Nimbus 550 test fly 1 by Kenny Ko
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AW: Nimbus 550 test fly 1 by Kenny Ko
Bin ganz -verwirrt- kaum habe ich mich für einen Heli entschieden (aber noch nicht gekauft) kommen doch wieder ein paar andere dazu.
Hmmmm Was soll ich denn nun Kaufen? :-)
Gehts euch manchmal auch so?
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AW: Nimbus 550 test fly 1 by Kenny Ko
Höre die Worte deines Innersten, die dir immer gute Dienste leisten werden.Zitat von xlpower Beitrag anzeigenHmmmm Was soll ich denn nun Kaufen? :-)
Oder anders: Folge deinem Nickname
Gruß
Breiti


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AW: Nimbus 550 test fly 1 by Kenny Ko
ich mag dieses gesmacke nicht, aber:
bei 2:10-2:20 ist schon krass geflogen
Wirklich eine sehr angenehme Geräuschkulisse.
Aber warum Riemen und kein Starantrieb?Raptor50V2 (mein erster Heli) jetzt Elektro;450er Airwolf; 600er-Bell412;700er-JetRanger
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AW: Nimbus 550 test fly 1 by Kenny Ko
Dann wäre die angenehme Geräuschkulisse wieder dahin.Zitat von raptor-ea Beitrag anzeigen
Wirklich eine sehr angenehme Geräuschkulisse.
Aber warum Riemen und kein Starantrieb?
Ich sehe eigentlich überhaupt keinen Vorteil mehr in Starrantrieb, außer für Scaleprojekte.
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AW: Nimbus 550 test fly 1 by Kenny Ko
Wenn sie fertig ist ja
Kenny bekommt demnächst eine.
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AW: Nimbus 550 test fly 1 by Kenny Ko
XL POWER Nimbus 550 KAN POONNOI
XL POWER Nimbus 550 KAN POONNOI - YouTube
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AW: Nimbus 550 test fly 1 by Kenny Ko
Das Kit kommt ohne Blätter, Kenny fliegt Azure 560 und Kan RT 560.
550er deshalb weil der Heli sich halt hauptsächlich um diese Blattlänge orientiert. Mit 560er Blättern, durchschnittlich schweren Komponenten und 6s 5000ern hat man bei dem leichten Heli z.B. in etwa eine Kreisflächenbelastung wie bei einem 600er mit 3,3Kg. Man kann den Heli auch noch super bis runter auf 500mm Blattlänge fliegen.Zuletzt geändert von Keven S; 15.03.2022, 18:22.
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