Vibe 90: So schaut das aus wenn der Rotor keinen Bock mehr auf das Chassis hat..

[Sky]

Re: Vibe 90: So schaut das aus wenn der Rotor keinen Bock mehr auf das Chassis h

Ja, aber wenn ich nicht die hohle Welle drin hätte, würde ich halt die nicht hohle Welle zerbrechen, anstatt das Zentralstück. Alles keine Kunst  .

Eine gehärtete 12 Welle wird sicher nicht so schnell brechen.  

Gottfried

[Heli-Daniel]

Re: Vibe 90: So schaut das aus wenn der Rotor keinen Bock mehr auf das Chassis h

wenn ich ihn in der Luft zerlege (erst 2x)

des is ja des allerbeste....wie wenns sooo geil wäre, den in der luft zu zerlegen----"erst 2x"

[Uwe Z.]

Re: Vibe 90: So schaut das aus wenn der Rotor keinen Bock mehr auf das Chassis hat..

umsonst haben die im Synergy nicht eine 12 mm eingebaut. Der Caliber 90 hat glaub auch eine 12 mm Welle. Und wird jetzt die Vibe noch fertig bis Freitag.... ?

[Fabian_F]

Re: Vibe 90: So schaut das aus wenn der Rotor keinen Bock mehr auf das Chassis h

Stratus hat 10mm... Und Bobby hat ihn noch nicht geschafft....

Beileid Chris!

[flyingchris1987]

Re: Vibe 90: So schaut das aus wenn der Rotor keinen Bock mehr auf das Chassis h

Bobby ist zu weich und hat net den YS SR RR Bumshammer .

Bis Freitag Uwe? Halte mich für bekloppt, aber gestern bis morgen um 5 Uhr gemacht. Ich schaff alles, sofern kein Versender streikt. Ist schon alles aufn Weg zu mir. Nur die Haube werde ich nicht schaffen .

[flyingchris1987]

Re: Vibe 90: So schaut das aus wenn der Rotor keinen Bock mehr auf das Chassis h

des is ja des allerbeste....wie wenns sooo geil wäre, den in der luft zu zerlegen----"erst 2x"

Ja ganz genau, das 2x Mal

[Fabian_F]

Re: Vibe 90: So schaut das aus wenn der Rotor keinen Bock mehr auf das Chassis h

Bobby ist zu weich und hat net den YS SR RR Bumshammer

[Sebastian Zajonz]

Re: Vibe 90: So schaut das aus wenn der Rotor keinen Bock mehr auf das Chassis hat..

Hier heißt das Zauberwort wohl Fatique!

--> Materialermüdung.

Wahrscheinlich hervorgerufen durch einen Microriss, welcher durch die vorrangig Sinusförmige Wechselbelastung des Hauptrotors entstanden ist.
Speziell mit sehr harter Dämpfung und harten Rotorblättern ist das nicht sehr ungewöhnlich. Die Hauptrotorwelle ist eigentlich schon mit 10mm und auch noch hohlgebohrt noch weit überproportioniert. Daran liegts 100%ig nicht.

Selbes Phänomen ist bei mir schonmal an einem Heckrotor vorgekommen. Starre Nabe + Alu Blatthalter + CFK Blätter + Kurzes Aufschwingen = Zerfetzte Nabe!

Grüße
Sebastian

[Sebastian Zajonz]

Re: Vibe 90: So schaut das aus wenn der Rotor keinen Bock mehr auf das Chassis hat..

Achso und wenn schon Wellen gehärtet sein sollen, dann hoffentlich nur Oberflächengehärtet oder zumindest auch Angelassen. Eine Welle, welche eine hohe Härte hat ist um einen vielfach größeren Faktor anfällig gegen: Stöße, Microrissbildung, Fatique etc.

[Fabian_F]

Re: Vibe 90: So schaut das aus wenn der Rotor keinen Bock mehr auf das Chassis h

@ Sebastian

Stimmt, zu meinen "dunklen" Zeiten mit Eco8 vor einigen Jahren hatte ich mal ne gehärtete BLW.
Nach Infos damaliger Forenuser (aber nich hier im Forum) hatte ich mal auf die von 4mm auf 3mm abgedrehten Ansätze der M3 Gewinde (sowas bescheuertes, wieso auf 3mm abdrehen wenn man nich auch nen M4 Gewinde raufschneiden kann*?) mit dem Hammer draufgekloppt und bin echt erschrocken.

Hab nur etwas draufgekloppt, nicht mal so stark wie auf nen Nagel der in die Wand muss und schwubbs hatte ich die Welle futsch.

Rate mal wo sie gebrochen ist......
Genau da!

War durchgängig gehärtet, war deutlich zu erkennen.