Bilder und Videos müssen einen Bezug zum Thema "Hubschrauber" aufweisen.
- Alles andere (Schiffe, Autos, Multirotormodelle, Flächen ) bitte im Off-Topic- bzw. Fun-Forum posten.
- Bilder/Videos bezgl. herstellerspezifischen Hintergründen/Fragen dürfen natürlich auch im jeweiligen Fachboard gepostet werden.
Bilder und Videos mit eindeutigem Werbecharakter sind nicht gestattet.
- Z.B. Videos mit großflächigen oder langandauernden Hinweisen/Banner auf gewerbliche Anbieter.
Die Moderatoren und Admins werden Bilder und Videos, die diesem "Kodex" nicht entsprechen, ohne Vorwarnung löschen.
Ja das nenne ich doch mal einen SAUBEREN "BOOMSTRIKE" hehe passierte gestern.Ich lass euch erst mal mit den Bildern alleine bevor ich erklärungen gebe
Jaien... es hängt von der Lage und der Höhe des Helis ab manche Leute die Glück haben und es passiert etwas höher(zb Alan) schalten sofort um auf AR und versuchen den Heli irgendwie noch auf das Landegestell zu kriegen (oder etwas sanfter landen) Bei mir war es jedoch so dass ich den Heli auf dem rücken mit dem Heckvoraus nach unten kommen lies in einem leichten Bogen ; 1 m vor dem Boden zog ich den heli rauf (nicht Brutal) und da macht es KRACk Heckeingeschlagen und dreht sich wie wild da bleibt nur noch auf AR umzuschalten um mehr schaden zu vermeiden
mich würde interessieren welche Blätter du geflogen hast und wie diesen den BOOM überlebt haben.
Ich hatte diesen Sommer gleiches Pech nur war da nix mit Auro (Boom zwar in ausreichder Höhe) nur hatte es dabei eine GCT Blätter völlig zerlegt.
Der Rappen fliel wie ein STEIN. .
Ich fliege die TT 600 Blätter naja das Blatt wo eingeschlagen ist em ende abgebrochen das 2 blatt ist in der mitte gebrochen. Dämpfergummis sind die Roten von TT
OFFTOPIC AN:
Ich finde wir sollten einen gepflegten Boomstrike als Aufnahmebedinung ins EastCoasHeliteam machen
Ich hatte ja schon 4 x das Glück im Jahre 06..........
OFFTOPIC AUS
Kommt natürlich immer darauf an wie argh die Blätter reinknallen in der Regel bleiben die aber heil also AR nicht zwecklos wenn denn die Höhe reicht...
mfG
Ricardo, der mit dem Logo noch keinen Boomstrike geschafft hat ;-)
Hallo ihr Verrückten
ich kenne jemaden der hat auf seinem Heckrohr einen Abweiser in V-Form montiert die den Volleinschlag der Blätter verhindert und diese wieder über das Rohr leitet. In der Form hat ein Höhenleitwerk dann wieder Sinn.
Hehe nee das höhenleitwerk+ seiten leitwerk hat es auch zerschlagen... achja den Riemen hat das blatt auch gekriegt .
Ich muss zugeben es war ein schöner crash die Kollegen gaben mir 9 von 10 (es hat ein großes Loch auf'm Platz gefehlt darum keine 10/10 )
Nööö Clausi brauch ich nich sowas ;-) Ich biege meine Heckrohre jetzt gleich vor der Montage leicht übers Knie und außerdem bekommt das Heckrohr auch gleich die musthave Delle an der Stelle wo die Blattspitzen ueblicherweise ins Heckrohr kaemmen
Nee Spass bei seite seitdem ich vom Dani die Vblades montiert hab ist mit mit dem sinnlosen gemetzel Schluss...
mfG
Ricardo , der dafuer jetzt die Paddelstangen abreißt lol
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar