ich würde dann eher den 4225-810KV nehmen mit einem 10er Ritzel.
Oder du suchst dir einen Align 700MX und lässt den neu wickeln. Die Basis ist hervorragend und neu bewickelt ist das ein mega Motor der auch Xnova in Nichts nachsteht, teilweise durch die Einzeldrahtwicklung kühler läuft. Ich prügel den RS7 wirklich oft, aber den Motor juckt das am Wenigsten
Nur ein Tipp wenn du was Preiswertes suchst. Leider mittlerweile recht selten geworden.
Alternativ würde ich mich um was Gebrauchtes (Xnova 4025-830 oder eben 4030-710) umschauen.
Aber könnte der Quantum nicht neu gebohrt werden? Ich meine wenn der eh neu bewickelt wird, sollte doch das auch kein Problem sein. Theoretisch reichen ja auch zwei Schrauben als Befestigung .
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