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Lt. den deutschen Nachrichten gestern abend ist der Pilot auf dem Wasser gelandet. Nachdem er wieder hat starten wollen hat er zuviel Schräglage bekommen und der Rotor ist ins Wasser eingetaucht. Rest sieht man auf dem Video. Leider ist ein Mensch ums Leben gekommen, 10 bleiben unverletzt.
Wirklich tragisch. Was in diesem Videoschnitt aber nicht ersichtlich ist, dass es eine Notwasserung aus der typischen Schwebeflughöhe zur Seerettung war. Keinem Piloten käme es in den Sinn gewollt zu wassern, schon gar nicht bei dem Seegang.
Wahrscheinlich war eine der beiden Turbinen ausgefallen. In der niedrigen Höhe ist es dem Piloten dann nicht gelungen die verbleibende Turbine schnell genug auf max. Leistung zu stellen. Der Heli setzte deshalb abrupt aus der niedrigen Schwebeflughöhe auf dem Wasser auf.
Was man dann sieht, sind die verzweifelten Versuche wieder zu starten. Dabei lief offenbar so viel Wasser durch die Kanzel, dass sich der Schwerpunkt stark nach vorne verlagerte, was nicht mehr zu kompensieren war.
Es war eine gemeinschaftliche Seerettungsübung zwischen den Russen und Chinesen.
Der Heli sollte eigentlich nur Personen aus dem Wasser bergen, als ein Leistungsverlust beim Schweben aufgetreten ist und der Heli notwassern musste.
Der Pilot hat mehrfach versucht die Turbine wieder auf Leistung zu bekommen,
was zum Schluß auch wieder gelang. Der Rest ist auf dem Video zu sehen.
Zum Glück war es eine Rettungsübung, denn nach dem Crash sind sofort die Rettungtaucher in Wasser, waren sozusagen "vor Ort" .
Ich habe mich gewundert weshalb er nicht den Motor sofort abgeschaltet hat.
Sicherheit geht doch eigentlich vor. Gerade dann wenn man sieht das schon evtl. Wasser eingetreten ist.
So hätten sie die Möglichkeit gehabt in Boote umzusteigen. Oder geht das nicht so leicht wie ich es mir vorstelle? Oder ging es hier vieleicht sogar um den Wert des Hubschraubers*
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