Frostiger Weihnachtsflug mit dem Specter

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  • Timo Wendtland
    Henseleit Teampilot
    • 17.04.2003
    • 3895
    • Timo
    • Darmstadt

    #1

    Frostiger Weihnachtsflug mit dem Specter

    Hallo zusammen,

    ein low RPM Flug mit dem Specter

    Frohe Weihnachten

  • cc1975
    Senior Member
    • 27.11.2008
    • 3824
    • Christian
    • Dettingen, Baden-Württemberg

    #2
    Dir auch Timo vielen Dank. Du bist einer (wenn nicht) der beste Low RPM Pilot.
    Merry X-Mas
    SAB RAW Piuma @ 8s @ VBAR/NEO; BK117 in progress..........

    Kommentar

    • Timo Wendtland
      Henseleit Teampilot
      • 17.04.2003
      • 3895
      • Timo
      • Darmstadt

      #3
      Danke danke

      Kenny und Nick Maxwell können das auch richtig richtig gut, machen es leider viel zu selten

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      • Timo Wendtland
        Henseleit Teampilot
        • 17.04.2003
        • 3895
        • Timo
        • Darmstadt

        #4
        Noch frostiger war es heute



        Haupt und Heckblätter danach mit einer Eisschicht... hätte ich nicht erwartet

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        • HubiHub
          Member
          • 11.03.2008
          • 311
          • Stefan
          • Nordlicht

          #5
          Danke für die Bilder von den vereisten Flächen, mir sind gestern die Finger nach dem 2. Akku eingefroren, Knüppel praktisch nicht mehr zu fühlen, wie machst du das?
          T-Rex 500 Hughes, OMP M1 + M2, OMP M4max, Goosky S2, Nimbus 550V2

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          • Timo Wendtland
            Henseleit Teampilot
            • 17.04.2003
            • 3895
            • Timo
            • Darmstadt

            #6
            Kommt ein bisschen auf den Wind an, wenn es relativ windstill ist funktionieren bei mir 6-8 Minuten bis die Finger zu kalt werden ( ohne Windfee )

            Zwischendurch immer wieder komplett aufwärmen mit einer Taschenheizung ( Zippo oder Peacock Handwärmer)

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            • Heli87
              Senior Member
              • 11.10.2016
              • 8542
              • Torsten

              #7
              Macht sich das im Flug bemerkbar, wenn die Blätter vereisen?

              Heizt du deine Akkus bei den Temperaturen vor, oder nur Drehzahl reduzieren?

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              • bones7
                Member
                • 27.03.2013
                • 637
                • Michael
                • RMV Nimbus

                #8
                Zitat von Heli87 Beitrag anzeigen
                Macht sich das im Flug bemerkbar, wenn die Blätter vereisen?
                Das so eine Frage von dir kommt ...
                😆

                PSG Seven, Diabolo 700/550, Logo 550 SX

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                • Timo Wendtland
                  Henseleit Teampilot
                  • 17.04.2003
                  • 3895
                  • Timo
                  • Darmstadt

                  #9
                  Ich hab jetzt tatsächlich nichts von dem Eis an den Blättern im Flug bemerkt aber durch die Kälte geht an den Fingern auch etwas Präzision verloren von daher merke ich beim fliegen nicht alles

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                  • Timo Wendtland
                    Henseleit Teampilot
                    • 17.04.2003
                    • 3895
                    • Timo
                    • Darmstadt

                    #10
                    Für die Akkus habe ich eine selbstgebaute Wärmebox auf ca. 30 Grad eingestellt

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