ILA 2008, jetzt is gut...

[Stephan Lukas]

das mit den zu vielen Grafiken versteh' ich nicht (es sollen im Ganzen 15 gewesen sein ?!?!?)

aber am besten gefiel mir persönlich der Kunstflug einer BO105, die Cam lag leider zu hause, diverse saubere LOOPS,. Rollen und turns k: k: k:
nur in Rückenlage gehalten hat er sie nicht * da wird wohl nicht -12...+12° angelegen haben


Rundum - es war ein schöner aber stressiger Tag k:

Grüße Stephan

[GerdS]

AW: ILA 2008, jetzt is gut...

Hallo,

Ich war gestern auch auf der ILA (das erste mal) und fand es insgesamt eigentlich eher enttäuschend.

Ok, die Flugshow. Aber vieles sieht man ähnlich oder vielleicht künftig ja auch genauso auf der Aero in Friedrichshafen, den A380 vielleicht mal ausgenommen.

Der wirkte real eigentlich gar nicht so groß wie ich ihn mir vorgestellt hätte, der Rumpf wirkt doch relativ gedrungen, das schreit nach einer stretched Version.

Die Ausstellungshallen konnte man getrost weitgehend vergessen, viel ausgestelltes Papier, einige Modelle, drückende Hitze und viele Stände, deren Daseinszwecke sich mir nicht eröffnet haben.

Besonders negativ fiel mir die Abwesenheit der US-Hersteller auf, weder Bell noch Boeing noch Cessna mit Business-Jets waren vertreten, dabei hoffte ich doch, mal eine Bell 230 der 430 aus der Nähe begutachten zu können.

Insgesamt hatte man in weiten Teilen den Eindruck einer Militärmesse. Den nachhaltigsten eindruck (aufgrund der infernalischen Lautstärke) hinterließ übrigens der Typhoon. Offenbar besteht bei dem die Strategie darin, den Feind durch Lärm einzuschüchtern ;-)

Bilder und Videos habe ich natürlich auch gemacht, aber noch nicht gesichtet bzw. geschnitten.

Ansonsten Großbaustellenflair, von Eingang angefangen, lange Warteschlangen vor den ticketschaltern und einer ziemlich lächerlichen "Sicherheitskontrolle" und zu vielen Menschen auf dem Gelände, dich sich allesamt gegenseitig im Weg standen.

Fazit: Ich glaube nicht dass ich mir diesen Stress nochmals antun werde, immerhin sind zwei mal 10 Stunden Busfahrt ziemlich anstrengend...

Gruß Gerd

[GerdS]

AW: ILA 2008, jetzt is gut...

So, jetzt gibt's noch einige Bilder:

A380 Bugfahrwerk
A380
NOTAR Experimental
NOTAR Experimental Rotorkopf
EMT Quadrocopter
EMT Koaxialdrohne
Schiebel Drohne
Schiebel Drohne, Heckrotor
B1-B
Tiger
Tiger

Und hier gibt's noch ein Video.

Gruß Gerd

[maxx2504]

AW: ILA 2008, jetzt is gut...

Hi !

Seh ich das richtig das der A380 mal eben an den ganzen Leute vorbeigefahren ist ? Wäre bestimmt lustig gewesen wenn mal einer ne Kamera oder sonst was in das eine Triebwerk geworfen hätte...da macht man sich ja schon Gedanken wegen den Sicherheitsvorschriften. Irgendwie hab ich das Gefühl als ständen jedesmal die gleichen Luftfahrzeuge auf der Messe oder täuscht das ?

[GerdS]

AW: ILA 2008, jetzt is gut...

Sorry, das mit dem Video hat nicht so recht geklappt, hier der richtige Link, konnte das nicht mehr editieren.

Das Triebwerk lief natürlich nicht, die Maschine wurde da nur weggeschleppt. Dass der Bläser dennoch drehte, lag an den ca. 3 Bft Wind von vorn.

Gruß Gerd

[maha]

AW: ILA 2008, jetzt is gut...

Hi Gerd!
War vor 2 Jahren auch dort.Mit Deinem Bericht hast Du es genau getroffen....man muß es mal gesehen haben .Aber 1x reicht.

[raptor-ea]

AW: ILA 2008, jetzt is gut...

Hallo Gerd,

bin seit 2000 auf jeder ILA gewesen.

Also das dieses Jahr etwas weniger los war, kann ich auch bestätigen.
Etwas weniger Platz und nur eine Start/Landebahn trugen dazu bei.
Als Fachbesucher hat man dort natürlich ungeahnte Möglichkeiten.

Klar ist alles etwas militärisch angehaucht, aber hier steckt das meiste Geld.

Eine Bell230 war anwesend, jedenfalls am Freitag und Samstag und der lauteste Vogel war der B1, der am Freitag ordentlich "Druck" machte.

Und Le Borget in Paris ist bei weiten nicht so toll, wie die ILA in Berlin.

Bilder hab ich auch, aber noch nicht ausgewertet.

Grüße
Andreas

[flyrichard]

AW: ILA 2008, jetzt is gut...

Hi,

Thx, für die Pix !
Ich finde ja diese Schiebeldrohne geilo! Giebt es da irgendwo noch mehr Infos zu ? Sehe ich das richtig das die Heckrotornabe gedämpft ausgeführt ist bei dem Teil ?
Spannend auch das daß Teil "RIGID" fliegt

mfG

Ricardo , der gleich mal googelt ..

[raptor-ea]

AW: ILA 2008, jetzt is gut...

schaut mal auch unter

http://www.rotrob.com

[GerdS]

AW: ILA 2008, jetzt is gut...

Hallo Andreas,

Wo stand die Bell 230 denn ungefähr? Ich hätte sie eigentlich am ehesten im Bereich rund um Halle 1 erwartet aber da war keine zu sehen, zumindest nicht zwischen 14:00 und 14:45.

Gerade hörte ich auch in den N24 Nachrichten, dass das Flugprogramm aufgrund von Lärmbelästigung der Umgebung und entsprechenden Klagen drastisch zusammengestrichen wurde, insbesondere was laute Jets angeht.
Könnte zumindest eine Erklärung dafür sein, weshalb die russische Prominenz mit MIG29M und den diversen SU's nicht in der Show vertreten war. Schade, denn auch auf deren Vorführungen hatte ich eigentlich spekuliert.

Gruß Gerd

[Uwe Tietzel]

AW: ILA 2008, jetzt is gut...

Hallo Gerd,

am Sonnabend stand die Bell direkt vorm Eingang Halle 1

[raptor-ea]

AW: ILA 2008, jetzt is gut...

Jep, da isse.

Hab viele Foto´s von der Bell230 gemacht. Wenn de willst, kann ich sie Dir schicken.
Am Freitag flog alles! F-16, Eurofighter, B-1 Bomber, Tornados, F-4,...
Am Samstag dann noch die Mig-29, Me-262 aber der B-1 durfte am Samstag glaub ich net mehr fliegen!

Die Anwohner haben m. E. einen echten Knall!

Da kommen in der Zeit so viele Menschen in die Gegend und bringen ordentlich Geld mit und die können in ihren Gärten nicht in Ruhe Kaffee trinken?!

Grüße
Andreas

[Stephan Lukas]

AW: ILA 2008, jetzt is gut...

Hi Leute,

die B1 ist gestern Abend bei uns rüber gedonnert, war ein mörderlicher Krach...

Ich frag' mich grade, wo die hin wollte, so von "west" nach "ost" * Einsatz wo *

Grüße Stephan

[raptor-ea]

AW: ILA 2008, jetzt is gut...

Vielleicht in die Türkei oder ungarn oder Polen, Rumänien,... da gibt´s ne Menge Möglichkeiten!

Grüße
Andreas

[c1-olli]

AW: ILA 2008, jetzt is gut...

Hi,

wahrscheinlich zurück nach Fairford, dem einzigen Stützpunkt von B1sen in Europa.